Vì sao dải phân cách làn đường Nguyễn Trãi được tháo dỡ?

Thay vì hàng dải phân cách cứng đứng giữa đường thời gian qua, sáng 8/8 đường Nguyễn Trãi được trả lại nguyên trạng rộng 6 làn xe làn xe mỗi chiều.

Dù các dải phân cách phân làn đã được tháo dỡ, nhưng các cột biển báo vẫn còn.

Trước đó, từ tháng 8/2022 Sở GTVT Hà Nội thực hiện thí điểm phân làn tách dòng ô tô, xe máy đi theo làn riêng (ảnh trái), kế hoạch có thời gian thực hiện thí điểm 1 tháng, sau đó được tiếp tục kéo dài đến cuối năm 2022. Đến nay, sau đúng 1 năm, nhiều đoạn đã được tháo dỡ (ảnh phải).

Việc phân làn tách dòng phương tiện ô tô, xe máy có mục tiêu tạo ý thức cho người đi đường, giảm xung đột giao thông, tuy nhiên khi áp dụng ở thực tế, việc này khó thực hiện do mật độ xe trên đường Nguyễn Trãi quá đông. Hơn nữa dải phân cách, biển báo và lốp ô tô dựng làm cột phân làn do nằm ở giữa đường nên thường xuyên bị phương tiện húc gãy đỗ, gây nhếch nhác, phản cảm.

Việc tháo dỡ dải phân cách giữa giúp xe buýt mỗi khi tiếp cận bến dừng đỗ bên phải không còn gặp khó khăn khi phải cắt mặt các phương tiện xe máy.

Hình ảnh hai bên đường Nguyễn Trãi kéo dài không còn dải phân cách và cột biển báo phân làn nằm ở giữa đường.

Hiện có 3 đoạn còn lại 1 đoạn dải phân cách phân làn là dốc hầm chui Thanh Xuân, cầu đi bộ Thượng Đình và đường dẫn lên cầu vượt Ngã Tư Sở.