Liên quan vụ tai nạn liên hoàn trên đường Nguyễn Văn Linh (TP.HCM), theo nhận định ban đầu, nguyên nhân là tài xế không giữ khoảng cách an toàn giữa 2 xe.
Sau tai nạn, ô tô 5 chỗ do ông T. cầm lái nát bét - Ảnh: MINH HÒANgày 30-9, nguồn tin của Tuổi Trẻ Online xác nhận, qua công tác khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân, lực lượng chức năng huyện Bình Chánh (TP.HCM) xác định nguyên nhân ban đầu dẫn đến vụ tai nạn liên hoàn khiến 2 người chết, xảy ra trên đường Nguyễn Văn Linh, xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh do xe không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước.
Theo báo cáo của cơ quan chức năng, vụ tai nạn xảy ra vào lúc 6h05 ngày 23-9, ô tô con 5 chỗ biển số 51H-672.xx do ông L.H.T. (40 tuổi, ngụ tỉnh Bến Tre) cầm lái chở bà N.T.P. (36 tuổi, ngồi bên ghế phụ, bên phải), chạy trong làn ô tô trên đường Nguyễn Văn Linh, hướng từ quận 7 về quốc lộ 1.
Khi xe đến đoạn qua địa bàn xã An Phú Tây thì đâm vào xe tải biển số 66H-027.xx do ông Đ.H.C. (42 tuổi, ngụ quận 12) cầm lái, chạy phía trước, cùng chiều.
Lực lượng chức năng xác định xe ông C. đang giảm tốc độ do phía trước có gờ giảm tốc. Sau va chạm, xe tải dồn về phía trước, va đụng tiếp vào ô tô con 7 chỗ do ông H.M.P. (29 tuổi, ngụ tỉnh Trà Vinh) cầm lái chạy phía trước, cùng chiều với xe tải biển số 66H.
Xe tải biển số 66H tiếp tục lao qua làn bên trái (làn thứ 3), đụng vào ô tô khách 16 chỗ biển số 50H-386.xx do ông P.V.H. (46 tuổi, ngụ quận 7) cầm lái chạy phía trước, cùng chiều.
Sau tai nạn, ô tô con 5 chỗ do ông T. cầm lái lao lên dải phân cách phân chia phần đường xe ô tô và phần đường hỗn hợp, rồi va vào gốc cây trên dải phân cách, sau đó xe con văng trở lại làn thứ 1.
Hậu quả của vụ tai nạn, ông T. và bà P. tử vong tại chỗ. Các xe đều móp méo, bể nát, hư hỏng nặng nhiều phần. Riêng xe ông T. cầm lái bị biến dạng, nát bươm.
Theo nhận định nguyên nhân ban đầu của cơ quan chức năng, do ông T. điều khiển ô tô 5 chỗ biển số 51H-672.xx lưu thông không giữ khoảng cách an toàn giữa 2 xe theo quy định gây tai nạn giao thông.
Theo đó, qua thực tiễn công tác điều tra, giải quyết tai nạn giao thông cho thấy, không giữ khoảng cách an toàn với phương tiện chạy liền trước là một trong những nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn giao thông đường bộ.
Cũng theo báo cáo, tại khoản 1 điều 12 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định: Người lái xe phải tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đường và phải giữ khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe mình. Ở nơi có biển báo "cự ly tối thiểu giữa hai xe" phải giữ khoảng cách không nhỏ hơn số ghi trên biển báo.
Từ thực tế vụ tai nạn giao thông nêu trên cho thấy, nếu chạy quá gần với xe phía trước thì một khi xảy ra những tình huống bất ngờ như xe phía trước thắng gấp, chuyển hướng đột ngột hay xảy ra va chạm…, người lái xe sẽ không có đủ thời gian cũng như không có đủ quãng đường để phanh an toàn và dừng xe lại, do đó rất dễ dẫn đến tai nạn giao thông.
Như vậy, việc giữ khoảng cách an toàn với xe chạy trước sẽ giúp cho người lái xe có đủ thời gian để có thể xử lý với các tình huống xảy ra trên đường và là một trong những biện pháp hữu hiệu để phòng tránh tai nạn giao thông.
"Ngoài ra, khi lái xe, chúng ta cũng cần phải chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật, tuân thủ tốc độ, tập trung chú ý quan sát. Đừng vì lơ là, chủ quan mà dẫn đến các vụ tai nạn giao thông cho bản thân, gia đình và những người tham gia giao thông khác", báo cáo nêu.
Ô tô 7 chỗ hư hỏng nặng phần đuôi - Ảnh: MINH HÒA
Xe tải bị ô tô 5 chỗ tông vào đuôi - Ảnh: MINH HÒA
Lãnh đạo Công an TP Đà Nẵng cho biết Phòng Cảnh sát Hình sự Công an thành phố vừa khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam đối với Nguyễn Thị Hoài Thương (SN 1998, trú tại thôn 6, xã Trà Linh, TP Đà Nẵng) về tội giết người. Trước đó, khoảng 22h ngày 1/10, sau khi đi nhậu về nhà, Nguyễn Xuân Trường (SN 1987, trú xã Trà Linh) có hành vi đánh vợ và dọa giết cả vợ lẫn hai con nhỏ. Do nhiều lần bị bạo hành, Nguyễn Thị Hoài Thương (SN 1998, vợ...

Người đàn ông rải đinh nhọn trên đường Nguyễn Kiệm, phường Đức Nhuận (TP.HCM) vào ban đêm, bị người dân phát hiện, trình báo công an.

Liên ngành chức năng tại Hà Nội vừa kiểm tra, phát hiện 4 trường hợp chủ bến bãi hoạt động không phép trên sông Hồng. Tổ công tác đã lập biên bản xử lý chủ bến bãi, với 4 tàu thuyền hoạt động tại đây, liên ngành đã tước chứng chỉ lái tàu của 4 thuyền trưởng.

Quốc hội đã thông qua nghị quyết về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026, trong đó đặt mục tiêu tốc độ tăng GDP phấn đấu từ 10% trở lên.

FIFA cho biết sẽ chuyển thông tin đến các cơ quan hình sự tại nhiều quốc gia gồm Brazil, Argentina, Hà Lan, Tây Ban Nha và Malaysia để tiến hành điều tra về tội làm giả giấy tờ.

Trước câu chuyện ông Khiêm phục hồi kỳ diệu sau xơ gan, nhiều bạn đọc ngạc nhiên và chúc mừng.

Ngày 15/11, tại An Giang, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với UBND các tỉnh An Giang, Đồng Tháp và Cần Thơ tổ chức thả hơn 215.500 con cá giống xuống sông Hậu nhằm tái tạo và bổ sung nguồn lợi thủy sản ở ĐBSCL.

Qua 26 mùa, giải thưởng Sao Đỏ - Doanh nhân trẻ Việt Nam tiêu biểu góp phần hình thành một thế hệ doanh nhân dẫn dắt những ngành trụ cột.

Công ty Thủy điện Buôn Kuốp xây dựng các kịch bản điều tiết lũ điển hình nhằm ứng phó các tình huống lũ có thể xảy ra trên các hồ chứa, đảm bảo các công trình vận hành an toàn.