Trụ cầu xuất hiện nhiều vết nứt, chính quyền cắm biển hạn chế vì lo sập cầu

Cầu Sông Thai (Quảng Trạch, Quảng Bình) xuất hiện nhiều vết nứt dọc trụ, nguy cơ sập cầu cao khiến chính quyền phải cắm biển hạn chế tải trọng xuống 5 tấn.

Khi thủy triều xuống, các trụ móng cầu Sông Thai lộ ra những vị trí bị nứt, nguy cơ sập cầu cao - Ảnh: QUỐC NAM

Ngày 29-9, Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình xác nhận các đơn vị nghiệp vụ của Sở này vừa cắm biển cấm xe trên 5 tấn qua cầu Sông Thai, trên đường tỉnh lộ 558B thuộc huyện Quảng Trạch vì trụ bị nứt, nguy cơ sập cầu cao.

Cụ thể, các trụ cầu đã xuất hiện nhiều vết nứt dọc, đặc biệt tại các trụ T4 và T5.

Quan sát bằng mắt thường khi thủy triều xuống có thể thấy bề mặt trụ bị bong bê tông làm lộ cốt thép bên trong. Lớp thép này đã bị hoen rỉ... Mặt cầu bong tróc, nứt nẻ, khe co giãn bằng cao su cốt thép đã hư hỏng nặng.

Lo sập cầu, chính quyền phải treo thông báo cấm xe tải quá 5 tấn qua cầu Sông Thai - Ảnh: QUÓC NAM

Vị trí này bị nước mặn xâm thực nên tình trạng hư hỏng tại các trụ cầu càng nghiêm trọng.

Ông Ngô Văn Trung, giám đốc Công ty sửa chữa đường bộ II Quảng Bình cho biết, tuyến tỉnh lộ này nối liền 3 xã Quảng Phú, Quảng Kim, Quảng Hợp với quốc lộ 1 nên lưu lượng xe qua cầu rất cao. Trong đó có nhiều xe tải nặng nên cầu có nguy cơ đổ sập khá cao.

Cầu này lâu nay để biển hạn chế tải trọng là 10 tấn. Nhưng trước tình trạng trụ cầu nứt, Sở Giao thông vận tải đã phải hạ mức hạn chế tải trọng xuống 5 tấn. Các xe tải cũng được yêu cầu đi cách nhau 100m khi qua cầu, đảm bảo mỗi lần chỉ có duy nhất một xe tải trên cầu.

"Hội đồng khoa học của sở đang nghiên cứu phương án sữa chữa để trình UBND tỉnh trong thời gian sớm nhất", Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình cho biết.

Được biết, cầu Sông Thai có kết cấu 6 nhịp, dài 18m; mỗi nhịp được bố trí 3 dầm bê tông cốt thép thường, tải trọng thiết kế H10-X60, được đưa vào khai thác sử dụng năm 1998, tức đến nay đã vận hành được 26 năm.