Thêm nhánh cầu ở nút giao lớn nhất TP HCM sắp thông xe

14:00 24/08/2026

Nhánh N4 khai thác từ ngày 22/8 góp phần giảm xung đột giao thông ở nút giao An Phú, tạo thuận lợi cho xe ra vào cảng Cát Lái.

Nhánh N4 dài khoảng 468 m, rộng 9 m, gồm hai làn xe, thiết kế vận tốc 50 km/h. Công trình cho phép ôtô từ đường Đồng Văn Cống rẽ phải xuống đại lộ Mai Chí Thọ, đi cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây hoặc đường Võ Nguyên Giáp (xa lộ Hà Nội).

Đầu tháng 5, nhánh N3 có quy mô gần tương tự đã được khai thác theo chiều ngược lại. Hai công trình có tổng mức đầu tư khoảng 236 tỷ đồng.

Thêm nhánh cầu ở nút giao lớn nhất TP HCM sắp thông xe

Nhánh cầu N4 đang được trải nhựa để chuẩn bị thông xe, kế bên là nhánh N3 đã khai thác, tháng 8/2026. Ảnh: Giang Anh

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư), khi N4 đưa vào khai thác, các hạng mục chính tại giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống cơ bản hoàn thành. Công trường sẽ tập trung thi công khu vực kết nối Mai Chí Thọ với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Lương Định Của.

Tại đây, một nhánh cầu cho ôtô từ Mai Chí Thọ theo hướng Võ Nguyên Giáp rẽ trái lên cao tốc đang được thi công, dự kiến thông xe vào tháng 10.

Hạng mục cuối cùng là tuyến kết nối đường Lương Định Của với cao tốc, giúp xe đi thẳng mà không phải qua nút giao, dự kiến hoàn thành vào quý II/2027. Công trình nhiều năm vướng khoảng 2,2 ha mặt bằng phía đường Lương Định Của, khiến tiến độ toàn dự án phải điều chỉnh nhiều lần.

Một phần nút giao An Phú nhìn từ trên cao. Ảnh: Quỳnh Trần

Nút giao An Phú khởi công cuối năm 2022, tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình được thiết kế ba tầng, gồm hầm chui và hệ thống cầu vượt kết nối các trục đường quanh khu vực.

Dự án ban đầu dự kiến hoàn thành cuối năm 2025, sau đó lùi sang quý III/2026 và hiện là quý III/2027.

Vị trí nút giao An Phú. Đồ họa: Khánh Hoàng

Đến nay, các hạng mục đã hoàn thành gồm cầu vượt cho xe rẽ phải từ cao tốc xuống Mai Chí Thọ, hầm chui nối Mai Chí Thọ với cao tốc, nhánh cầu N3, cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố.

Khi hoàn thành, toàn bộ nút giao được kỳ vọng tăng kết nối khu đông TP HCM với cao tốc đi sân bay Long Thành và cảng Cát Lái, đồng thời giảm ùn tắc tại một trong những khu vực có lưu lượng xe lớn nhất thành phố.

Giang Anh