Thúc tiến độ góp ý cho đề án 12 năm làm 200km metro ở TP.HCM

Thúc tiến độ góp ý cho siêu đề án làm 200km metro ở TP.HCM

Metro số 1 dự kiến khai thác thương mại vào tháng 7-2024 - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM vừa báo cáo UBND TP.HCM về kết quả triển khai nghị quyết 31 của Bộ Chính trị và nghị quyết 98 của Quốc hội.

Một trong những nội dung quan trọng được đơn vị này báo cáo là tình hình triển khai xây dựng đề án phát triển đường sắt đô thị TP.HCM. Đề án xác định mục tiêu 12 năm TP.HCM sẽ làm 200km metro.

Về tiến độ, đề án sẽ được hoàn thiện và trình Thủ tướng trong quý 1-2024. Hiện Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã hoàn thiện dự thảo (lần 1) nội dung đề án vào tháng 12-2023. Đồng thời, có công văn gửi đến các sở ngành liên quan để tổ chức đến họp trao đổi về các nội dung của đề án.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, bên cạnh những kết quả tích cực, việc xây dựng đề án cũng đang có các khó khăn, vướng mắc.

Cụ thể, đề án đang trong quá trình chuẩn bị, phạm vi rất bao quát. Bao gồm các khía cạnh về kỹ thuật, công nghệ, cơ chế, chính sách, tài chính và quy trình thực hiện theo pháp luật Việt Nam hiện hành. Để đề án đảm bảo về cả chất lượng nội dung và tiến độ yêu cầu, cần có sự ủng hộ, phối hợp nhiệt tình, chặt chẽ và kịp thời của tất cả các đơn vị liên quan.

"Tuy nhiên, khi làm việc trực tiếp với các sở ngành cho thấy bên cạnh những đơn vị có sự ủng hộ và chuẩn bị kỹ nội dung thảo luận thì vẫn còn những đơn vị hoài nghi về tính khả thi của đề án nên chưa có sự phối hợp ở mức cao nhất", công văn của Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM nêu.

Vì vậy, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM kiến nghị UBND TP đề nghị các sở ngành tiếp tục phối hợp, sớm có ý kiến bằng văn bản chính thức cho đề án...

Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, kết luận 49 của Bộ Chính trị đã đề ra mục tiêu vào năm 2035, TP.HCM phải hoàn thành mạng lưới đường sắt đô thị theo quy hoạch. Vì vậy, TP phải có cách làm mới, đột phá để hoàn thành 200km metro còn lại trong 12 năm.

Cách làm mới sẽ được đề xuất trong đề án metro. Đề án là một tập hợp các cơ chế đột phá và vượt trội so với các quy định hiện hành về quản lý quy hoạch, đất đai, đầu tư, tài chính, xây dựng, giao thông, doanh nghiệp, tiêu chuẩn, quy chuẩn theo hướng tiệm cận với các cơ chế phổ biến của các đô thị, quốc gia đã thành công về metro.

Từ ngày 17 đến 19-1, UBND TP Hà Nội và UBND TP cũng phối hợp tổ chức hội thảo quốc tế phát triển hệ thống đường sắt đô thị để tiếp nhận ý kiến góp ý từ các chuyên gia trong nước và quốc tế.