TPHCM tăng cường xử phạt “shipper” vi phạm trật tự an toàn giao thông

TPHCM chấn chỉnh tình trạng shipper vận chuyển, giao nhận hàng hóa vi phạm trật tự an toàn giao thông. Ảnh minh họa: Phương Hà

Sở Giao thông Vận tải TPHCM vừa có văn bản gửi Công an thành phố, Sở Công Thương, UBND thành phố Thủ Đức và các quận, huyện đề nghị tăng cường chấn chỉnh các hành vi vi phạm trong giao, nhận, chuyển hàng hóa của các đơn vị kinh doanh thương mại điện tử.

Theo Sở Giao thông Vận tải TPHCM, hiện nay, việc giao hàng hóa của các đơn vị kinh doanh thương mại điện tử, đơn vị chuyển phát hàng hóa sử dụng các xe 2 bánh diễn ra khá phổ biến. Nhân viên điều khiển các loại xe này thường xuyên chở, treo, móc hàng hóa cồng kềnh, lưu thông tốc độ cao, dừng, đỗ, tụ tập giao nhận hàng hóa tại các địa điểm tập trung đông người (trung tâm thương mại, bệnh viện,...); vừa điều khiển phương tiện vừa sử dụng thao tác trên thiết bị di động; tập kết, chiếm dụng lòng đường, hè phố phạm vi rộng, thời gian kéo dài,... để giao, nhận hàng hóa. Các hành vi trên tiềm ẩn cao nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, gây ảnh hưởng đến người đi bộ, mất trật tự an toàn giao thông.

Do đó, nhằm chấn chỉnh tình trạng này, Sở Giao thông Vận tải đề nghị Sở Công Thương quan tâm chỉ đạo các đơn vị liên quan tham mưu, rà soát và đề xuất giải pháp chấn chỉnh các tổ chức, cá nhân hoạt động thương mại điện tử để xảy ra tình trạng giao, nhận hàng hóa gây mất trật tự an toàn giao thông nêu trên.

Sở Giao thông Vận tải cũng đề nghị Công an TPHCM chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường tuần tra xử lý các hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ đối với các tổ chức, cá nhân nêu trên theo quy định; đẩy mạnh việc ứng dụng công nghệ để xử lý trực tiếp và qua hình ảnh hành vi dừng, đỗ phương tiện, sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố sai quy định.

UBND thành phố Thủ Đức và các quận, huyện quan tâm chỉ đạo đơn vị chức năng (Phòng Quản lý đô thị, Phòng Kinh tế,...) tham mưu tổ chức giám sát, phát hiện và kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trên địa bàn quản lý theo quy định.

Hướng dẫn các chủ đầu tư, các đơn vận hành công trình chỉ được phép sử dụng khoảng lùi xây dựng công trình để bố trí dừng đỗ xe, điểm tập kết giao, nhận hàng hóa. Trường hợp vỉa hè đủ điều kiện để sử dụng tạm thời một phần ngoài mục đích giao thông có thể rà soát, phân vùng để đề xuất bổ sung danh mục điểm sử dụng tạm thời một phần hè phố phục vụ kinh doanh, mua, bán hàng hóa theo quy định.