Trận tập kích sân bay Cát Bi 70 năm trước
Ngày 7/3/1954, 32 bộ đội tập kích, đốt cháy 59 máy bay ở Cát Bi, chặt đứt con đường tiếp viện quan trọng của Pháp cho tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ.
Năm 1953, sau 8 năm chiến tranh xâm lược Việt Nam, thực dân Pháp đi vào ngõ cụt với thiệt hại ngày càng nặng nề. Nhằm xoay chuyển tình thế, ngày 7/5/1953, Chính phủ Pháp cử tướng Henri Navarre, người từng chiến đấu trong Thế chiến I, Thế chiến II làm Tổng chỉ huy quân đội viễn chinh ở Đông Dương.
Navarre đã cho ra đời bản kế hoạch tác chiến mang tên mình. Mục tiêu là trong thu đông 1953 và xuân 1954, quân Pháp sẽ giữ thế phòng ngự trên chiến trường miền Bắc, tiến công để bình định miền Trung và miền Nam Đông Dương, xóa vùng tự do Trung Trung Bộ. Từ thu đông 1954, quân Pháp chuyển lực lượng ra miền Bắc, tiến công chiến lược, giành thắng lợi quân sự, buộc Việt Nam đàm phán nhằm kết thúc chiến tranh theo hướng có lợi cho Pháp, trong 18 tháng.
Đoán biết ý định đối phương, cuối tháng 9/1953, Bộ Chính trị họp thông qua kế hoạch tác chiến Đông Xuân 1953-1954, lựa chọn đánh ở hướng quân Pháp yếu và rừng núi hiểm trở. Bộ đội chủ lực Việt Nam kết hợp với lực lượng địa phương mở những cuộc tấn công vào hướng chiến lược nhằm giải phóng đất đai, buộc Pháp phân tán lực lượng để đối phó. Đại đoàn 316 được lệnh tiến lên Tây Bắc.
Theo tài liệu lịch sử của Đảng bộ TP Hải Phòng, thấy động thái của quân đội Việt Nam, tướng Navarre điều 6 tiểu đoàn cơ động tăng cường cho Điện Biên Phủ (trước thuộc Lai Châu, nay là Điện Biên), biến nơi đây thành tập đoàn cứ điểm mạnh nhất Đông Dương với 9 tiểu đoàn, lúc cao nhất lên 16.200 quân. Quân Pháp bố trí hệ thống phòng thủ chặt chẽ gồm 49 cứ điểm, chia thành 3 phân khu với các loại vũ khí và phương tiện chiến tranh hiện đại.
Điện Biên Phủ cách Hà Nội khoảng 500 km, bị núi rừng cô lập, việc tiếp tế phải trông cậy vào đường không từ các sân bay, trong đó có Cát Bi, nay thuộc quận Kiến An, TP Hải Phòng. Sân bay này được người Pháp xây dựng năm 1912, rộng 1.400 hecta, trong đó 500 hecta xung quanh là vành đai trắng, ba mặt bắc, đông và nam là Biển Đông và hai con sông Lạch Tray, Văn Úc bao bọc, có hai đường băng chéo nhau được thiết kế cho phi cơ hạng nặng có thể lên xuống.
Khi Pháp tái thiết để phục vụ tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ, Cát Bi được bố trí khoảng 3.000 lính bảo vệ, có hàng trăm phi công, nhân viên phục vụ và 44 cố vấn quân sự Mỹ. Quân đội Pháp đã trang bị 25 trọng liên, 13 cối 81 mm cho sân bay. Xung quanh có 6 hàng rào dây thép gai bao bọc, 77 lô cốt, tháp canh kiên cố, 22 vị trí chiến đấu bên ngoài hàng rào thứ nhất tính từ ngoài vào, 38 vị trí chiến đấu rải ra giữa các hàng rào bên trong và trong sân bay, 5 vị trí rải dọc đường 14 từ cầu Rào đến Quý Kim để bảo vệ sân bay từ xa.
Giữa các hàng rào, lô cốt, tháp canh đều có lực lượng kiểm soát và các bãi mìn, vật cản gây tiếng động khi va chạm. Cứ 30 phút một lần, các đội tuần tra bằng xe cơ giới mang theo chó săn lùng sục quanh sân bay. Quân Pháp còn thường xuyên tổ chức những trận càn quét sâu vào vùng nông thôn giáp ranh Kiến Thụy, lập tề để tạo thành khu đệm ngăn cách sân bay với vùng tự do Tiên Lãng.
Lên phương án tập kích
Để phối hợp với chiến trường chính Điện Biên Phủ, cấp trên chỉ thị cho Tỉnh đội Kiến An tổ chức trận tập kích vào sân bay Cát Bi, phá hoại ít nhất 50 máy bay, bảo toàn lực lượng, giành thắng lợi về quân sự.
Khi đó, ông Nguyễn Thế Phim, ở xã Bắc Hưng, huyện Tiên Lãng, tròn 20 tuổi, mới nhập ngũ vào biên chế Đại đội 295, tỉnh đội Kiến An, lực lượng nòng cốt đánh sân bay Cát Bi sau nay.
Theo ông Phim, từ tháng 7/1953, tổ trinh sát của tỉnh đội Kiến An đã xâm nhập vào xã Hòa Nghĩa, huyện Kiến Thụy, để xây dựng cơ sở trong điều kiện địch thường xuyên bao vây, càn quét, khủng bố và phục kích trên khắp ngả đường. Các hầm bí mật của cơ sở bị tàn phá gần hết. Nhiều cán bộ, đảng viên và quần chúng bị bắt, bị giết.
Tổ chức phải tăng thêm cán bộ xuống các xã vận động quần chúng tăng cường phòng gian giữ bí mật, đấu tranh giành giật với địch để bảo vệ cơ sở. "Ban ngày, anh em trinh sát nấp trong hố đất, bụi cây, bị muỗi đốt, vắt chích đau buốt, chịu đói khát, rét buốt. Đêm đến, anh em mới vào gặp dân, tuyên truyền xây dựng cơ sở. Thời điểm này, 16 cán bộ, chiến sĩ đã bị bắt và hy sinh", ông Phim kể.
Gần Tết Nguyên đán 1954, Đại đội 295 hơn trăm người được lệnh tập chạy ruộng cày, bơi sông, vác súng chạy đường trường. Do quân Pháp tạo thành vành đai trắng rộng hàng trăm mét xung quanh Cát Bi, muốn tiếp cận, bộ đội phải vượt qua nhiều sông ngòi, vùng dân cư thưa thớt. "Rất khó trụ lại sau trận đánh, đánh xong phải rút nhanh về căn cứ trước khi trời sáng để bảo đảm an toàn. Việc tập luyện trên các địa hình là cực kỳ quan trọng", ông Phim giải thích.
Mọi công tác chuẩn bị, bố trí lực lượng, thời gian, được ông Minh Khánh (tức Lê Thừa Giao), chỉ huy trưởng trận đánh xây dựng tỉ mỉ, tập dượt nhiều lần. Ngày 28/2/1954, Ban chỉ huy và ông Đặng Kinh - Tỉnh đội trưởng Kiến An thông qua kế hoạch đánh sân bay Cát Bi.
Ngoài lực lượng đánh trực tiếp vào sân bay, hai tổ thuộc Đại đội 198 có nhiệm vụ phá đường 14 (đường Mạc Đăng Quyết ở quận Dương Kinh ngày nay), đánh chặn xe cơ giới địch từ ngã ba Ninh Hải xuống, từ đồn Riềng lên, không cho địch chặn đường vào ra của tổ đánh sân bay.
Tại huyện giáp ranh Kiến Thụy, bộ đội địa phương kết hợp với du kích bí mật bám sát các đồn Quý Kim, Đồng Mô, Phúc Xá, Lão Phong. Hai tiểu đội của các Đại đội 295 và 198 áp sát, bao vây các đồn Riềng, Tạm Xá, sẵn sàng kiềm chế địch để bảo vệ đường rút của bộ đội về căn cứ.
Hai tiểu đội của Đại đội trợ chiến 29 và đội đánh thủy lôi được trang bị hai súng bazooka và thủy lôi tự tạo, bố trí trận địa phục kích dọc đê Văn Úc từ xóm Vo Am đến bến đò Dương Áo, huyện Tiên Lãng, sẵn sàng đánh canô, tàu chiến địch trên sông Văn Úc, bảo vệ bến vượt sông và khu giấu thuyền đón bộ đội qua sông.
Để chuẩn bị cho trận tập kích, lực lượng quân báo đã 36 lần vào trinh sát sân bay, xây dựng cơ sở, phương án chặn địch truy đuổi và hậu cần cho các mũi tiến công. "Trước trận đánh lớn, anh em tập luyện hăng lắm. Ngày chống càn, đêm chạy ruộng bơi sông không biết mệt mỏi", ông Phím nhớ lại.
Tập kích sân bay
Tỉnh đội Kiến An định đưa cả Đại đội 295 và Đội quân báo 208 sang đánh, nhưng lần đầu chuẩn bị vượt sông Văn Úc thì bị lộ, phải rút về để bảo toàn lực lượng. Sau đó, cấp trên quyết định chọn 32 người chia làm hai mũi tiến công. Mũi một gồm 17 chiến sĩ do ông Minh Khánh chỉ huy. Mũi hai gồm 15 người, do ông Đỗ Tất Yến, Đại đội trưởng Đại đội 295, phụ trách.
Thành viên trong mũi chia làm tổ ba người, được trang bị súng, lựu đạn, dao găm và mỗi người ôm theo ba quả bộc phá. "Tôi cùng tổ với anh Yến và anh Thụy. Trước khi đi, tất cả làm lễ mặc niệm, đọc lệnh của Bộ Quốc phòng, đọc thơ của Chủ tịch Hồ Chí Minh. Xác định có thể hy sinh, thương vong nhưng chúng tôi tin tưởng tổ chức, sẵn sàng lên đường", ông Phim nói.
Tối 5/3/1954, ông Phim cùng đồng đội từ xã Hùng Thắng, huyện Tiên Lãng vượt sông Văn Úc bằng thuyền sang xã Tân Trào, huyện Kiến Thụy rồi lại bơi qua sông Đa Độ sang xã Minh Tân. Cả đoàn đi bộ đến 4h hôm sau thì xuống hầm bí mật ở Hợp Lễ, xã Hòa Nghĩa, huyện Kiến Thụy nằm chờ, ăn cơm nguội.
"Lúc đó chúng tôi mệt quá, không thở ra hơi, đi vào làng, chó cũng không phát hiện ra", ông Phim kể. Sau 14 tiếng nằm chờ, bộ đội lên khỏi hầm, tập trung tại đầu làng Hòa Nghĩa để cấp trên kiểm tra vũ khí, nhắc lại nhiệm vụ.
19h45 ngày 6/3, cả đội hành quân men theo đường 14, vượt sông Lạch Tray, lội qua bãi lầy, men theo đường vòng dài hơn 10 km để tiếp cận sân bay Cát Bi. Theo ông Phim, 32 người chạy như bay trên những cánh đồng lầy lội, theo chân nữ du kích dẫn đường, đúng như những gì đã được tập luyện.
Đến gần hàng rào thứ nhất, tổ quân báo lên cắt một lỗ nhỏ cho anh em chui vào. Từ trong sân bay, quân Pháp liên tục chiếu đèn pha, đi tuần nên việc cắt các lớp hàng rào kéo dài khoảng một tiếng.
0h ngày 7/3, ông Phim cùng đồng đội thuộc mũi hai vượt qua hàng rào thứ 5, gặp một hồ nước sâu, bèo tốt um, không thể lội hoặc vòng qua được. Do sắp đến giờ nổ súng, ông Yến định cho nổ súng, báo hiệu để mũi một cứ đánh, nhưng các quân báo dẫn đường đề nghị quay lại đi theo đường của mũi một để vào sân bay.
0h45, cả hai mũi đã triển khai xong đội hình, tất cả thành hàng ngang đối diện với đường băng nơi máy bay đỗ. "Bất ngờ lúc đó có 6 tên lính Âu Phi đi tuần, buộc chúng tôi phải nổ súng tiêu diệt rồi xông vào khu máy bay đang đỗ, móc bộc phá, giật nụ xòe phá hủy máy bay", ông Phim kể.
Hàng loạt tiếng nổ làm chấn động cả một vùng, lửa cháy sáng rực. Trong 15 phút, 59 máy bay chiến đấu và vận tải của quân Pháp bị phá hủy. Ông Phim cùng đồng đội gọi nhau rút luôn trong mưa đạn từ phía quân đối phương bắn ra. "Chúng tôi chạy về phía sông Lạch Tray, vượt qua loạt hàng rào mà không ai bị trúng mìn. Thật sự rất may mắn", ông kể. Cả đội theo đường cũ rút về Hòa Nghĩa rồi được thuyền đã bố trí trước đón qua vùng tự do Tiên Lãng.
Quân Pháp truy đuổi, bắt được ông Lê Văn Vành đang bị thương nằm dưới hầm rồi tra tấn đến chết. Ông Nguyễn Văn Dung và Nguyễn Văn Tuyên cũng không trở về. "Hai anh chắc bị thương, khi vượt sông Lạch Tray thì đuối sức mà mất. Sau này, người dân tìm thấy hai anh rồi đưa vào chân đê mai táng, hòa bình lập lại thì nhà nước đưa về nghĩa trang liệt sĩ ở quê. Anh Nguyễn Văn Thược được phân công ở lại bảo vệ hàng rào đã cắt, bị địch bắt đến ngày hòa bình mới được thả", ông Kính rưng rưng nước mắt nhớ về đồng đội.
Hôm ấy, sân bay Cát Bi cháy suốt 17 tiếng. Ngoài máy bay, nhiều phương tiện, vũ khí hiện đại cũng bị cháy rụi, làm tê liệt hoạt động tiếp viện cho chiến trường Điện Biên Phủ của quân Pháp. Sau trận đánh, đoàn chiến đấu được nhận thư khen của Chủ tịch Hồ Chí Minh cùng danh hiệu "Dũng sĩ Cát Bi". Toàn đoàn được thưởng 4 huân chương Quân công và 28 huân chương Chiến công.
Đánh giá về trận tập kích sân bay Cát Bi, Đại tướng Võ Nguyên Giáp từng nói những trận đánh "xuất quỷ, nhập thần" xung kích sân bay Gia Lâm, đặc biệt là sân bay Cát Bi đánh thẳng vào nơi trung tâm quân sự, phá hủy một bộ phận quan trọng không quân địch, tạo thuận lợi cho các chiến trường toàn quốc và chiến trường chính Điện Biên Phủ...
Về phần mình, sau trận tập kích, năm 1965, ông Phim xuất ngũ về quê làm ruộng nhưng hai năm sau phục viên vào Nam đánh Mỹ, phục vụ mặt trận Tây Nguyên rồi sang Campuchia làm nhiệm vụ. Năm 1984, trung tá Nguyễn Thế Phim nghỉ hưu, về an hưởng tuổi già cùng vợ và con cháu. Hiện ông là một trong hai "Dũng sĩ Cát Bi" còn sống.
Lê Tân
Điều tra vụ việc hai người tử vong nghi do uống rượu thuốc
09:30 10/04/2023Cơ quan chức năng huyện Hàm Yên (Tuyên Quang) đang điều tra vụ 2 người đàn ông tử vong sau khi uống rượu thuốc tự ngâm.
Chạy vỏ lãi tìm sà lan để trộm cắp tài sản
16:00 01/04/2023Lực lượng Công an tỉnh An Giang bắt giữ thanh niên điều khiển vỏ lãi đi tìm sà lan để trộm cắp tài sản .
Tàu không người lái, có chữ nước ngoài dạt vào bờ biển Quảng Trị
09:30 07/01/2024Rạng sáng 7.1, người dân phát hiện 1 chiếc tàu không có người lái, trôi dạt vào bờ biển tỉnh Quảng Trị .
Đường dây làm giả con dấu của nhiều giám đốc bệnh viện lớn
01:50 28/06/2024Nguyễn Diệu Anh và Nguyễn Văn Quý bị cáo buộc làm giả con dấu của nhiều bệnh viện lớn để sản xuất giấy khám sức khỏe giả.
Đề nghị mơ hồ làm 'đứng hình' tách thửa: UBND TP.HCM cần vào cuộc
18:00 11/10/2023Các quận, huyện đang chấp hành văn bản nội bộ đề nghị 'mơ hồ' của Sở Quy hoạch- Kiến trúc để từ chối tiếp nhận hồ sơ tách thửa của người dân là không có cơ sở pháp lý. Thẩm quyền xử lý văn bản này thuộc UBND TP.HCM.
Phạt hơn 900 triệu đồng một cá nhân khai thác cát lòng hồ trái phép ở Hải Dương
19:40 01/04/2024UBND tỉnh Hải Dương vừa có quyết định xử phạt vi phạm hành chính với ông N.V.X (simh năm 1978, ở số 1 Bình Dương, phường Phả Lại, TP Chí Linh, tỉnh Hải Dương) về hành vi khai thác cát lòng hồ trái phép.
Cô gái để lại ví và điện thoại trên cầu rồi nhảy sông Nhật Lệ
19:50 05/07/2023Theo camera giám sát ghi lại, một cô gái đi từ hướng đường Trần Hưng Đạo, khi ra đến mố trụ thứ 4 của cầu Nhật Lệ thì nhảy xuống sông.
35 người thương vong vì tai nạn giao thông trong ngày đầu nghỉ lễ
18:40 01/09/2023Chiều 1/9, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thông tin, trong ngày đầu tiên nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, toàn quốc xảy ra 27 vụ tai nạn giao thông, làm chết 17 người, bị thương 18 người.
Tổ chức lễ tang đồng chí Lê Phước Thọ theo nghi thức cấp Nhà nước
16:30 06/07/2023Lễ tang đồng chí Lê Phước Thọ (tên thường dùng là Sáu Hậu), nguyên Trưởng Ban Tổ chức Trung ương, được tổ chức với nghi thức Lễ tang cấp Nhà nước; lễ viếng được tổ chức vào hồi 8 giờ ngày 7/7.
