Thi công hầm chui 830 tỉ đồng ở khu Nam TPHCM gây hư hỏng mặt đường

Công trường dự án hầm chui ở nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ. Ảnh: Minh Quân

Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản gửi chủ đầu tư và các đơn vị liên quan về khẩn trương triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông khu vực thi công dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7).

Trước đó, Sở GTVT cùng nhiều sở ngành, đơn vị đã kiểm tra dự án, ghi nhận khu vực thi công tồn tại một số bất cập gây mất an toàn giao thông, ùn ứ giao thông thường xuyên.

Đó là tình trạng mặt đường bị hư hỏng (ổ gà, trồi nhựa tại các lăn phui tái lập); thiếu phản quang tại các đầu dải phân cách; chiếu sáng không đảm bảo do cây xanh che khuất; tình trạng mất vệ sinh mặt đường xung quanh khu vực rào chắn...

Do đó, Sở GTVT đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư) chủ trì, phối hợp với các đơn vị khẩn trương sửa chữa, khắc phục tình trạng hư hỏng mặt đường Nguyễn Văn Linh, kể cả phạm vi bên ngoài rào chắn; sơn trắng đỏ và tăng cường phản quang đầu dải phân cách; sơn lại vạch kẻ đường với các vị trí đã thảm nhựa; bổ sung đèn đếm lùi tại điểm quay đầu xe trước khu vực Vivo City…

Trường hợp không sớm thực hiện các yêu cầu trên, Sở GTVT TPHCM sẽ không xem xét giải quyết các hồ sơ đề nghị cấp phép thi công, hồ sơ phương án tổ chức phân luồng giao thông phục vụ thi công hoặc đưa vào sử dụng các hạng mục công trình thuộc dự án hầm chui trên.

Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ khởi công năm 2020 với tổng mức đầu tư 830 tỉ đồng (giai đoạn một).

Dự án gồm 2 hầm ở mỗi chiều đường Nguyễn Văn Linh, mỗi hầm dài 456 m, 3 làn xe, vận tốc 60 km/h; phía trên làm đảo tròn cùng các nhánh rẽ.

Đến nay, toàn dự án đã đạt khoảng 75% khối lượng. Trong đó, gói thầu xây lắp số 2 xây dựng hầm chui HC2 (hướng từ Quận 7 đi huyện Bình Chánh) đạt 85%, dự kiến đơn vị sẽ cho thông xe vào cuối tháng 8 tới.

Nhánh hầm HC1 theo hướng ngược lại cùng toàn bộ hạng mục liên quan sẽ hoàn thành cuối năm nay. Công trình hoàn thành giúp giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam TPHCM và tạo điều kiện cho xe từ đường Nguyễn Hữu Thọ ra tới cầu Kênh Tẻ vào trung tâm TPHCM thông thoáng hơn.