Vì sao 'hung thần' xe ben vẫn ung dung tung hoành dù các quy định giao thông hiện hành rất cụ thể, rõ ràng?
Xe ben tải trọng lớn rẽ vào giờ cấm trên đường 18B, quận Bình Tân - Ảnh: MINH HÒAHình ảnh những chiếc xe ben chở đầy đất đá chạy ầm ầm trên các con đường nhỏ xuyên qua các khu dân cư đông đúc thật sự trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân sinh sống ở vùng ven TP.HCM.
Hậu quả của tình trạng xe ben hoành hành hết sức nghiêm trọng.
Xe ben chạy ẩu gây ra tình trạng mất trật tự an toàn giao thông, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Người lớn khi thấy "hung thần" phải vội vã nép sát vào lề đường, trẻ con tan học loạng choạng tránh xa.
Những chiếc xe kềnh càng tải trọng hàng chục tấn, chạy với tốc độ cao trên những con đường hẹp, ngang nhiên cày nát những mặt lộ vốn chỉ được thiết kế cho tải trọng nhỏ 2,5-10 tấn.
Việc chở quá tải, chạy quá tốc độ của xe ben phá hoại đường sá, là một trong những nguyên nhân khiến hệ thống hạ tầng giao thông xuống cấp nhanh chóng.
Những con đường, khu phố vốn yên bình nay đầy ổ gà, ổ voi, tiếng ồn và khói bụi, rải đầy đất đá từ các chuyến xe bất chấp đường cấm, giờ cấm.
Ô nhiễm môi trường do xe ben gây ra ảnh hưởng lớn đến cuộc sống, sức khỏe của người dân.
Nó gieo rắc nỗi bất an, làm mất mỹ quan đô thị và trật tự xã hội...
Người dân địa phương bày tỏ sự lo lắng, dư luận bức xúc khi có một số trường hợp chưa được xử lý triệt để.
Vì sao "hung thần" vẫn ung dung tung hoành dù các quy định giao thông hiện hành rất cụ thể, rõ ràng? Biển báo cấm xe tải trọng lớn, giờ cấm lưu thông đều hiện hữu, nhưng tại sao các tài xế và doanh nghiệp vận tải xe ben dường như phớt lờ tất cả?
Đặt ra những câu hỏi để thấy nguyên nhân của vấn đề gồm nhiều yếu tố.
Trước hết, do ý thức kém của một bộ phận tài xế. Lợi dụng sơ hở của cơ quan chức năng để vi phạm luật giao thông, chạy quá tốc độ, giành đường vượt ẩu, chạy vào đường cấm, đổ vật liệu trái phép... đã trở thành thói quen xấu.
Thêm vào đó, lợi nhuận từ nhu cầu vận chuyển "không màng luật lệ", làm sao chạy nhanh nhất, trong thời gian nhanh nhất, theo cung đường ngắn nhất để giảm tối đa chi phí đã khiến các doanh nghiệp đánh đổi mọi rủi ro.
Bên cạnh đó, thiết nghĩ việc các cơ quan chức năng kiểm tra chưa thường xuyên, xử lý vi phạm theo các quy định pháp luật chưa nghiêm khắc khiến cho các đối tượng lộng hành.
Lực lượng chức năng ở đâu khi những chiếc xe ben này ngang nhiên vi phạm giữa ban ngày?
Để loại bỏ hình ảnh "hung thần đường phố" xe ben, cần có những hành động quyết liệt từ phía cơ quan chức năng được giao quản lý và cả chính quyền địa phương.
Lực lượng tuần tra cần tăng cường hiện diện tại các điểm nóng, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Hệ thống camera cần được lắp đặt rộng rãi và tận dụng mạnh mẽ để giám sát hành trình, cung đường của xe ben mọi lúc, mọi nơi.
Cần tăng cường sự phối hợp giữa các lực lượng liên quan để tạo thành một mạng lưới giám sát chặt chẽ cũng như xây dựng cơ sở dữ liệu về các phương tiện vi phạm để dễ dàng theo dõi, xử lý.
Chính quyền cũng cần kiểm soát chặt chẽ hơn các bãi vật liệu xây dựng, buộc các doanh nghiệp phải cam kết tuân thủ pháp luật.
Ngoài ra, ý thức của tài xế và chủ xe cần được nâng cao thông qua các chương trình và phương tiện tuyên truyền hiệu quả, hiện đại.
Phải xử phạt mạnh tay hơn đối với doanh nghiệp vận tải nào thiếu trách nhiệm trong quản lý đội xe và cả tài xế vi phạm. Đồng thời có sự phối hợp của người dân trong việc phản ánh, cung cấp chứng cứ kịp thời các trường vi phạm để cơ quan chức năng xử lý.
Hành động quyết liệt từ chính quyền, ngành quản lý và cộng đồng là điều cần thiết để trả lại sự bình yên cho phố phường, sự an toàn cho người dân và tuổi thọ cho những con đường.

Thượng tướng Lê Quốc Hùng, Thứ trưởng Bộ Công an vừa gửi thư khen Công an tỉnh Khánh Hòa về thành tích xuất sắc trong đấu tranh, xử lý tội phạm quốc tế đặc biệt nguy hiểm. Thư khen ghi, nhờ làm tốt công tác nắm tình hình địa bàn và triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, Công an tỉnh Khánh Hòa kịp thời phát hiện, bắt giữ đối tượng Omokeev Ulukbek (47 tuổi, quốc tịch Kyrgyzstan). Omokeev Ulukbek là tội phạm quốc tế bị truy nã đỏ của Tổ chức...

Hà Nội yêu cầu áp dụng các thiết bị máy bay không người lái, ứng dụng mạng xã hội để kiểm soát và xử lý hoạt động đốt rác, rơm rạ gây ô nhiễm. Đồng thời xem xét thí điểm công nghệ phun sương giảm bụi tại khu dân cư, công viên và đường giao thông.

Sau một ngày gây án, hai tên cướp dàn cảnh mua nhẫn vàng nặng một lượng, trị giá hơn 130 triệu đồng rồi bỏ chạy, đã bị các trinh sát bắt giữ.

Sáng 29-11, TP.HCM lạnh khoảng 20°C, nhiều người khoác thêm áo, quàng khăn giữ ấm. Không khí se lạnh hiếm gặp khiến nhiều người thích thú.

U22 Malaysia là một trong 2 đối thủ của U22 Việt Nam ở vòng bảng môn bóng đá nam SEA Games 33. Huấn luyện viên Nafuzin Zain cho biết mục tiêu trước mắt của đội bóng này là thắng U22 Lào trước khi bước vào trận đấu quan trọng nhất với U22 Việt Nam. Tuy nhiên, ông cũng lo ngại tiếp tục gặp 'dớp' không thắng trận đầu tiên. 'Trong 2 giải đấu trước, chúng tôi đều gặp khó vì thất bại trong trận ra quân. Giành 3 điểm ở trận đấu đầu tiên rất quan trọng...

Theo Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Phạm Quang Ngọc, các cán bộ được bổ nhiệm đều được đào tạo bài bản, trải qua nhiều cương vị lãnh đạo các sở, ban, ngành ở các địa bàn.

TP.HCM đang đứng trước vận hội lớn để bứt phá thành một trong những trung tâm đổi mới sáng tạo chuẩn quốc tế.

Chiều 16/11, tại Hà Nội đã diễn ra buổi chấm thi công khai (Public Judging Event) của cuộc thi Triển lãm tại Bảo tàng Louvre Pháp năm 2025 - 2026 (The 3rd IAP French Louvre Museum Exhibition Contest 2025-2026). Đây là cuộc thi do báo Thiếu niên Tiền phong và Nhi đồng phối hợp cùng MiaArt Việt Nam tổ chức, thu hút đông đảo sự quan tâm của công chúng yêu nghệ thuật.

Trong khoảnh khắc tri ân này, tôi chỉ muốn nói điều chưa kịp nói với thầy, đó là những gì tôi có hôm nay chính là nhờ những trang sách thầy trao ngày ấy.