Thí điểm cải tạo không gian đường phố khu vực trung tâm TP.HCM

Mới đây, UBND TP.HCM giao Sở Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan triển khai dự án thí điểm cải thiện giao thông, cải tạo không gian đường phố tại một số tuyến đường khu vực trung tâm.

Cụ thể, UBND TP.HCM thống nhất kế hoạch thực hiện thí điểm theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải TP.HCM. Theo đó, nhóm chuyên gia Nhật Bản cùng TP.HCM khảo sát và đề xuất chọn đường Thái Văn Lung, quận 1 để tiến hành cải thiện giao thông thí điểm xã hội.

Ngày 22-8, phóng viên Tuổi Trẻ Online ghi nhận thực trạng giao thông ở tuyến đường Thái Văn Lung.

Dọc tuyến, tình trạng chiếm dụng lòng đường, vỉa hè diễn ra tràn lan. Nhiều tài xế vô tư cho xe đậu trên đường cản trở giao thông.

Phần vỉa hè tuyến đường Thái Văn Lung hầu hết đang là nơi giữ xe máy của các hàng quán. Một bãi xe máy vỉa hè đường Thái Văn Lung chiều 22-8.

Lòng đường, vỉa hè bị ô tô và xe máy "chiếm đóng", người dân và du khách buộc phải đi xuống lòng đường rất nguy hiểm.

Để cải thiện giao thông trên tuyến, các đơn vị sẽ tiến hành chỉnh trang không gian đường phố gồm các giải pháp: tiến hành cải tạo chỉnh trang lòng đường, hè phố, các công trình phụ trợ khác. Đồng thời bố trí lại phạm vi dừng đỗ xe, kinh doanh mua bán hàng hóa hai bên đường, điều chỉnh giao thông và lắp đặt bổ sung các công trình tiện ích, hệ thống đỗ xe thông minh.

Kinh phí tổ chức triển khai dự án thí điểm thực hiện bằng một dự án do nguồn ngân sách nhà nước hoặc nguồn kinh phí hợp pháp khác. Kinh phí hỗ trợ cho nhóm chuyên gia Nhật Bản về nơi lưu trú, phương tiện di chuyển tại TP.HCM trong thời gian xây dựng và triển khai phương án thí điểm do thành phố thu xếp.

Chia sẻ với Tuổi Trẻ, hầu hết người dân sống ở khu vực quận 1 đều đồng tình việc chỉnh trang đô thị, nâng chất không gian tại tuyến đường Thái Văn Lung. Anh Hồ Phi Hạc - người dân quận 1 - cho rằng tình trạng chiếm dụng lòng đường, vỉa hè khiến đô thị trở nên nhếch nhác.

Việc cải thiện giao thông khu trung tâm là rất cấp thiết nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, mỹ quan đô thị, quản lý lòng đường và vỉa hè khoa học.

"Nếu thí điểm hiệu quả, TP.HCM cần nghiên cứu mở rộng triển khai cho nhiều tuyến đường khu trung tâm đem lại không gian đẹp phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, phát triển du lịch", anh Hạc nói.