TPHCM chạy thương mại Metro số 1, chuẩn bị mặt bằng khởi công Metro số 2

08:10 12/02/2024

TPHCM - Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang được chạy thử liên tục để chuẩn bị cho vận hành thương mại từ tháng 7 năm nay. Tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ được bàn giao đủ mặt bằng, đồng loạt khởi công các gói thầu di dời hạ tầng kỹ thuật để có mặt bằng sạch khởi công năm 2025.

Metro số 1 chạy tiến độ xuyên Tết

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR - chủ đầu tư), toàn dự án Metro số 1 đã đạt khoảng 97,52% khối lượng.

Hiện 17 đoàn tàu thuộc Metro số 1 đang được tổ chức chạy thử liên tục dịp Tết Nguyên đán. Theo đó, mỗi ngày có 3 đoàn tàu chạy thử toàn tuyến, cả trên cao cùng đoạn ngầm từ depot Long Bình (TP Thủ Đức) đến ga Bến Thành (Quận 1) và ngược lại.

Cùng với chạy thử các đoàn tàu, nhà thầu sẽ kiểm tra toàn bộ chức năng liên quan như: hệ thống tín hiệu, cửa chắn ke ga, viễn thông, trung tâm điều độ, cấp điện trên cao...

Trước đó, năm 2023, các đoàn tàu của Metro số 1 đã nhiều đợt cho chạy thử nghiệm toàn tuyến, gồm cả kiểm tra kỹ thuật nội bộ và chở khách tham quan.

Hoạt động chạy tàu đang được tăng cường giúp đẩy nhanh quá trình kiểm tra, căn chỉnh toàn bộ hệ thống, để chuẩn bị vận hành thương mại tuyến Metro số 1 vào tháng 7 tới.

Metro số 1 kỳ vọng mở ra phương thức vận chuyển mới với khối lượng lớn ở TPHCM. Ảnh: Anh Tú

Bộ máy nhân sự vận hành Metro số 1 cần hơn 700 người. Trong đó, việc đào tạo nhân viên lái tàu cơ bản đã xong. Hiện Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị số 1 (HURC1) đang đào tạo 142 nhân viên nhà ga phụ trách an toàn và 149 nhân viên nhà ga phụ trách vé. Ngoài ra, liên danh tư vấn NJPT cũng đang đào tạo 19 nhân viên điều hành trung tâm điều độ và 9 quản lý nhà ga,…

Hiện các cầu bộ hành được xây dựng trên 9 ga trên cao Metro số 1 nhằm kết nối trạm xe buýt, khu dân cư. Phần lớn các cầu được xây dọc Xa lộ Hà Nội - Võ Nguyên Giáp. Dự kiến giữa năm nay, toàn bộ cầu sẽ hoàn tất để phục vụ khai thác Metro số 1.

Theo MAUR, để chuẩn bị vận hành thương mại Metro số 1, giá vé dự kiến đã được lấy ý kiến các sở, ngành liên quan, đang hoàn chỉnh phương án cuối cùng.

Dự kiến, Metro số 1 có giá vé từ 9.000 - 24.000 đồng/lượt; giá vé thanh toán bằng thẻ nạp tiền là 7.000 - 18.000 đồng/lượt. Giá vé 1 ngày là 48.000 đồng và giá vé 3 ngày là 108.000 đồng (hai loại vé này không giới hạn lượt đi). Giá vé tháng là 330.000 đồng cho khách phổ thông và 165.000 đồng cho học sinh, sinh viên.

Metro số 2 tăng tốc di dời hạ tầng kỹ thuật

Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có tổng mức đầu tư hơn 47.800 tỉ đồng, đi qua 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú, dài hơn 11 km với 9 ga ngầm, một ga trên cao.

Công trình trước đây dự kiến thi công hoàn thành năm 2026, nhưng gặp nhiều vướng mắc nên đã được gia hạn đến năm 2030, cùng hai năm sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành.

Đến nay, tiến độ giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến đạt gần 87% với 508 trong tổng 586 trường hợp đã bàn giao mặt bằng.

Vướng mắc chính ở địa bàn Quận 3 liên quan đơn giá bồi thường. Các đơn vị liên quan đang đẩy nhanh tiến độ xử lý để đảm bàn giao toàn bộ mặt bằng trong quý 1 năm nay.

Đường Cách Mạng Tháng Tám (quận Tân Bình), nơi tuyến Metro số 2 sẽ đi qua. Ảnh: Hữu Chánh

Tổng kinh phí di dời công trình điện, nước, viễn thông chuẩn bị mặt bằng thi công dự án Metro số 2 hơn 1.000 tỉ đồng.

Trong đó, gói thầu di dời các công trình điện đã khởi công tháng 6.2023.

Theo ông Bùi Anh Huấn - Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, dự kiến ngày 17.2, sẽ tổ chức lễ ra quân thi công đồng loạt các gói thầu di dời hạ tầng kỹ thuật của tuyến Metro số 2.

"Công tác di dời hạ tầng kỹ thuận sẽ được đẩy nhanh để có mặt bằng sạch, thi công nhà ga, đường hầm đầu năm 2025" - ông Huấn nói.