TPO - Lượng xe tải chở vật liệu xây dựng, xe chở keo tải trọng lớn chạy lại liên tục đã khiến tuyến đường hàng chục tỷ đồng ở Hà Tĩnh hư hỏng nặng. Chủ đầu tư từng sửa chữa nhiều lần và đề xuất ngành chức năng quản lý, hạn chế việc đường sớm xuống cấp song chưa hiệu quả.
Cận cảnh tuyến đường hư hỏng, xuống cấp. Video: Phạm Trường. |
Tiền Phong Dự án Đường liên xã Kỳ Đồng - Kỳ Trung (huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh) có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 7,2km. Công trình do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Dân dụng và Công nghiệp tỉnh Hà Tĩnh làm chủ đầu tư. Tổng số vốn đầu tư toàn dự án hơn 85 tỷ đồng, từ vốn vay ADB. 1 |
Dự án Đường liên xã Kỳ Đồng - Kỳ Trung (huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh) có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 7,2km. Công trình do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Dân dụng và Công nghiệp tỉnh Hà Tĩnh làm chủ đầu tư. Tổng số vốn đầu tư toàn dự án hơn 85 tỷ đồng, từ vốn vay ADB. |
Tiền Phong Giai đoạn 1 dự án dài 5,5km, điểm đầu nối Quốc lộ 1A qua xã Kỳ Đồng, điểm cuối giao với đường tỉnh ĐT.551 qua xã Kỳ Trung (huyện Kỳ Anh), hoàn thành sử dụng từ tháng 4/2021. Giai đoạn 2 dài 1,7km theo hướng tuyến ĐT 551 qua xã Kỳ Trung, đưa vào sử dụng từ tháng 7/2023. 1 |
Giai đoạn 1 dự án dài 5,5km, điểm đầu nối Quốc lộ 1A qua xã Kỳ Đồng, điểm cuối giao với đường tỉnh ĐT.551 qua xã Kỳ Trung (huyện Kỳ Anh), hoàn thành sử dụng từ tháng 4/2021. Giai đoạn 2 dài 1,7km theo hướng tuyến ĐT 551 qua xã Kỳ Trung, đưa vào sử dụng từ tháng 7/2023. |
Tiền Phong Tuy nhiên, sau khoảng 1 năm, đến nay nhiều vị trí trên đoạn tuyến giai đoạn 2 qua xã Kỳ Trung bị gãy sụp, bong tróc lớp nhựa mặt đường, nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện qua lại. 1 |
Tuy nhiên, sau khoảng 1 năm, đến nay nhiều vị trí trên đoạn tuyến giai đoạn 2 qua xã Kỳ Trung bị gãy sụp, bong tróc lớp nhựa mặt đường, nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện qua lại. |
Tiền Phong Theo người dân địa phương, tình trạng tuyến đường hư hỏng, xuống cấp xảy ra từ cuối năm 2023 đến nay. Họ cho rằng nguyên nhân chủ yếu do tình trạng xe tải trọng lớn di chuyển nhiều khiến tuyến đường nhanh chóng xuống cấp. 1 |
Theo người dân địa phương, tình trạng tuyến đường hư hỏng, xuống cấp xảy ra từ cuối năm 2023 đến nay. Họ cho rằng nguyên nhân chủ yếu do tình trạng xe tải trọng lớn di chuyển nhiều khiến tuyến đường nhanh chóng xuống cấp. |
Tiền Phong “Đường làm chưa lâu nhưng xe lớn chạy nhiều nên nhanh xuống cấp. Có đoạn cua, tài xế xe tải chở đất đá còn chạy rất nhanh, nguy hiểm” bà Nguyễn Thị Ngân (57 tuổi, trú thôn Bắc Sơn, xã Kỳ Trung) nói. 1 |
“Đường làm chưa lâu nhưng xe lớn chạy nhiều nên nhanh xuống cấp. Có đoạn cua, tài xế xe tải chở đất đá còn chạy rất nhanh, nguy hiểm” bà Nguyễn Thị Ngân (57 tuổi, trú thôn Bắc Sơn, xã Kỳ Trung) nói. |
Tiền Phong Mặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp. 1 Tiền Phong Tiền PhongMặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp.1 Mặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp. 1 Tiền Phong Tiền PhongMặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp.1Tiền PhongTiền PhongMặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp.1 Mặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp.1 Mặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp. 1 Tiền Phong Tiền PhongMặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp.1Tiền PhongTiền PhongMặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp.1 Mặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp.1Tiền PhongTiền PhongMặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp.1Tiền PhongTiền PhongMặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp.1 Mặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp.1 Mặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp.1 Mặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp. 1 |
Mặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp. |
Tiền Phong Lượng xe chở tải trọng lớn, di chuyển liên tục trên tuyến. 1 |
Lượng xe chở tải trọng lớn, di chuyển liên tục trên tuyến. |
Tiền Phong Đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Dân dụng và Công nghiệp tỉnh Hà Tĩnh - chủ đầu tư dự án cho biết, tuyến đường thiết kế chịu trọng tải 10 tấn/trục song lượng xe tải trọng lớn chở vật liệu cao tốc và xe chở keo liên tục di chuyển đã làm đường sớm xuống cấp. 1 |
Đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Dân dụng và Công nghiệp tỉnh Hà Tĩnh - chủ đầu tư dự án cho biết, tuyến đường thiết kế chịu trọng tải 10 tấn/trục song lượng xe tải trọng lớn chở vật liệu cao tốc và xe chở keo liên tục di chuyển đã làm đường sớm xuống cấp. |
Tiền Phong Chủ đầu tư cũng nhiều lần sửa chữa và yêu cầu ngành chức năng có văn bản gửi UBND huyện Kỳ Anh và các xã có tuyến đường đi qua giám sát, quản lý để hạn chế phương tiện, đảm bảo an toàn cho người qua lại. 1 Tiền Phong Tiền PhongChủ đầu tư cũng nhiều lần sửa chữa và yêu cầu ngành chức năng có văn bản gửi UBND huyện Kỳ Anh và các xã có tuyến đường đi qua giám sát, quản lý để hạn chế phương tiện, đảm bảo an toàn cho người qua lại.1 Chủ đầu tư cũng nhiều lần sửa chữa và yêu cầu ngành chức năng có văn bản gửi UBND huyện Kỳ Anh và các xã có tuyến đường đi qua giám sát, quản lý để hạn chế phương tiện, đảm bảo an toàn cho người qua lại. 1 Tiền Phong Tiền PhongChủ đầu tư cũng nhiều lần sửa chữa và yêu cầu ngành chức năng có văn bản gửi UBND huyện Kỳ Anh và các xã có tuyến đường đi qua giám sát, quản lý để hạn chế phương tiện, đảm bảo an toàn cho người qua lại.1Tiền PhongTiền PhongChủ đầu tư cũng nhiều lần sửa chữa và yêu cầu ngành chức năng có văn bản gửi UBND huyện Kỳ Anh và các xã có tuyến đường đi qua giám sát, quản lý để hạn chế phương tiện, đảm bảo an toàn cho người qua lại.1 Chủ đầu tư cũng nhiều lần sửa chữa và yêu cầu ngành chức năng có văn bản gửi UBND huyện Kỳ Anh và các xã có tuyến đường đi qua giám sát, quản lý để hạn chế phương tiện, đảm bảo an toàn cho người qua lại.1 Chủ đầu tư cũng nhiều lần sửa chữa và yêu cầu ngành chức năng có văn bản gửi UBND huyện Kỳ Anh và các xã có tuyến đường đi qua giám sát, quản lý để hạn chế phương tiện, đảm bảo an toàn cho người qua lại. 1 |
Chủ đầu tư cũng nhiều lần sửa chữa và yêu cầu ngành chức năng có văn bản gửi UBND huyện Kỳ Anh và các xã có tuyến đường đi qua giám sát, quản lý để hạn chế phương tiện, đảm bảo an toàn cho người qua lại. |
Hội thi “Công nhân lao động với đảm bảo trật tự an toàn giao thông ” do Nhà Văn hóa lao động An Giang tổ chức diễn ra sôi nổi,...
Chủ tịch nước Tô Lâm bày tỏ tin tưởng với khát vọng phát triển, với quyết tâm phấn đấu Đảng bộ, chính quyền và nhân dân An Giang sẽ thực hiện thắng lợi và hoàn thành vượt mức chỉ tiêu.
Từ câu chuyện 2 thủ khoa trượt nguyện vọng 1 đại học gây xôn xao dư luận vừa qua, Tiến sĩ Vũ Thu Hương cho rằng, chỉ nên xem kết quả thi tốt nghiệp có giá trị xét tốt nghiệp mà thôi. Việc xét tuyển bậc đại học và cao đẳng phải do các trường tự chủ.
Hiệp hội Taxi TPHCM vừa có văn bản gửi Sở GTVT TP, Cảng HQKT Tân Sơn Nhất kiến nghị về việc xe taxi đỗ tại bãi đệm Hồng Hà được chạy thẳng vào làn C sân bay Tân Sơn Nhất đón khách mà không thông qua Nhà để xe TCP.
Ông Lê Trí Thanh, bí thư Đảng đoàn Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Quảng Nam giữ chức vụ chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh này.
Sáng 16-8, Đoàn đại biểu Đại hội thành lập Hội Cựu Công an nhân dân Việt Nam nhiệm kỳ 2023-2028 đã vào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh, và dâng hương tưởng niệm các anh hùng liệt sĩ tại Đài tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ.
Đề thi môn Ngữ văn kỳ thi vào lớp 10 Hà Tĩnh với thông điệp về lòng biết ơn được nhiều thí sinh khen hay, “dễ thở”, có tính giáo dục cao…
Đối tượng Nguyễn Xuân Bắc là người đã điều khiển xe ôtô Toyota Camry đâm, chèn qua người anh L, làm anh L bị thương phải đi cấp cứu tại bệnh viện. Anh L đã tử vong sau đó do thương tích nặng.
Tối 5/6, 4 nạn nhân may mắn sống sót trong vụ sạt lở vùi lấp công nhân thi công đường điện 500kV ở Hà Tĩnh đang được cấp cứu tại bệnh viện đa khoa thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh). Danh tính các nạn nhân gồm: Hoàng Đình Thủy, Hoàng Đức Thắng, Đồng Ánh Ngọc cùng trú tỉnh Nghệ An và Nguyễn Đình Thành Văn trú tỉnh Gia Lai. Đây là nhóm công nhân đang thi công công trình Đường dây 500 kV mạch 3 trên địa bàn phường Kỳ Liên (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh). 5 tiếng sau...