TP.HCM kiến nghị mở rộng phạt nguội xe quá tải ở các trạm cân, vì sao?

Theo Thanh tra giao thông Sở Giao thông vận tải TP.HCM việc phạt nguội xe quá tải ở các trạm cân mang hiệu quả cao sau 6 tháng triển khai thí điểm.

Thời gian qua, việc phạt nguội xe quá tải đã phát huy tác dụng giúp giảm số vụ xe tải chở quá tải trọng ảnh hưởng kết cấu đường, an toàn giao thông - Ảnh: THU DUNG

Đại diện Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM - cho biết 6 tháng qua, TP.HCM thí điểm phạt nguội xe quá tải tại các trạm cân gồm: Trạm cầu Ông Lớn (quận 7); trạm thu phí An Sương - An Lạc (hướng đi về An Lạc) và trạm thu phí An Sương - An Lạc (hướng đi về An Sương). Việc áp dụng phạt nguội đã bước đầu phát huy tác dụng cảnh báo, răn đe người vi phạm.

Kết quả cho thấy số vụ vi phạm giảm đáng kể, chỉ còn 3.124 trường hợp, giảm gần 91% so với cùng kỳ khi chưa triển khai phạt nguội (34.638 trường hợp). Đặc biệt, góp phần nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của tài xế, chủ doanh nghiệp vận tải...

"Hình thức phạt nguội xe quá tải còn có ưu điểm đảm bảo tính công khai, minh bạch, công bằng trong xử lý vi phạm hành chính. Đồng thời, tạo được sức răn đe, khắc phục tình trạng dừng phương tiện kiểm tra gây mất trật tự an toàn giao thông, nguy cơ ùn tắc giao thông", vị đại diện này nói.

Dù vậy, các đơn vị nói còn gặp một số khó khăn trong quá trình lập hồ sơ, ra quyết định xử phạt hành chính. Cụ thể, trong số phiếu cân thanh tra tiếp nhận có cả nghìn phiếu cân chưa đến mức xử phạt nên thanh tra sở phải mất nhiều thời gian rà soát, xử lý phiếu cân.

Thời gian chuyến phiếu cân đôi khi còn trễ vài ngày do rơi vào ngày lễ, thứ bảy, chủ nhật... dẫn đến tình trạng gửi thông báo tới chủ xe chưa kịp thời. Chưa kể có nhiều trường hợp chủ xe không đồng ý với kết quả cân và cung cấp giấy tờ chứng minh không quá tải. Điều này khiến các đơn vị phải xem xét, xác minh vụ việc.

"Trường hợp xác minh trong TP.HCM còn thuận lợi, còn các tỉnh khác phải tốn thêm chi phí, thời gian đi lại...Thậm chí đã có những sự vụ kéo dài ảnh hưởng đến xử phạt, cảnh báo đăng kiểm xe" - đại diện Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM nói.

Ngoài các vấn đề nêu trên, còn gặp trường hợp Cục Đăng kiểm Việt Nam chưa cập nhật dữ liệu xe sau hoán cải, dữ liệu cũ vẫn trên hệ thống. Khi xe cân tại trạm thì quá khối lượng cho phép, nhưng chủ xe không đồng ý kết quả. Không chỉ vậy, Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật địa chỉ chủ xe chưa chuẩn làm thông báo không đến được tay chủ xe.

Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM đưa ra hàng loạt kiến nghị để phát huy hiệu quả phạt nguội xe quá tải. Cụ thể, kiến nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam phải cập nhật dữ liệu thống nhất trên trang thông tin đăng kiểm Việt Nam; thông tin địa chỉ xe cần ghi đầy đủ tên đường, số nhà, tỉnh thành... giúp thông báo vi phạm không bị gửi trả lại.

Kiến nghị Sở Giao thông vận tải TP.HCM xem xét báo cáo UBND TP.HCM chấp thuận nhân rộng phạt nguội xe quá tải hướng đến xử lý nghiêm chở quá tải, kéo giảm tình trạng chở quá tải đi trên đường bộ bảo vệ kết cấu đường.