Giai đoạn đầu khai thác tạm hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành, chủ đầu tư chưa thu phí sử dụng đường bộ.
Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành như dải lụa vắt qua cánh rừng ngập mặn - Ảnh: VECTối 13-1, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có thông tin về phương án tổ chức giao thông giai đoạn khai thác tạm hai đoạn thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đó là đoạn từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến quốc lộ 1 và đoạn từ nút giao Phước An đến quốc lộ 51.
Theo đó, giai đoạn đầu khi đưa vào khai thác tạm, chủ đầu tư chưa thu phí sử dụng đường bộ. Thời điểm tổ chức thu phí sẽ được công bố sau khi đáp ứng các điều kiện theo quy định.
Phương án tổ chức giao thông đoạn đầu tuyến từ nút giao Trung Lương đến quốc lộ 1 như sau:
Vận tốc khai thác trên chính tuyến là 60km/h, trong phạm vi vòng xuyến 40km/h, còn với đường dẫn và các nhánh khác là 50km/h.
Tại nút giao số 1 giao với cao tốc TP.HCM - Trung Lương, các xe đi trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương (hai chiều) đến nút giao số 1 rẽ xuống tại các nhánh ra để nhập vào cao tốc Bến Lức - Long Thành thông qua một đoạn đường (300m) được tổ chức giao thông đặc biệt (đoạn kết nối), đi qua trạm thu phí vào cao tốc Bến Lức - Long Thành để đi quốc lộ 1.
Các xe trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (hướng từ quốc lộ 1 về cao tốc TP.HCM - Trung Lương) di chuyển qua một đoạn đường (300m) được tổ chức giao thông đặc biệt (đoạn kết nối) để nhập vào các nhánh thuộc nút giao lên cao tốc TP.HCM - Trung Lương đi về các tỉnh miền Tây hoặc đi về TP.HCM.
Tại nút giao số 2 giao giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành với quốc lộ 1, các xe đi trên quốc lộ 1 hướng từ đường Nguyễn Văn Linh đi Long An đến nút giao rẽ phải vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Các xe đi trên quốc lộ 1 hướng từ Long An đến nút giao đi theo vòng xuyến, rẽ trái nhập vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Các xe trên cao tốc Bến Lức Long - Long Thành (chiều từ cao tốc TP.HCM - Trung Lương về quốc lộ 1) rẽ phải ra khỏi đường cao tốc tại nhánh ra của nút giao, tiếp tục rẽ trái nhập quốc lộ 1 đi Long An hoặc nhập vào vòng xuyến của nút giao để đi TP.HCM.
Tại đoạn tuyến này, vận tốc khai thác tối đa trên chính tuyến là 100km/h, vận tốc tối thiểu 60km/h.
Tại nút giao với đường vào cảng Phước An: Xe trên đường từ cảng Phước An đến nút giao rẽ phải vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi quốc lộ 51. Các xe đi hướng từ huyện Nhơn Trạch đến nút giao đi theo vòng xuyến, rẽ trái nhập vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi quốc lộ 51.
Các xe trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (chiều từ quốc lộ 51 về Phước An) rẽ phải ra khỏi đường cao tốc tại nhánh ra của nút giao, rẽ trái nhập vào vòng xuyến để đi cảng Phước An hoặc rẽ phải đi về huyện Nhơn Trạch (trên đường Trường Chinh).
Các xe đi hai chiều trên đường từ cảng Phước An đến huyện Nhơn Trạch đi qua vòng xuyến tại nút giao Phước An.
Tại nút giao với quốc lộ 51: Xe đi trên quốc lộ 51 (hướng từ Biên Hòa đi Vũng Tàu) đến nút giao có thể rẽ phải vào đường dẫn lên cao tốc Bến Lức - Long Thành để đi về cảng Phước An, huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) hoặc đi về TP.HCM.
Các xe trên quốc lộ 51 (hướng từ Vũng Tàu đi Biên Hòa) đến nút giao đi theo vòng xuyến, rẽ trái lên đường dẫn để nhập vào cao tốc Bến Lức - Long Thành đi về cảng Phước An, huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) hoặc đi về TP.HCM.
Các xe trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (chiều từ Phước An đi quốc lộ 51) rẽ phải ra khỏi cao tốc trên đường dẫn và tiếp tục rẽ phải nhập vào quốc lộ 51 để đi Vũng Tàu, hoặc rẽ trái nhập vào vòng xuyến để đi Biên Hòa.
Theo VEC, các loại xe có đầy đủ các điều kiện lưu thông trên đường bộ được phép đi trên đường cao tốc, trừ xe ô tô tải trên 10 tấn, xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70km/h, xe máy, xe mô tô hai bánh, xe thô sơ...
Theo VEC, việc đưa vào khai thác hai đoạn tuyến nêu trên nhằm kết nối các tuyến đường bộ trong khu vực, giảm áp lực cho các tuyến đang khai thác, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ và Lễ hội xuân 2025.
VEC sẽ thông báo chính thức sau khi đoạn tuyến được phép đưa vào khai thác.

Sau khi đạt đỉnh trong chiều nay 7/11, mực nước tại các trạm vùng hạ lưu sông Sài Gòn sẽ xuống chậm trong ngày mai (8/11), sau xuống nhanh hơn. Mực nước đỉnh triều cao trên báo động 1 còn duy trì hết ngày 11/11.

Ngày 4/11, Ban Chấp hành Đảng bộ TP. Hà Nội tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Bộ Chính trị về công tác cán bộ.

Kết quả khám nghiệm cho thấy thi thể nạn nhân không có dấu vết tác động ngoại lực, bị phù nề và đang trong quá trình phân hủy. Công an nhận định nạn nhân có thể tự mở cửa xe, chui vào bên trong cốp, sau đó bị mắc kẹt không thoát ra được dẫn đến tử vong.

Liên đoàn bóng đá Thái Lan khẳng định sẽ cử phái đoàn sang Việt Nam ngày hôm nay (29-10) để xin lỗi.

Ngoại trưởng Iran chỉ trích việc Mỹ thử nghiệm vũ khí hạt nhân là 'hành động thụt lùi, vô trách nhiệm và đe dọa hòa bình quốc tế'.

Lực lượng chức năng nỗ lực thông tuyến vào xã Ngọc Linh bị cô lập do sạt lở nặng, đảm bảo cuộc sống cho hơn 1.700 dân trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Các doanh nghiệp trong hệ sinh thái TTC của ông Đặng Văn Thành sẽ phát triển dự án đô thị sinh thái bền vững quy mô hơn 42ha tại Tây Ninh, trong đó dành 4.000 căn nhà cho công nhân trong khu công nghiệp với giá hợp lý.

Chủ tịch Hồ Chí Minh đặt nền móng cho khoa học, công nghệ Việt Nam, xem đó là động lực then chốt để phát triển đất nước, phục vụ sản xuất và nhân dân.

Mưa lớn khiến hàng trăm m3 cát đỏ từ đồi cao theo dòng nước lũ tràn xuống, phủ kín quốc lộ 1 đoạn qua xã Lương Sơn (Bình Thuận cũ), làm giao thông tê liệt, chiều 1/11.