Gần 40 năm trước, nhà máy thuốc trừ sâu ở Bhopal phun khí độc vào môi trường xung quanh, khiến hàng nghìn người tử vong ngay lập tức và nhiều ca chết trẻ khác.
Năm 1984, một thành phố ở Ấn Độ trải qua tai nạn công nghiệp tồi tệ nhất trên Trái Đất. Thảm họa diễn ra vào tối ngày 3/12 năm đó, khi nhà máy thuốc trừ sâu Union Carbide ở Bhopal rò rỉ khoảng 40 tấn methyl isocyanate, một loại khí cực độc với mùi hăng nồng khắp bán kính 7 km quanh cơ sở, theo IFL Science.
Đám mây khí lơ lửng gần mặt đất và tràn qua những khu nhà rẻ tiền bao quanh nhà máy. Những nạn nhân tiếp xúc với khí độc quằn quại vì đau đớn và tử vong sau khi nôn mửa dữ dội, mắt bỏng rát và miệng sùi bọt mép. Theo tổ chức Ân xá Quốc tế, có 7.000 người chết trong 3 ngày tiếp theo và vô số người khác bị thương. Đây chỉ là khởi đầu của cơn ác mộng. Trong 3 thập kỷ sau đó, khoảng 30.000 ca tử vong trong vùng được cho là liên quan tới tai nạn, do ảnh hưởng lâu dài của vụ rò rỉ hóa chất đối với sức khỏe con người và môi trường xung quanh.
Hồi tháng 6/2023, nhóm nghiên cứu ở Đại học California San Diego công bố một bài báo xem xét tác động kéo dài của thảm họa và kết luận ảnh hưởng của nó sâu rộng hơn nhiều so với ước tính trước đây. Để rút ra kết luận này, nhóm nghiên cứu khảo sát 47.817 người trong độ tuổi 15 - 49 tuổi sống ở Madhya Pradesh từ năm 2015 đến năm 2016, cũng như dữ liệu kinh tế xã hội về 13.369 người đàn ông sinh trong khoảng thời gian năm 1960 - 1990, kết hợp dữ liệu về 1.250 người sinh giữa năm 1981 và 1985 trong phạm vi 250 km tính từ Bhopal.
"Có những hệ quả sức khỏe kinh niên và dài hạn nghiêm trọng đối với hàng nghìn người sống sót, bao gồm bệnh hô hấp, thần kinh, cơ xương, nhãn khoa và nội tiết", Prashant Bharadwaj, đồng tác giả nghiên cứu kiêm giáo sư ở khoa Kinh tế của Đại học California San Diego, cho biết.
Nhóm nghiên cứu còn tìm thấy bằng chứng về ảnh hưởng dài hạn qua nhiều thế hệ của thảm họa, đặc biệt ở trẻ sinh vào thời điểm xảy ra tai nạn. Sau vụ rò rỉ, tỷ lệ sảy thai tăng gấp 4 lần, nguy cơ thai chết lưu và tử vong ở trẻ sơ sinh cũng tăng lên.
Nhiều nạn nhân của vụ tai nạn vẫn tìm kiếm công lý. Năm 1989, Union Carbide đồng ý chi trả 470 triệu USD cho những người bị ảnh hưởng bởi vụ rò rỉ ở nhà máy. Các nhà vận động vẫn nỗ lực kêu gọi bồi thường nhiều hơn, nhưng đó là một cuộc chiến khó khăn. Hồi tháng 3/2023, Tòa án Tối cao Ấn Độ bác đơn yêu cầu bồi thường nhiều hơn. Nhóm chuyên gia ở Đại học California San Diego hy vọng nghiên cứu công bố trên tạp chí BMJ Open của họ có thể cung cấp thêm bằng chứng cần thiết để xác định mức độ thiệt hại thực sự từ thảm họa.
An Khang (Theo IFL Science)
Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội cho thấy cảnh tượng người đi xe máy ngang nhiên phá dỡ dải phân cách khi tắc đường.
Một ống dung nham hùng vĩ ở Bán đảo Ả Rập đã gây kinh ngạc cho các nhà khảo cổ khi để lộ dấu vết con người.
Hàng loạt cơ chế, chính sách được Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành thời gian qua nhằm thực hiện tái cơ cấu các Chương trình Khoa học và Công nghệ trọng điểm cấp quốc gia.
Chính phủ Hà Lan có thể cấm công chức sử dụng Facebook do lo ngại về bảo mật dữ liệu trên nền tảng này, tờ De Telegraaf đưa tin hôm 5/2. Bộ trưởng Số hóa Hà Lan Alexandra van Huffelen cho biết sẽ công bố một báo cáo chính thức về vấn đề này. Bà cho biết Chính phủ Hà Lan từ lâu đã quan ngại về cách Meta, công ty mẹ của Facebook, xử lý thông tin nhạy cảm của người dùng. Tháng 11 năm ngoái, Cơ quan bảo vệ dữ liệu Hà Lan (AP) được yêu cầu tư vấn...
Bộ Tư pháp Mỹ cho rằng TikTok đã thu thập quan điểm của người dùng về những vấn đề gây chia rẽ, sau đó trao đổi với các kỹ sư ByteDance ở Trung Quốc.
Trao đổi với Báo Lao Động ngày 13.11, người dân làm nghề buôn biển số đẹp cho biết, trước đây, mỗi tháng có thể 'sang tay' được 20 – 30...
Nga đang nóng lên nhanh hơn tối thiểu 2,5 lần so với phần còn lại của thế giới, làm tan chảy vùng lãnh nguyên (tầng đất đã bị đóng băng vĩnh cửu) vốn chiếm 65% diện tích lãnh thổ nước này.
Thông tư 32/2023 của Bộ Công an quy định nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung và quy trình tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính...
Xe máy sang đường không hề quan sát, dẫn đến tình huống va chạm thót tim với xe tải.