Tai nạn giao thông tăng đột biến, Chủ tịch TP Hải Phòng chỉ đạo khẩn

Hải Phòng chỉ đạo tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố trong những tháng cuối năm. Ảnh minh hoạ: Hoàng Khôi

Theo báo cáo, từ ngày 15.12.2022 đến 14.10.2023, trên địa bàn thành phố xảy ra 63 vụ tai nạn giao thông, làm chết 52 người, bị thương 31 người. So với cùng kỳ năm 2022, số vụ tăng 16 (tăng 34,04%), số người chết tăng 12 (tăng 30%) và số người bị thương tăng 18 (tăng 138,5%). Đặc biệt, tai nạn giao thông tăng rất cao trong thời gian gần đây, liên quan đến xe tải, xe container, sơmi rơ-moóc.

Riêng trong vòng 1 tháng từ ngày 15.9 đến ngày 14.10, thành phố xảy ra 24 vụ, làm chết 13 người, bị thương 20 người, so với cùng kỳ, số vụ tăng 19 vụ (tăng 380%), số người chết tăng 10 người (tăng 333%), số người bị thương tăng 18 người (tăng 900%).

Trước diễn biến phức tạp về tình hình tai nạn giao thông, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng yêu cầu các sở, ngành, địa phương, tổ chức chính trị - xã hội tăng cường quán triệt đến cán bộ, công chức, viên chức, người lao động thuộc đơn vị, địa phương mình nắm rõ và tự giác chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ, Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia. Trong đó, thực hiện nghiêm quy định “Đã uống rượu, bia không điều khiển phương tiện giao thông”, nếu để cán bộ, công chức, viên chức của cơ quan, đơn vị mình vi phạm thủ trưởng và lãnh đạo các đơn vị, địa phương phải chịu trách nhiệm.

Công an thành phố chỉ đạo Công an các đơn vị, quận, huyện tăng cường tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông, tập trung xử lý những hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn giao thông, đặc biệt đối với các tuyến đường quốc lộ 5, quốc lộ 10, các tuyến đường thường xuyên xảy ra tai nạn. Đồng thời, thực hiện thường xuyên, quyết liệt việc kiểm soát nồng độ cồn của người tham gia giao thông.

Sở Giao thông Vận tải đẩy nhanh tiến độ, quản lý chất lượng và bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại các dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp kết cấu hạ tầng giao thông được giao làm chủ đầu tư. Cùng với đó, thường xuyên kiểm tra, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông; rà soát, xử lý “điểm đen”, “điểm tiềm ẩn” tai nạn giao thông trong phạm vi quản lý; xem xét, xử lý trách nhiệm các đơn vị đã được kiến nghị nhiều lần nhưng chậm khắc phục các “điểm đen”, “điểm tiềm ẩn” để xảy ra ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông.

Sở đôn đốc UBND các cấp trong việc xử lý, cưỡng chế vi phạm lấn chiếm, sử dụng trái phép hành lang an toàn đường bộ và kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt...

Sở Y tế tăng cường chỉ đạo tổ chức cứu chữa kịp thời nạn nhân trong các vụ tai nạn giao thông, xét nghiệm nồng độ cồn, ma túy của người điều khiển phương tiện giao thông trong các vụ tai nạn; siết chặt thanh tra, kiểm tra các cơ sở khám chữa bệnh đủ điều kiện khám sức khỏe đối với người lái xe. Bên cạnh đó, khắc phục triệt để tình trạng cấp giấy khám sức khỏe có nội dung không chính xác, cấp khống giấy khám sức khỏe để trục lợi...