Tại phiên xử vụ sai phạm giai đoạn 2 Dự án Cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, các luật sư đặt nhiều câu hỏi để làm rõ 2 vấn đề quan trọng trong vụ án là giám định và trách nhiệm pháp lý đối với thiệt hại.
Chiều 18/10, tại phiên xử 22 bị cáo trong vụ sai phạm giai đoạn 2 Dự án Cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, các luật sư đã tham gia thẩm vấn các bị cáo.
Các luật sư đã đặt nhiều câu hỏi đối với các bị cáo để làm rõ 2 vấn đề quan trọng trong vụ án là giám định và trách nhiệm pháp lý đối với thiệt hại.
Tại phiên tòa, các luật sư viện dẫn thực tế hiện nay lớp tạo nhám vẫn đảm bảo độ an toàn cho giao thông hàng ngày trên trục đường, do đó, không thể phủ nhận được hiện nay đoạn đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi vẫn được khai thác sử dụng đúng với mục đích ban đầu thực hiện dự án.
Do đó, một số bị cáo đã làm đúng theo trách nhiệm của một nhân viên làm theo căn cứ cấp trên giao phó, tuân thủ theo chỉ đạo của Ban lãnh đạo Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đường Cao tốc Việt Nam và Ban Quản lý Dự án Đường Cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.
Vì vậy, theo luật sư, cần xem xét toàn diện trên cơ sở những người làm theo đúng các quy định.
Đối với việc xác định thiệt hại làm cơ sở truy cứu trách nhiệm pháp lý, một số luật sư cho rằng số tiền thiệt hại theo Cáo trạng được xác định hơn 460 tỷ đồng là khoản tiền đã thanh toán tạm cho các hạng mục công trình không đảm bảo chất lượng tại các gói thầu, cần làm rõ đó có phải thiệt hại thực tế không.
Giá trị thanh toán cho các nhà thầu là giá trị thanh toán theo Hợp đồng ký giữa các bên, không phải là thiệt hại xảy ra do các hành vi của các bị cáo gây ra.
Việc một số bị cáo ký vào các hồ sơ nghiệm thu, thanh toán (IPC) cho các lớp vật liệu không quyết định có thanh toán hay không thanh toán cho các nhà thầu, ngoài ra còn phải có ý kiến, quyết định của nhiều bên liên quan.
Do đó, theo luật sư, cần xác định lại thiệt hại theo hướng xác định giá trị công trình bị hư hỏng tại gói thầu do người phụ trách, hoặc giá trị chi phí hợp lý để khắc phục cho thiệt hại đó.
Theo cáo trạng của Viện Kiểm sát, quá trình thi công dự án Đường Cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, các bị cáo là lãnh đạo thuộc chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, nhà thầu thi công và tư vấn giám sát đã không tuân thủ quy định từ khâu lựa chọn vật liệu nguồn, thiết kế phối trộn, thi công thử đến thi công đại trà các lớp vật liệu.
Ngoài ra, khi tiến hành nghiệm thu, các bị cáo không thực hiện đo cường độ mô đun đàn hồi trên các lớp vật liệu; có nhiều hạng mục thi công tiến hành nghiệm thu không có sự tham gia của đại diện Ban Quản lý Dự án.
Hội đồng nghiệm thu cơ sở không tiến hành nghiệm thu hoàn thành chuyển bước giai đoạn thi công tổng thể nền đường (kết thúc thi công lớp đất nền K98), tổng thể mặt đường (kết thúc thi công VTO).
Viện Kiểm sát nhận định các hành vi nêu trên đã có vi phạm nhưng các bị cáo vẫn lập hồ sơ nghiệm thu hoàn thành công trình, đánh giá chất lượng thi công đảm bảo để được thanh toán theo dự toán đã phê duyệt và đưa công trình vào khai thác, sử dụng, dẫn đến gây thiệt hại cho Nhà nước số tiền hơn 460 tỷ đồng./.
Công an tỉnh Hưng Yên vừa phối hợp với Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy triệt phá ổ nhóm mua bán ma túy tổng hợp (nước vui, ke kim tuyến...) với số lượng lớn diễn ra tại một khu đô thị ở huyện Văn Giang.
Cư dân đi dạo bên dưới thấy ánh sáng vàng tỏa ra như ánh lửa bập bùng từ cửa sổ chung cư tưởng cháy căn hộ nên báo cảnh sát.
Hai lãnh đạo doanh nghiệp Nguyễn Chương và Hồ Sỹ Thái bị phạt mỗi người 8 năm 6 tháng tù với cáo buộc mua bán hơn 43 tấn thuốc nổ khi thi công thủy điện Nước Chè.
Hà Tĩnh - Mong ước từ lâu, nay Dự án đầu tư xây dựng cảng cá Cửa Nhượng đã triển khai thi công khiến bà con ngư dân ở xã...
TP - Ngày 8/11, nguồn tin của phóng viên Tiền Phong cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Lâm Minh Thành vừa ký kết luận thanh tra việc thực hiện quy định của pháp luật về mua sắm trang thiết bị, vật tư y tế, sinh phẩm, kit xét nghiệm trong phòng, chống dịch COVID-19 (giai đoạn 2020-2021) đối với trung tâm y tế các huyện, thành phố trên địa bàn tỉnh.
Ngày 23-9, TAND TP Đà Nẵng xét xử và tuyên phạt Lê Thương Thương 3 năm tù về tội tổ chức cho người khác trốn đi nước ngoài. Thương tổ chức cho sáu người đi du lịch để trốn ở lại Hàn Quốc nhưng không thành.
Cho rằng đơn vị thi công nổ mìn làm nứt, lún nhà cửa chậm trễ chi trả tiền đền bù, người dân đã mang cây cối lên chặn ngang cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM Trần Quang Lâm đã có kết luận về cuộc họp đề xuất bổ sung, điều chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị (tuyến metro), đường sắt kết nối nội vùng, các đầu mối đường sắt
Là một trong những công trình trọng điểm tại tỉnh Lâm Đồng, nhưng hồ chứa nước Đông Thanh đang phải tạm dừng thi công để xác định nguyên nhân sự cố sạt trượt đất cũng như chờ kết quả thanh tra toàn diện đối với dự án này.