Thử tải an toàn qua hầm Bãi Gió, chính thức nối tuyến đường sắt Bắc -Nam

Chiều 21.4, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam xác nhận, ngành Đường sắt đã hoàn tất thông hầm kỹ thuật và thử tải bằng các toa tàu hàng đi qua hầm Bãi Gió đoạn qua Đèo Cả, nối 2 tỉnh Khánh Hoà và Phú Yên.

Đến thời điểm 18h05 chiều cùng ngày, hầm đường sắt Bãi Gió đoạn qua Đèo Cả đã thông xe, nối lại tuyến đường sắt Bắc-Nam sau 8 ngày bị chia cắt.

Ông Trần Thiện Cảnh - Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam - thông tin thêm, đến chiều cùng ngày trước khi chuyển giao chính thức cho ngành Đường sắt, Cục Đường sắt Việt Nam đã tiến hành chạy thử nghiệm tàu với các cấp tốc độ khác nhau, mỗi lần từ 3 - 5 km/giờ.

Trong hôm nay, đường hầm đã thông, nhưng đường bộ di chuyển qua Đèo Cả vẫn cấm ôtô để kiểm tra mức độ an toàn khi phương tiện giao thông lưu thông trên miệng hầm.

Dự kiến, đường đèo Quốc lộ 1, đoạn qua Đèo Cả sẽ được mở lại vào ngày 22.4.

Sau khi công tác thử tải hoàn thành và đảm bảo an toàn, ngành Đường sắt chính thức cho tất cả tàu lưu thông qua hầm Bãi Gió vào 18h05 chiều cùng ngày. Ảnh: Hữu Long

Những ngày qua, 200 cán bộ, kỹ sư thi công, bê tông đã được huy động để khắc phục sự cố sạt lở hầm Bãi Gió. Có một nhóm nhân sự được điều động lên khu vực sườn Đèo Cả để khoan lỗ xuống khu vực hầm. Sau khi xuất hiện lỗ khoan, công nhân đổ bêtông xuống nhằm liên kết toàn bộ phần đất, đá, gia cố vỏ hầm.

Trong hôm nay, kỹ sư, công nhân đã hoàn thiện những hạng mục cuối cùng như hàn nối khung trợ lực mái hầm, vệ sinh đường ray.

Công nhân dọn dẹp đất rơi vãi trước thời điểm thông hầm đường sắt Bãi Gió. Ảnh: Hữu Long

Các kỹ sư theo dõi độ an toàn của hầm đường sắt Bãi Gió vào chiều cùng ngày. Ảnh: Hữu Long