Giai đoạn đầu khai thác tạm hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành, chủ đầu tư chưa thu phí sử dụng đường bộ.
Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành như dải lụa vắt qua cánh rừng ngập mặn - Ảnh: VECTối 13-1, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có thông tin về phương án tổ chức giao thông giai đoạn khai thác tạm hai đoạn thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đó là đoạn từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến quốc lộ 1 và đoạn từ nút giao Phước An đến quốc lộ 51.
Theo đó, giai đoạn đầu khi đưa vào khai thác tạm, chủ đầu tư chưa thu phí sử dụng đường bộ. Thời điểm tổ chức thu phí sẽ được công bố sau khi đáp ứng các điều kiện theo quy định.
Phương án tổ chức giao thông đoạn đầu tuyến từ nút giao Trung Lương đến quốc lộ 1 như sau:
Vận tốc khai thác trên chính tuyến là 60km/h, trong phạm vi vòng xuyến 40km/h, còn với đường dẫn và các nhánh khác là 50km/h.
Tại nút giao số 1 giao với cao tốc TP.HCM - Trung Lương, các xe đi trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương (hai chiều) đến nút giao số 1 rẽ xuống tại các nhánh ra để nhập vào cao tốc Bến Lức - Long Thành thông qua một đoạn đường (300m) được tổ chức giao thông đặc biệt (đoạn kết nối), đi qua trạm thu phí vào cao tốc Bến Lức - Long Thành để đi quốc lộ 1.
Các xe trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (hướng từ quốc lộ 1 về cao tốc TP.HCM - Trung Lương) di chuyển qua một đoạn đường (300m) được tổ chức giao thông đặc biệt (đoạn kết nối) để nhập vào các nhánh thuộc nút giao lên cao tốc TP.HCM - Trung Lương đi về các tỉnh miền Tây hoặc đi về TP.HCM.
Tại nút giao số 2 giao giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành với quốc lộ 1, các xe đi trên quốc lộ 1 hướng từ đường Nguyễn Văn Linh đi Long An đến nút giao rẽ phải vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Các xe đi trên quốc lộ 1 hướng từ Long An đến nút giao đi theo vòng xuyến, rẽ trái nhập vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Các xe trên cao tốc Bến Lức Long - Long Thành (chiều từ cao tốc TP.HCM - Trung Lương về quốc lộ 1) rẽ phải ra khỏi đường cao tốc tại nhánh ra của nút giao, tiếp tục rẽ trái nhập quốc lộ 1 đi Long An hoặc nhập vào vòng xuyến của nút giao để đi TP.HCM.
Tại đoạn tuyến này, vận tốc khai thác tối đa trên chính tuyến là 100km/h, vận tốc tối thiểu 60km/h.
Tại nút giao với đường vào cảng Phước An: Xe trên đường từ cảng Phước An đến nút giao rẽ phải vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi quốc lộ 51. Các xe đi hướng từ huyện Nhơn Trạch đến nút giao đi theo vòng xuyến, rẽ trái nhập vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi quốc lộ 51.
Các xe trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (chiều từ quốc lộ 51 về Phước An) rẽ phải ra khỏi đường cao tốc tại nhánh ra của nút giao, rẽ trái nhập vào vòng xuyến để đi cảng Phước An hoặc rẽ phải đi về huyện Nhơn Trạch (trên đường Trường Chinh).
Các xe đi hai chiều trên đường từ cảng Phước An đến huyện Nhơn Trạch đi qua vòng xuyến tại nút giao Phước An.
Tại nút giao với quốc lộ 51: Xe đi trên quốc lộ 51 (hướng từ Biên Hòa đi Vũng Tàu) đến nút giao có thể rẽ phải vào đường dẫn lên cao tốc Bến Lức - Long Thành để đi về cảng Phước An, huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) hoặc đi về TP.HCM.
Các xe trên quốc lộ 51 (hướng từ Vũng Tàu đi Biên Hòa) đến nút giao đi theo vòng xuyến, rẽ trái lên đường dẫn để nhập vào cao tốc Bến Lức - Long Thành đi về cảng Phước An, huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) hoặc đi về TP.HCM.
Các xe trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (chiều từ Phước An đi quốc lộ 51) rẽ phải ra khỏi cao tốc trên đường dẫn và tiếp tục rẽ phải nhập vào quốc lộ 51 để đi Vũng Tàu, hoặc rẽ trái nhập vào vòng xuyến để đi Biên Hòa.
Theo VEC, các loại xe có đầy đủ các điều kiện lưu thông trên đường bộ được phép đi trên đường cao tốc, trừ xe ô tô tải trên 10 tấn, xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70km/h, xe máy, xe mô tô hai bánh, xe thô sơ...
Theo VEC, việc đưa vào khai thác hai đoạn tuyến nêu trên nhằm kết nối các tuyến đường bộ trong khu vực, giảm áp lực cho các tuyến đang khai thác, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ và Lễ hội xuân 2025.
VEC sẽ thông báo chính thức sau khi đoạn tuyến được phép đưa vào khai thác.

Hà Nội - Sáng 24.12, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng đã chủ trì hội nghị công bố các quyết định về công tác cán bộ.

Ngày 24/12, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Quảng Trị cho biết, đơn vị vừa phối hợp với các đơn vị chức năng phát hiện vụ vận chuyển 676 con rắn hổ mang với tổng trọng lượng gần 1.000kg. Video tạm giữ 676 con rắn hổ mang, nặng gần 1.000 kg ở Quảng Trị. (Nguồn: Trần Khôi) Trước đó, lúc 13h ngày 18/12, Phòng Cảnh sát Kinh tế Công an tỉnh Quảng Trị chủ trì, phối hợp với Công an xã Lao Bảo, Đồn Biên phòng cửa khẩu quốc tế Lao Bảo tổ chức tuần...

Tại những điểm nóng về an ninh như Cộng hòa Trung Phi, những người lính mũ nồi xanh với cương vị sĩ quan tình báo Việt Nam đang khẳng định vị thế với vai trò then chốt, là những chuyên gia phân tích, góp phần kiến tạo nền hòa bình quốc tế.

Tây Ninh sẽ thu hồi hơn 10.390 ha đất trong năm 2026 để triển khai 110 công trình, dự án phát triển kinh tế-xã hội trên địa bàn tỉnh.

Tờ The Dong-A Ilbo, một trong những tờ báo lớn nhất Hàn Quốc, số ra hôm nay 20/12 dẫn nguồn tin từ quân đội nước này cho biết bắt đầu từ mùa Xuân năm 2024, quân đội Triều Tiên liên tục tiến hành hoạt động chôn, đặt mìn dọc tuyến ranh giới quân sự Liên Triều (MDL), bao gồm cả khu vực phía Nam ranh giới - tức là phía Hàn Quốc. Gần đây nhất là hôm qua (19/12), quân đội Hàn Quốc khẳng định, binh sỹ Triều Tiên đã vượt qua MDL để chôn mìn, khiến lực...

Thứ trưởng Lê Thị Thu Hằng tin tưởng rằng, với nền tảng 50 năm quan hệ hữu nghị, ý chí chính trị và tinh thần hợp tác của hai bên, quan hệ Việt Nam –Đức sẽ tiếp tục được nâng lên tầm cao mới.

Bão số 3 đã đi qua đặc khu Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) và Cô Tô (Quảng Ninh) nhưng không gây thiệt hại gì lớn.

Đà Nẵng - Một đối tượng đã giả danh công an, lừa đảo chiếm đoạt gần 800 triệu đồng.

Thấy chị và em mình đang đứng trong sân nhà, Thành cho xe đâm vào khiến một người chết.