Tiến độ những dự án cao tốc trọng điểm đi qua TP Cần Thơ

Ngày 14.4, UBND TP Cần Thơ tổ chức Họp báo định kỳ Quý I/2023, thông tin kết quả đạt được trên lĩnh vực kinh tế - xã hội 3 tháng đầu năm 2023, cũng như phương hướng và nhiệm vụ những tháng tiếp theo năm 2023.

Ông Lê Tiến Dũng - Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ - thông tin về các dự án cao tốc đi qua Cần Thơ. Ảnh: Tạ Quang

Tại buổi họp báo, trả lời câu hỏi của Báo Lao Động, ông Lê Tiến Dũng - Giám đốc Sở GTVT TP. Cần Thơ - cho biết, Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được Bộ GTVT phê duyệt tại quyết định số 911 năm 2022. Về quy mô, chiều dài của tuyến cao tốc là 0,6 km, có một nút IC2 dài 2,25km và đường nối vào đường cao tốc là 9,2 km. Tổng diện tích mặt bằng khoảng 54,3 héc ta và số hộ bị ảnh hưởng là 638 hộ với kinh phí 1.058 tỉ đồng.

Ông Dũng thông tin thêm, Ban Quản lý dự án (Ban QLDA) Mỹ Thuận chuyển đủ kinh phí theo dự án được duyệt là 618,1 tỉ đồng. Đến nay, thành phố Cần Thơ đã chi trả được 320 hộ, diện tích 25,2 ha với số tiền 576,6 tỉ đồng (giải ngân đạt 95,7%). Đang khẩn trương xem xét để chi trả hết số tiền còn lại là 41,7 tỉ đồng.

Vị trí tái định cư của dự án tại Khu tái định cư Cái Răng (Lô số 16B) phường Tân Phú, quận Cái Răng) với tổng số lô nền của khu là 525 nền, UBND TP thống nhất chủ trương bố trí 205 nền cho tất cả các hộ dân ảnh hưởng bởi dự án.

Tính đến thời điểm báo cáo đã phê duyệt được 74 hộ với khoảng 96 nền tái định cư, đã tổ chức bốc thăm giao nền cho dân được 22 hộ với 24 nền vào ngày 19.1.2023 và tiếp tục bốc thăm giao nền cho các hộ còn lại trong tháng 4.2023.

Về bàn giao mặt bằng, ngày 1.12.2022, Ban QLDA Mỹ Thuận đã nhận bàn giao mặt bằng đoạn tuyến nối cao tốc dài 2,25 Km, diện tích 6,7 ha. Ngày 20.3.2023 đã bàn giao 19,4ha/29,7ha diện tích mặt bằng đoạn nút giao IC2. Hiện nay, đơn vị thi công đang triển khai thi công đoạn từ Quốc lộ Nam Sông Hậu - nút giao IC2 dài 2,252Km và nút giao IC2.

Dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN

Đối với tiến độ cao tốc Cần Thơ - Châu Đốc - Sóc Trăng, Giám đốc Sở GTVT TP. Cần Thơ cho rằng, dự án đã được UBND TP phê duyệt ở quyết định số 290 vào tháng 2.2023. Ban quản lý dự án xây dựng TP. Cần Thơ đang triển khai một số công tác lập thiết kế kỹ thuật cùng một số công tác khác.

Bên cạnh đó, UBND các quận, huyện nơi mà tuyến đã đi qua cũng triển khai công tác giải phóng mặt bằng, phấn đấu đến 30.6 sẽ khởi công theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

“Nhu cầu cát của các công trình trọng điểm về giao thông trên địa bàn TP. Cần Thơ rất lớn, ước tính trên dưới mặt bằng là 5 triệu khối. Đối với 2 cao tốc Cần Thơ - Cà Mau và cao tốc Cần Thơ - Châu Đốc - Sóc Trăng là khoảng 3,5 triệu khối.

Vừa qua, sau khi làm việc với nhau, tỉnh An Giang thống nhất sẽ dành cho Cần Thơ với Hậu Giang 2 mỏ để sử dụng cho cao tốc Cần Thơ - Châu Đốc - Sóc Trăng. Mỗi mỏ trữ lượng khoảng 3,5 triệu khối. Như vậy, cơ bản việc cát cho cao tốc Cần Thơ - Châu Đốc - Sóc Trăng đã được giải quyết. Tiếp sau, sở sẽ tiếp tục tìm nguồn mới để đáp ứng cho nhu cầu còn lại của thành phố” - ông Dũng nói.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 188 km, đi qua địa bàn các tỉnh, thành phố gồm: An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng. Quy mô giai đoạn 1 có 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h. Tổng mức đầu tư của dự án là 44.691 tỉ đồng.

Dự án được chia thành 4 dự án thành phần gồm: Dự án thành phần 1 (An Giang) dài hơn 57km, với vốn là 13.799 tỉ đồng. Dự án thành phần 2 (Cần Thơ) dài hơn 37km, với vốn là 9.725 tỉ đồng. Dự án thành phần 3 (Hậu Giang) dài gần 37km, với vốn là 9.927 tỉ đồng. Dự án thành phần 4 (Sóc Trăng) dài gần 57km, với vốn là 11.120 tỉ đồng.