Nằm ở vị trí giao đường vào cảng Cát Lái và Võ Chí Công (TP Thủ Đức), vòng xoay Mỹ Thủy là điểm đen giao thông tồn tại dai dẳng cả chục năm.
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, khu vực vòng xoay Mỹ Thủy luôn có các luồng giao thông từ đường Đồng Văn Cống, Võ Chí Công, Nguyễn Thị Định (lối đi phà Cát Lái) mỗi ngày luôn có cả chục ngàn xe container, xe tải cỡ lớn đi lại. Trong khi đó, nhiều xe máy phải chạy luồn lách, sát cạnh bánh xe container để qua giao lộ.
Liên quan vấn đề này, Ban An toàn giao thông TP.HCM cho biết đến tháng 6-2024, TP.HCM còn 8 điểm đen tai nạn giao thông. Trong đó, vòng xoay Mỹ Thủy là vị trí tồn tại từ lâu dù TP.HCM đã dùng nhiều cách để khắc phục.
Cụ thể, đối với điểm đen vòng xoay Mỹ Thủy, Sở Giao thông vận tải TP.HCM và các đơn vị có liên quan đã lắp đặt băng rôn tuyên truyền, lắp đặt bổ sung dải phân cách tách riêng làn xe 2 bánh.
Điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu giao thông (tách riêng pha đèn của dòng xe 2 bánh cả 4 hướng, tách biệt với ô tô), tăng thêm thời lượng đèn tín hiệu giao thông để dòng xe container rẽ phải từ cầu Mỹ Thủy 3 vào đường Võ Chí Công về hướng cầu Phú Mỹ.
Vẽ thêm vạch sơn, kẻ vạch giảm tốc trên cầu Mỹ Thủy 3, đường Đồng Văn Cống, đường Nguyễn Thị Định và đường Võ Chí Công để cảnh báo xe trước khi đi vào khu vực vòng xoay…
Bên cạnh đó, cơ quan chức năng còn tăng cường phản quang trên tiểu đảo bao quanh trụ cầu trong vòng xoay, khắc phục tình trạng mặt đường gồ ghề, không đảm bảo an toàn giao thông trong vòng xoay.
Theo số liệu thống kê, số vụ tai nạn tại nút giao đã giảm đáng kể từ khi đưa các công trình trên vào khai thác (giảm từ 7 vụ giai đoạn 2017-2019 xuống còn 4 vụ giai đoạn 2020-2024).
Hiện trạng vòng xoay Mỹ Thủy:
Lý giải việc đến nay vẫn chưa xóa được điểm đen tại vòng xoay Mỹ Thủy, Ban An toàn giao thông TP.HCM cho biết vẫn còn xảy tình trạng xe 2 bánh không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông.
Khu vực nút giao này là cửa ngõ ra vào Cảng Cát Lái, có lượng lớn xe cộ đi lại, vượt quá khả năng thông hành thiết kế (đặc biệt là xe container, xe tải lớn).
Trong khi đó, dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy chưa hoàn thành toàn bộ các hạng mục kế hoạch. Các nhánh đường rẽ, cầu vượt và các hạng mục còn lại của dự án chưa thi công được do vướng mặt bằng...
Đại diện Sở Nội vụ Hà Nội cho biết đã nhận được tâm thư của gần 2.500 giáo viên Hà Nội bày tỏ mong muốn bỏ việc phải thi mới được xét thăng hạng, tăng lương.
Mạng xã hội xuất hiện thông tin du khách bị thu phí đỗ xe cả trăm nghìn đồng ở thành phố Quy Nhơn, hiện chính quyền địa phương đã vào cuộc để xác minh, làm rõ.
Trong thời gian Bí thư Thành ủy Đà Lạt là ông Đặng Trí Dũng vắng mặt, cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng giao người khác tạm thời phụ trách, điều hành công việc.
Số tiền này sẽ hỗ trợ đồng bào các tỉnh miền Bắc vượt qua khó khăn ổn định cuộc sống sau bão, với tinh thần hỗ trợ cao nhất, nhanh nhất.
Sáng ngày 16.1, thông tin từ Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Nam cho biết, vừa phối hợp với Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Kon Tum và Công...
Hàng chục xe giường nằm chạy ban đêm trên cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ qua địa phận Vĩnh Long bị bắn vỡ kính, khiến tài xế và khách bất an.
Quân và dân Thủ đô Hà Nội mãi tự hào với hai trận chiến đấu lịch sử: 60 ngày đêm cùng toàn quốc kháng chiến (19/12/1946-17/2/1947) và 12 ngày đêm Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không (18-29/12/1972).
Định hướng đến năm 2030 trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, tỉnh Bình Dương thực hiện chiến lược phân vùng phát triển. Địa phương này sẽ di dời các doanh nghiệp ra khỏi khu dân cư, không để xảy ra tình trạng “khu ổ chuột” trong lòng đô thị. Đến năm 2025 xóa các ngõ, hẻm đường đất, sỏi đỏ chưa được liên thông.
Biển nào cho phép được quay đầu xe đi theo hướng ngược lại khi đặt biển trước ngã ba, ngã tư? A Biển 1 B Biển 2 C Biển 3 Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển 3 là 'hướng đi phải theo' (ký hiệu R.301h) được đặt ở sau nơi đường giao nhau nhằm ngăn ngừa chuyển động ngược chiều trên đường phố với đường một chiều. Biển bắt buộc người tham gia giao thông chỉ được phép rẽ trái, quay đầu hoặc rẽ phải ở phạm vi nơi...