Xe độ chế, quá tải chạy ở cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo là vi phạm pháp luật

Trước đó Lao Động loạt bài về việc trên đại công trường xây dựng cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, từng đoàn xe tải cơi nới thành thùng, xe hết hạn đăng kiểm ùn ùn chạy hằng ngày, tiềm ẩn rủi ro an toàn thi công.

Được biết khu vực thi công từ huyện Bác Ái (Ninh Thuận) ra tới TP Cam Ranh (Khánh Hòa) là điểm đầu dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, do Công ty 194 đang thi công. Ngoài ra, di chuyển vào đến địa bàn xã Nhơn Sơn, huyện Ninh Sơn (Ninh Thuận), hoạt động xe quá tải, hết hạn đăng kiểm cũng xuất hiện với tần suất dày đặc. Đây là tuyến thi công do Tập đoàn Đèo Cả làm chủ đầu tư.

Tại buổi họp báo, đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh Ninh Thuận giải thích rằng, Thanh tra Giao thông chỉ quản lý hoạt động của các xe tải trên các tuyến đường bộ. Riêng xe quá tải, xe hết đăng kiểm hoạt động trên dự án cao tốc thì trách nhiệm xử lý thuộc về địa phương; xử lý các trường hợp vi phạm.

Cũng theo đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh Ninh Thuận, sau khi có phản ánh của báo chí, Sở đã có yêu cầu Ban Quản lý 85 (đại diện cơ quan quản lý nhà nước tại dự án) yêu cầu các nhà thầu tuân thủ giám sát các xe lưu thông trên tuyến dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Phó Chủ tịch tỉnh Ninh Thuận Nguyễn Long Biên yêu cầu xử lý nghiêm hoạt động xe quá tải trên công trình cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo. Ảnh: Hữu Long

Trước lý giải của Sở Giao thông Vận tải, ông Nguyễn Long Biên – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải phối hợp với các đơn vị liên quan về chức năng quản lý, nhà thầu xử lý nghiêm túc hoạt động xe quá tải, xe cơi nới thành thùng hoạt động trên dự án cao tốc Cam Lâm–Vĩnh Hảo.

“Xe độ chế, xe quá tải là vi phạm rồi. Đây là trách nhiệm của ngành giao thông, các đồng chí phải có trách nhiệm tham mưu, phối hợp không để tình trạng này diễn ra nữa” – ông Nguyễn Long Biên thông tin.

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có điểm đầu tại TP Cam Ranh (Khánh Hòa), điểm cuối tại Km134+00, phía trước nút giao Vĩnh Hảo (Bình Thuận) được khởi công từ tháng 12.2021, dự án dự kiến thi công trong 24 tháng, thông xe cuối năm 2023, với quy mô 4 làn xe, đạt vận tốc thiết kế 80km/giờ.

Dự án triển khai theo phương thức đối tác công-tư (PPP) với tổng vốn đầu tư 8.925 tỉ đồng do BQL dự án 85 làm đại diện cơ quan quản lý Nhà nước tại dự án; Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty 194 làm nhà đầu tư.