Tháo gỡ vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ Cảng Vạn Ninh

Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh do Công ty CP Cảng quốc tế Vạn Ninh làm chủ đầu tư, chính thức khởi công từ tháng 10.2021. Giai đoạn I của dự án với tổng mức đầu tư 2.248 tỉ đồng được thiết kế hạng mục bến cầu chính dài 500m, có thể đậu đồng thời 2 tàu trọng tải lên đến 20.000 DWT hoặc 3 tàu trọng tải 10.000 DWT và đậu các sà lan ở mặt sau. Khu kho bãi sẽ được đầu tư đồng bộ, trang bị hạ tầng hiện đại đáp ứng tốt nhất yêu cầu làm hàng tổng hợp và container. Dự kiến giai đoạn I Cảng Vạn Ninh sẽ hoàn thành vào dịp 30.4.2024.

Ước tính tổng khối lượng cát phục vụ san lấp dự án là 1,5 triệu m3. Tính đến thời điểm này, việc nạo vét khu nước trước bến, bơm cát vào ống địa kỹ thuật của đê bao quanh dự án đã đạt 55%; thi công nạo vét san lấp nền bãi dự án đạt gần 30% khối lượng. Tuy nhiên, việc triển khai thi công gặp khó khăn chủ yếu liên quan đến thiếu vật liệu san lấp.

Để đồng hành cùng chủ đầu tư trong suốt quá trình triển khai dự án, ngày 11.2.2022, UBND tỉnh Quảng Ninh đã thành lập Ban Chỉ đạo đôn đốc, tháo gỡ, thúc đẩy tiến độ triển khai dự án Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh tại xã Vạn Ninh, TP.Móng Cái.

Ngày 10.4 vừa qua, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng đã có buổi kiểm tra hiện trường tiến độ để tháo gỡ khó khăn dự án Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang yêu cầu các cục, vụ trực thuộc Bộ hỗ trợ chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện các thủ tục phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công dự án; hướng dẫn Công ty TNHH MTV Doanh nhân cựu chiến binh 6-12 Vân Đồn hoàn thành thủ tục nạo vét luồng tuyến mức -7 để phục vụ san lấp cho dự án Bến cảng Vạn Ninh.

Đồng thời, chủ đầu tư dự án cần tăng cường nhân lực, thiết bị thi công các hạng mục đã có hồ sơ bản vẽ thiết kế thi công; đặc biệt là thi công nền, bãi của dự án đảm bảo vượt đỉnh thủy triều phục vụ chứa các loại vật liệu khác; khẩn trương huy động giàn thi công hệ nổi tổ chức khoan thử các cọc kè bến cảng để hoàn thành thí nghiệm, thi công đồng loạt.

Theo thông tin từ Công ty TNHH MTV Doanh nhân cựu chiến binh 6-12 Vân Đồn, hiện công ty đang làm các bước định giá cát nhiễm mặn địa phương, để có căn cứ làm các thủ tục thuế. Sau đó trình cục Hàng hải Việt Nam ký hợp đồng nạo vét luồng tuyến, mọi thủ tục quyết tâm hoàn thành trong tháng 5. Ảnh: Đoàn Hưng

Ông Nguyễn Phúc Vinh - Phó Chủ tịch UBND TP.Móng Cái – cho biết: Riêng về nguồn vật liệu cát san lấp, ngày 24.3.2023, UBND tỉnh Quảng Ninh đã cấp Giấy phép số 767/GP-UBND cho phép Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng thương mại Đông Bắc A được khai thác bằng phương pháp lộ thiên tại mỏ cát Bình Ngọc, TP.Móng Cái. Thành phố đã đề nghị chủ đầu tư làm việc với chủ mỏ cát cấp nguồn vật liệu san lấp để đảm bảo tiến độ. Còn về nguồn vật liệu đất san lấp, trên địa bàn TP.Móng Cái có 2 mỏ đất đã được UBND tỉnh Quảng Ninh đấu giá xong, đang làm các thủ tục khai thác, cấp phép.

Được biết, cảng Vạn Ninh là một trong chuỗi 4 dự án động lực tăng trưởng dài hạn của tỉnh Quảng Ninh. Dự án hoàn thành sẽ góp phần đầu tư hoàn thiện đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng và dịch vụ cảng biển theo hướng chuyên nghiệp, hiện đại, thúc đẩy hoạt động logistics, xuất nhập khẩu, giao thương quốc tế, nhất là giao thương hàng hóa bằng đường biển giữa khu vực ASEAN với Đông Bắc Á. Đồng thời, hỗ trợ các ngành công nghiệp, thương mại, dịch vụ cùng phát triển, đóng góp tích cực vào tăng trưởng GRDP và thu ngân sách của TP.Móng Cái nói riêng, tỉnh Quảng Ninh nói chung.