Vì sao công trình đường bộ ven biển Kiên Giang điều chỉnh chủ trương đầu tư

Đại biểu HĐND tỉnh Kiên Giang biểu quyết thông qua các dự thảo Nghị quyết. Ảnh: Nguyên Anh

Ngày 24.6, tại Kỳ họp thứ 23 HĐND tỉnh Kiên Giang khoá X đã xem xét và thống nhất biểu quyết thông qua 8 dự thảo Nghị quyết. Trong đó, có điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ ven biển từ Hòn Đất đi Kiên Lương (Dự án).

Dự án này được HĐND tỉnh quyết định chủ trương năm 2020, điều chỉnh chủ trương đầu tư năm 2021, tổng mức đầu tư 1.479 tỉ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và địa phương, thời gian thực hiện 2021-2024.

Theo UBND tỉnh, công trình được triển khai thi công từ năm 2023, trong quá trình thi công phát sinh một số vướng mắc, khó khăn như giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu san lấp khan hiếm... Hiện nay dự án đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để bù vào tiến độ chậm, khối lượng hoàn thành đạt khoảng 30%.

Để tiếp tục triển khai thực hiện dự án và hoàn thành dự án đưa vào sử dụng, đề nghị điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến hết năm 2025 là cần thiết và phù hợp. Việc điều chỉnh thời gian sẽ không làm tăng tổng mức đầu tư của dự án.

Theo UBND tỉnh, Dự án là tuyến đường bộ đi sát biển nhằm khai thác, sử dụng có hiệu quả tài nguyên biển và vùng ven biển, phục vụ phát triển kinh tế xã hội của các địa phương có biển, tăng cường củng cố quốc phòng an ninh nhằm bảo vệ vững chắc chủ quyền của đất nước.

Tuyến đường bộ ven biển có thể kết hợp với hệ thống đê biển và hệ thống đường phòng thủ ven biển nhằm tạo thuận lợi trong xử lý các tình huống ứng phó thiên tai, biến đổi khí hậu và nước biển dâng; tăng cường củng cố quốc phòng, an ninh khu vực. Ngoài ra còn thúc đẩy tiềm năng phát triển du lịch khu vực ven biển.

Quy mô đầu tư tổng chiều dài tuyến 39,4km, quy mô đường cấp III đồng bằng.