Trong thời đại Cách mạng Công nghiệp 4.0, AI và bán dẫn không chỉ là những công nghệ mũi nhọn mà còn đóng vai trò động lực chiến lược giúp Việt Nam bứt phá trong chu kỳ phát triển mới.
![]() |
Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo Nguyễn Mai Dương cho rằng, Việt Nam đã triển khai nhiều chính sách nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo. (Nguồn: NIC) |
Theo ông Nguyễn Mai Dương, AI và bán dẫn không chỉ là những công nghệ mũi nhọn mà còn đóng vai trò động lực chiến lược giúp Việt Nam bứt phá trong chu kỳ phát triển mới.
Tin liên quan |
![]() |
Nhận thức rõ cơ hội và tiềm năng của khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo, Việt Nam đã triển khai nhiều chính sách nhằm thúc đẩy lĩnh vực này. Cụ thể, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết số 57 về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.
Bộ Khoa học và Công nghệ đang gấp rút hoàn thiện dự thảo sửa đổi Luật Khoa học và Công nghệ.
Dự thảo này bao gồm nhiều cơ chế, chính sách đột phá nhằm đẩy mạnh hoạt động đổi mới sáng tạo, trong đó có việc phân cấp, phân quyền, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong quản lý nhà nước, thúc đẩy chuyển đổi số, cũng như nâng cao tính minh bạch, đạo đức và liêm chính trong các hoạt động khoa học-công nghệ.
Dự thảo luật sẽ đưa ra các chính sách mới với những quy định cụ thể, tạo cơ sở pháp lý để khoa học-công nghệ phát triển nhanh và bền vững, bắt kịp xu hướng thế giới. Bộ Khoa học và Công nghệ cũng sẽ mở rộng phạm vi và đối tượng điều chỉnh của luật sang khu vực ngoài công lập nhằm thúc đẩy nghiên cứu khoa học.
"Với sự hỗ trợ mạnh mẽ và điều hành quyết liệt từ Chính phủ cùng các chính sách đổi mới sáng tạo đang được hoàn thiện, Việt Nam đang từng bước khẳng định vị thế là điểm đến hấp dẫn của ngành công nghiệp bán dẫn và AI.
Bộ Khoa học và Công nghệ cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp, chuyên gia và nhà khoa học để xây dựng một hệ sinh thái đổi mới sáng tạo năng động, giúp Việt Nam không chỉ tham gia mà còn tạo ra giá trị trong cuộc cách mạng công nghệ tương lai", ông Nguyễn Mai Dương nhấn mạnh.
![]() |
Để phát triển được ngành công nghiệp AI và bán dẫn, các chuyên gia cho rằng, bài toàn nguồn lực là thách thức lớn. (Nguồn: VGP) |
Tại Hội thảo, Giám đốc Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) Vũ Quốc Huy cho biết, những chia sẻ kỹ thuật từ đại diện các tập đoàn quốc tế đã giúp Việt Nam nhận diện tiềm năng chuyển đổi và định hình lại ngành công nghiệp AI và bán dẫn.
Theo đó, các cuộc thảo luận cũng mang đến những góc nhìn giá trị về việc tận dụng tiến bộ trong AI và chất bán dẫn để thúc đẩy tăng trưởng bền vững.
"Việt Nam sẵn sàng đón nhận thách thức này", ông Vũ Quốc Huy nói.
Để phát triển được ngành công nghiệp AI và bán dẫn, các chuyên gia cho rằng, bài toàn nguồn lực là thách thức lớn.
Cụ thể, Giám đốc Viện Nghiên cứu AI VinAI Bùi Hải Hưng, làm sao để phát triển trong bối cảnh nguồn lực không đủ là bài toán mà đơn vị này đang tập trung giải quyết.
Đơn cử như việc DeepSeek ra đời cách đây vài tháng là sự chấn động giới công nghệ AI. Mặc dù được phát triển trong bối cảnh nguồn lực hạn chế, ít tài nguyên nhưng hệ thống AI này phát triển rất tốt.
Chi phí phát triển DeepSeek là khoảng 5,39 triệu USD trong khi các hệ thống AI khác tiêu tốn khoảng 1,6 tỷ USD nhưng hiệu suất gần như tương đương.
Trong hoản cảnh thiếu hụt về nguồn lực, tài nguyên lại thúc đẩy con người thông minh hơn, linh động hơn.
Do đó, ông Bùi Hải Hưng nhận thấy, việc xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao vô cùng quan trọng. Mọi phát minh đều xuất phát từ nhu cầu thiết yếu.
Ở Việt Nam, nhu cầu thiết yếu nhất là giải quyết được vấn đề nguồn lực.
Hội thảo "Sự hội tụ của bán dẫn và AI: Yếu tố đột phá tạo ra chu kỳ cơ hội mới" nằm trong khuôn khổ Hội nghị Quốc tế về AI và bán dẫn (AISC) 2025 do Aitomactic (Mỹ) và NIC đồng tổ chức. Đây là sự kiện quan trọng quy tụ các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực AI và bán dẫn, tạo cơ hội tiếp cận những tiến bộ công nghệ mới nhất, đồng thời khẳng định vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu của ngành công nghiệp này. |
Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Kạn có Tờ trình số 161/TTr-UBND gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đề xuất xem xét, giao cho UBND tỉnh Thái Nguyên (mới) làm cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng. Dự án đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng là dự án nhóm A, công trình cấp I, có tổng chiều dài tuyến khoảng 87,30 km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Bắc Kạn dài khoảng 58,75 km, đoạn qua tỉnh Cao Bằng dài khoảng 28,55 km. Tuyến...
Lực lượng chức năng phát hiện số lượng lớn hàng hóa đang được phân loại, livestream bán hàng và chuẩn bị vận chuyển giao cho khách, gồm hơn 3.000 sản phẩm không rõ nguồn gốc.
Baldío là nhà hàng đầu tiên không dùng thùng rác ở Mexico, họ tận dụng cả đồ ăn thừa của thực khách, thay vì bỏ đi và thải khí “siêu ô nhiễm” gấp 25 lần CO2.
Công ty Điện lực Đắk Nông đề ra kế hoạch thực hiện chuyển đổi số trong tất cả lĩnh vực như quản trị, kỹ thuật, nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng, đáp ứng xu thế cách mạng công nghiệp 4.0.
Ngày 19/8/2025, cây cầu Trần Hưng Đạo – biểu tượng giao thông mới nối trung tâm Hà Nội với khu vực phía Đông Thủ đô – sẽ chính thức khởi công. Với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, dự án không chỉ hứa hẹn thay đổi diện mạo giao thông mà còn được kỳ vọng sẽ tạo nên sự sôi động cho thị trường bất động sản tại quận Long Biên. Dự án cầu Trần Hưng Đạo là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của Hà Nội, được kỳ vọng sẽ giảm tải giao thông...
Đại biểu Tám dẫn chứng: Năm 2023, lực lượng quản lý thị trường đã phát hiện và xử lý 22.251 vụ vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả. Năm 2024, con số này là 47.135 vụ. Và đến năm 2025, chỉ sau 4 tháng đầu năm, các địa phương đã bắt giữ và xử lý hơn 30.000 vụ vi phạm, thu nộp ngân sách Nhà nước hơn 4.892 tỷ đồng, khởi tố hình sự 1.450 vụ và hơn 2.100 đối tượng. “Tình hình đó cho thấy việc sản xuất, buôn bán, vận chuyển hàng giả,...
Khánh Hòa - Chủ quán sinh tố bất ngờ vì lần đầu có khách đề nghị xuất hóa đơn cho 2 ly sinh tố. Đến nay, cũng không có ai...
Sau loạt động thái quyết liệt trong công tác gỡ vướng pháp lý, dự án Aqua City tại đồng loạt đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thiện, hiện đã bàn giao hơn 900 căn biệt thự, nhà phố cho khách hàng.
Áp lực chỗ đỗ xe tại trung tâm Thủ đô Thường xuyên di chuyển bằng ôtô, anh Nguyễn Quang Minh - một doanh nhân sinh sống tại quận Ba Đình - thừa nhận rằng việc tìm chỗ đỗ xe là nỗi ám ảnh thường trực. “Có hôm đối tác hẹn trong khu phố cổ, lái xe vòng vèo đến nửa tiếng mà không tài nào tìm được chỗ gửi xe. Cuối cùng, tôi phải xin khách rời lịch hẹn. Cũng đã nhiều lần bị phạt vì đỗ xe sai quy định khi đi vào khu trung tâm”, anh Minh kể lại. Câu...