Tiến độ 5 dự án trọng điểm giải cứu kẹt xe khu Đông TPHCM

Nút giao An Phú

Nút giao An Phú (thành phố Thủ Đức) khởi công cuối năm 2022 với tổng vốn hơn 3.400 tỉ đồng. Công trình với thiết kế 3 tầng, gồm hầm chui 2 chiều nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống.

Trên cao xây hai cầu vượt, mặt đất xây dựng đảo trung tâm và tháp biểu tượng cùng các hạng mục hồ nước, đài phun nước, chiếu sáng mỹ thuật. Dự án còn xây cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố.

Xe cộ ùn tắc trên đường Mai Chí Thọ gần nút giao An Phú. Ảnh: Hữu Chánh

Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư), hiện dự án đang tập trung thi công cầu Bà Dạt, hầm chui đường Mai Chí Thọ, cầu Giồng Tố.

Toàn bộ công trình dự kiến hoàn thành dịp 30.4.2025, giúp giải quyết ùn tắc giao thông, tăng cường kết nối tuyến đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây với khu vực các tuyến đường Xa lộ Hà Nội, Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, Lương Định Của, Nguyễn Thị Định.

Mở rộng đường Lương Định Của

Dự án nâng cấp đường Lương Định Của dài 2,5 km, từ đường Mai Chí Thọ đến nút giao Trần Não, khởi công năm 2015, mở rộng từ 7-8m lên 30m, đáp ứng 6 làn xe.

Sau 8 năm, dự án nhiều lần dừng thi công do vướng mặt bằng, hiện mới đạt khoảng 85% khối lượng. Dự án tiếp tục dừng thi công từ tháng 6 năm nay do phải chờ 3 nhà dân bàn giao mặt bằng.

Dự án mở rộng đường Lương Định Của vẫn dang dở sau 8 năm thi công. Ảnh: Hữu Chánh

Chủ đầu tư đã kiến nghị UBND thành phố Thủ Đức yêu cầu, đốc thúc các đơn vị liên quan thu xếp kinh phí chi trả, tổ chức vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng để tiếp tục tổ chức thi công. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành toàn bộ trong năm 2024.

Nút giao Mỹ Thủy

Nút giao Mỹ Thủy (thành phố Thủ Đức) có tổng mức đầu tư 1.998 tỉ đồng, khởi công từ năm 2016 nhưng đến nay mới hoàn thành 6/10 hạng mục như: Cầu Kỳ Hà 3, hầm chui rẽ trái từ đường Vành đai 2 đi cảng Cát Lái, cầu vượt trên đường Vành đai 2, Cầu Mỹ Thủy 3…

Hiện dự án đang tạm dừng do vướng giải phóng mặt bằng và tổng vốn đã tăng lên 3.622 tỉ đồng (tăng hơn 1.623 tỉ đồng).

Hiện công tác giải phóng mặt bằng được tách làm dự án riêng do Ban Quản lý đầu tư xây dựng khu vực thành phố Thủ Đức làm chủ đầu tư.

Toàn cảnh nút giao Mỹ Thủy. Ảnh: Anh Tú

Sau khi có mặt bằng, dự án sẽ được thi công các hạng mục: Cầu vượt cho xe rẽ trái theo hướng từ cảng Cát Lái đi cầu Phú Mỹ, cầu Kỳ Hà 4. Toàn bộ nút giao thông Mỹ Thủy sẽ hoàn thành năm 2025, giúp giảm kẹt xe, tai nạn, tăng khả năng chuyên chở ở khu vực cảng Cát Lái.

Mở rộng đường Đồng Văn Cống

Dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống dài gần 3 km, từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến nút giao Mỹ Thủy. Công trình được khởi công tháng 2.2020 với tổng vốn khoảng 42 tỉ đồng, kế hoạch hoàn thành sau 9 tháng nhằm giảm kẹt xe ở khu vực cảng Cát Lái.

Việc thi công ở dự án này rất thuận lợi do không phải giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, nhà thầu triển khai ì ạch và dừng thi công từ năm 2022, khi mới hoàn thành khoảng 10% khối lượng.

Dự án mở rộng Đồng Văn Cống dừng thi công từ năm 2022 đến nay chưa khởi động lại. Ảnh: Minh Quân

Tháng 7 năm nay, Công ty cổ phần Lạc An - nhà thầu thi công dự án bị dừng hợp đồng. Hiện chủ đầu tư đang làm các thủ tục điều chỉnh dự án và chọn đơn vị thi công mới để khởi động lại dự án, dự kiến hoàn thành trong năm 2024.

Cầu Nam Lý

Dự án cầu Nam Lý trên đường Đỗ Xuân Hợp được khởi công năm 2016 với tổng mức đầu tư 919 tỉ đồng. Cầu dài 750 m, trong đó phần cầu dài 449 m, rộng 20 m, còn lại đường dẫn rộng từ 30 - 37 m. Do vướng mặt bằng 54 hộ dân nên từ tháng 4.2019, công trình phải dừng khi đạt 40% khối lượng.

Cuối tháng 3 nay năm, UBND thành phố Thủ Đức đã hoàn tất công tác bồi thường, bàn giao mặt bằng để dự án cầu Nam Lý thi công trở lại.

Cầu Nam Lý dự kiến hoàn thành giữa năm 2024. Ảnh: Anh Tú

Hiện nhà thầu đang tập trung thi công phần nhịp dẫn, nhịp chính, hệ thống thoát nước. Dự kiến, cầu hoàn thành và thông xe vào Quí 2/2024, giúp giảm ùn tắc đường Đỗ Xuân Hợp, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực.