Ba bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường, Giao thông vận tải phối hợp các đơn vị liên quan làm rõ nguyên nhân lúa chết tại Hậu Hậu Giang.
Lúa chết bất thường gần công trình đường cao tốc Bắc - Nam đoạn qua huyện Vị Thủy, Hậu Giang- Ảnh: H.XVăn phòng Chính phủ vừa có công văn thông báo ý kiến Thủ tướng Phạm Minh Chính việc phản ánh của giáo sư Nguyễn Ngọc Trân về thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm.
Theo đó, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chủ trì, phối hợp Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan có liên quan xem xét phản ánh của giáo sư Nguyễn Ngọc Trân liên quan đến thiệt hại hai vụ lúa (nếu có) tại ấp 9, xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, Hậu Giang.
Làm rõ nguyên nhân gây thiệt hại và giải pháp xử lý, trả lời đầy đủ cho giáo sư Nguyễn Ngọc Trân trước ngày 20-6.
Liên quan đến vụ việc, từ trước tới nay người dân ấp 9, xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy trồng lúa quanh năm. Tuy nhiên từ vụ đông xuân 2023 - 2024 và vụ hè thu, lúa bắt đầu bị chết bất thường, nhất là lúa trồng cặp đường cao tốc Bắc - Nam.
Vụ động xuân có 5ha lúa của 10 hộ dân bị thiệt hại, trong đó có 4ha thiệt hại 30%, 1ha bị thiệt hại 90%. Đến vụ hè thu này, có 9 hộ dân có lúa chết bất thường, diện tích thiệt hại 1,7ha.
Ông Lê Quốc Lĩnh có 13.000m2, vụ hè thu này lúa chết, thiệt hại khoảng 2.000m2. Theo ông Lĩnh, sau khi sạ hơn 10 ngày, lúa bắt đầu chết dần. Ngành nông nghiệp xuống đo ghi nhận độ mặn 6,6‰.
Ông Linh khẳng định vùng này trước giờ chưa bị nhiễm mặn, có thể do cát san lấp đường cao tốc nhiễm mặn, tràn qua ruộng gây chết lúa.
Còn ruộng lúa của ông Nguyễn Trường Sơn diện tích 2.800m2, vụ hè thu thiệt hại khoảng 1.250m2. Theo ông Sơn, nguyên nhân lúa chết do độ mặn trong đất còn tồn đọng từ vụ lúa trước đó.
Các hộ dân đề nghị đơn vị có liên quan đến công trình cao tốc Bắc - Nam có trách nhiệm hỗ trợ người dân thiệt hại do lúa bị chết.
Ông Võ Xuân Tân - phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Hậu Giang - cho biết UBND huyện Vị Thủy đã mời chủ đầu tư, đơn vị thi công và các đơn vị có liên quan họp nhiều lần. Bước đầu ghi nhận lúa ảnh hưởng do nhiễm mặn, có khả năng từ cát làm đường cao tốc.
Tuy nhiên phía chủ đầu tư, đơn vị thi công cho rằng cát đắp nền cao tốc Bắc - Nam là nguồn cát sông nên không có chuyện mặn tràn qua ruộng làm chết lúa.
“Đã yêu cầu đơn vị thi công, chủ đầu tư phối hợp giải quyết theo hướng hỗ trợ cho người dân. Nếu không phải lấy mẫu cát đem đi thí nghiệm mới xác định chính xác nguyên nhân lúa chết có phải do nhiễm mặn từ cát san lấp hay không", ông Tân nói.

Từ một nhóm sinh viên chỉ vỏn vẹn ba người vào năm 2020, dự án MPVI từng bước phát triển thành một mạng lưới tình nguyện rộng lớn.

Để xác người yêu lại phòng trọ, Bảo Anh bắt xe taxi về tỉnh An Giang , đến Công an phường Long Phú đầu thú , khai nhận toàn bộ...

Hãy khơi dậy trong học sinh lòng nhân ái, niềm tin vào cái thiện để giới trẻ được học, được sống, học tập trong môi trường an toàn, hạnh phúc.

Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Lào đã chia sẻ về những thành tựu phát triển của Lào và những đóng góp quan trọng, chí tình, chí nghĩa của Việt Nam đối với sự nghiệp xây dựng và phát triển đất nước Lào.

Dù đã cam kết sẽ thông xe đoạn 14,7km cầu cạn vành đai 3 TP.HCM vào ngày 19-12 nhưng theo Ban Giao thông, đoạn này chỉ kịp thông xe kỹ thuật.

Sau hai năm triển khai, nghị quyết 98 về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM đã được chuyển hóa thành hành động cụ thể.

Hà Nội - Thành phố đề nghị các sở, ngành và địa phương triển khai giải pháp giảm ùn tắc, bảo đảm trật tự giao thông, siết trách nhiệm doanh...

Thanh Hóa đã dành các nguồn lực để nâng cấp, sửa chữa ngầm tràn xuống cấp, tuy nhiên vẫn còn 75 ngầm tràn tại các xã miền núi đang bị hư hỏng mà chưa được sửa chữa.

Gần 4.400 lao động thuộc hộ nghèo, cận nghèo đã được hỗ trợ đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng, tạo sinh kế bền vững và nâng cao thu nhập cho người dân tại các địa bàn khó khăn.