Tai nạn đường sắt: Chuyện đau đầu từ 4.000 tuyến đường dân sinh tự mở

15:30 11/06/2024

Tuổi Trẻ Online giới thiệu ý kiến của tiến sĩ Phạm Sanh, chuyên gia về giao thông, xung quanh các vụ tai nạn đường sắt xảy ra gần đây.

Hiện trường vụ tai nạn đường sắt vào chiều 6-6 tại huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận - Ảnh: CTV

Đầu tháng 6-2024, đường sắt đã xảy ra 2 vụ tai nạn hi hữu: vụ ô tô đậu sát đường sắt bị tàu hỏa tông biến dạng ở quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội) và vụ máy xúc của nhà thầu thi công nằm giữa đường ray khi tàu đang chạy đến ở huyện Bắc Bình, Bình Thuận.

Trong quý 1-2024, ngành đường sắt cũng đã xảy ra 41 vụ tai nạn giao thông.

4.000 đường dân sinh tự mở

Tai nạn đường sắt ít xảy ra nhưng nếu xảy ra thì để lại hậu quả hết sức thảm khốc và nghiêm trọng.

90-95% tai nạn liên quan đến đường sắt xảy ra tại các điểm giao cắt ngang giữa đường sắt và đường bộ. Điều này dễ hiểu do cả hai mạng lưới đều có mật độ cao và chằng chịt, số điểm giao cắt nhiều là chuyện bình thường.

  • Vụ ô tô đậu sát đường sắt bị tàu hỏa tông biến dạng: Công an xem xét xử lý tài xế ô tôĐỌC NGAY

Đó là chưa kể yêu cầu phát triển kinh tế xã hội, áp lực dân số và đô thị hóa, nhu cầu vận chuyển đi lại tăng cao, lưới đường phải mở rộng, cả chính thức lẫn người dân tự mở.

Ngành đường sắt Việt Nam vẫn đang đau đầu với con số trên 4.000 đường dân sinh tự mở và thời hạn phải giải quyết xong trước 2025 theo đề án 358/2020.

Nguyên nhân tai nạn phần lớn do ý thức của con người, đặc biệt của những người trực tiếp tham gia giao thông, cộng đồng dân cư ven đường, cả đội ngũ vận hành, chạy tàu, khai thác bảo trì của ngành...

Các nước trên thế giới không có khái niệm đường dân sinh tự mở. Vấn đề tai nạn tại các điểm giao đường sắt và đường bộ cũng làm đau đầu không ít cho ngành đường sắt, cho Chính phủ và cả chính quyền địa phương.

Lý do đau đầu là tần suất xảy ra các vụ tai nạn và mức độ nghiêm trọng, chi phí quá lớn cho đầu tư xây dựng hay cải tạo nút giao theo tiêu chuẩn, việc phối hợp giữa ngành đường sắt và địa phương…

Mỹ có trên 250.000 nút giao như vậy và mỗi năm tốn rất nhiều tiền. Tất cả phải làm theo quy hoạch và quy chuẩn tiêu chuẩn địa phương cũng như ngành, cả đường sắt và hậu cần như đường ngang, đường gom, hầm chui, cả tổ chức và an toàn giao thông… Do đó vai trò điều phối của ngành giao thông vận tải hết sức quan trọng.

Cách nào hạn chế tai nạn đường sắt?

Nguyên nhân do thái độ sơ suất bất cẩn chủ quan, hành vi xem thường pháp luật, xem nhẹ tính mạng tài sản của mình và của người khác, thiếu ý thức cảnh giác và trách nhiệm với gia đình xã hội.

Cũng có nguyên nhân do cách tổ chức cơ chế, năng lực quản lý vận hành, công nghệ phương tiện thiết bị, cả nguyên nhân bất khả kháng.

  • Tàu SE 10 tông máy xúc ở Bình Thuận, đường sắt Bắc - Nam gián đoạnĐỌC NGAY

Tuy nhiên dù nguyên nhân gì đi chăng nữa, việc chú ý, quan sát khi qua đường sắt rất quan trọng. Theo đó, cần chú ý các biển báo, tín hiệu cảnh báo khi đến gần nơi giao nhau với đường sắt, không được chui hay lách qua thanh chắn.

Một đoàn tàu có thể đến gần bất cứ lúc nào, chỉ băng qua đường ray tại các khu vực được chỉ định và không bao giờ đi bộ trên hoặc dọc theo đường ray. Mặt khác cần quan sát cả hai phía trước khi băng qua đường ray. Đừng bao giờ cố vượt tàu qua đường ray.

Không bao giờ dừng xe trên đầu đường ray và nếu xe chết máy, hãy ra khỏi xe ngay lập tức. Đừng bao giờ cố gắng lên hoặc ném một vật vào chuyến tàu đang di chuyển.

Những nguyên nhân khác có thể dẫn đến tai nạn đường sắt

Ngoài nguyên nhân chính như trên đã đề cập, còn một số nguyên nhân khác:

1. Lỗi của con người: Do nhân viên đường sắt được đào tạo kém, làm việc nhiều giờ, luôn bị áp lực căng thẳng, lái tàu bất cẩn không tập trung, tăng tốc chuyển hướng kéo phanh đột ngột, quên bóp còi. Hay nhân viên canh giữ cổng rời khỏi vị trí, không theo dõi tín hiệu tàu sắp đến, chậm cảnh báo...

2. Tàu chạy nhanh: Tàu chạy với tốc độ nhanh hơn quy định có thể không có đủ thời gian để giảm tốc độ hoặc trật bánh và điều này dẫn đến tai nạn.

3. Đường ray bị hư hay tắc nghẽn: Đôi khi, đường ray không được lắp đặt hay liên kết đúng cách có thể gây hậu quả nghiêm trọng. Cây cối, dầu nhớt hoặc các vật thể khác có thể rơi, chảy xuống đường ray gây trở ngại.

4. Trật bánh: Vật trên đường ray, tàu chạy quá tốc độ, lỗi tài xế hoặc tín hiệu chỉ dẫn... khiến tàu trật bánh, gây tai nạn nghiêm trọng.

5. Xe bị chết máy trên đường ray: Trong một số trường hợp, ô tô bị kẹt trên đường và người lái xe không thể tự mình thoát ra được.

6. Tự tửhay đùa giỡn với tử thần: Một số người chọn cách kết thúc cuộc đời mình bằng cách đứng trước đầu tàu đang lao tới hoặc ngồi, nằm trên đường ray.

Có thể bạn quan tâm
Đâm chết người đi bộ trên cao tốc rồi bỏ chạy: Tài xế xe tải có thể bị xử lý thế nào?

Đâm chết người đi bộ trên cao tốc rồi bỏ chạy: Tài xế xe tải có thể bị xử lý thế nào?

07:20 25/07/2023

Video vụ tai nạn khiến người đi bộ tử vong tại chỗ. Ngày 16/7, tại Km78+750 tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai (địa phận Thị trấn Cẩm Khê, huyện Cẩm Khê, tỉnh Phú Thọ) xảy ra vụ tai nạn khiến chị Nguyễn Thị Thanh N. (SN 1979, trú tại khu Văn Phú 1, thị trấn Cẩm Khê, huyện Cẩm Khê, tỉnh Phú Thọ) tử vong tại chỗ. Ngay sau khi gây tai nạn, tài xế xe tải đã rời khỏi hiện trường. Hiện lực lượng chức năng đã bắt giữ được tài xế này và đang khẩn trương...

Giám đốc ở Sài Gòn bị bắt với cáo buộc hối lộ đăng kiểm

Giám đốc ở Sài Gòn bị bắt với cáo buộc hối lộ đăng kiểm

02:40 16/12/2023

Ông Phạm Xuân Lộc, Giám đốc Công ty Quang Châu, bị cáo buộc đưa tiền để lãnh đạo trung tâm đăng kiểm ở huyện Bình Chánh bỏ qua các lỗi khi kiểm duyệt xe.

Trưởng phòng giáo dục viết 292 lá thư khen gửi học sinh

Trưởng phòng giáo dục viết 292 lá thư khen gửi học sinh

19:30 23/05/2023

292 học sinh mầm non, tiểu học và THCS ở quận 1, TP.HCM đã được trưởng phòng giáo dục viết thư khen ngợi.

Giải cứu 4 người thoát khỏi đám cháy lúc nửa đêm ở Hải Phòng

Giải cứu 4 người thoát khỏi đám cháy lúc nửa đêm ở Hải Phòng

12:10 06/10/2023

Sáng 6/10, Công an TP Hải Phòng cho biết, lực lượng cảnh sát PCCC Khu vực Quán Toan (quận Hồng Bàng) vừa giải cứu 4 người trong đám cháy nhà ở huyện An Dương. Khoảng 0h28 ngày 6/10, Đội Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (PCCC&CNCH) khu vực Quán Toan nhận được tin báo từ Trung tâm thông tin chỉ huy 114 - Phòng Cảnh sát PCCC &CNCH về vụ cháy nhà dân gần sân bóng An Phong ở thôn An Phong, xã An Hưng, huyện An Dương. Đơn vị đã điều...

Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An được thăng cấp hàm Thiếu tướng, nhận trọng trách mới

Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An được thăng cấp hàm Thiếu tướng, nhận trọng trách mới

06:00 01/03/2024

Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An Bùi Quang Thanh vừa được Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng thăng cấp hàm từ Đại tá lên Thiếu tướng; Ban Bí thư chỉ định tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An.

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ gặp mặt các nữ đại biểu Quốc hội chuyên trách ở Trung ương

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ gặp mặt các nữ đại biểu Quốc hội chuyên trách ở Trung ương

22:10 07/03/2024

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ tin tưởng các đại biểu nữ tiếp tục phát huy những kết quả đã đạt được, có những đóng góp hơn nữa vào hoạt động của Quốc hội.

Ô tô tông liên hoàn nhiều xe máy ở Hà Nội làm 17 người bị thương

Ô tô tông liên hoàn nhiều xe máy ở Hà Nội làm 17 người bị thương

20:30 05/04/2023

Xe ô tô lưu thông đến ngã tư Xuân La - Võ Chí Công (Hà Nội) đâm liên hoàn 17 xe máy làm 17 người bị thương.

Đón Tết xa nhà, công nhân xúc động khi được Bí thư Đà Nẵng đến xóm trọ chúc Tết

Đón Tết xa nhà, công nhân xúc động khi được Bí thư Đà Nẵng đến xóm trọ chúc Tết

16:40 08/02/2024

Hoàn cảnh khó khăn, nhiều công nhân, người lao động phải ở lại Đà Nẵng làm việc xuyên Tết để kiếm thêm thu nhập. Ngày cận Tết, họ xúc động khi được Bí thư Thành ủy đến từng xóm trọ chúc Tết.

Sôi nổi kỷ niệm 93 năm Ngày Phụ nữ Việt Nam ở huyện biên giới Đắk Nông

Sôi nổi kỷ niệm 93 năm Ngày Phụ nữ Việt Nam ở huyện biên giới Đắk Nông

12:00 18/10/2023

Đắk Nông - Liên đoàn Lao động huyện Tuy Đức vừa phối hợp với Hội Liên hiệp phụ nữ huyện tổ chức giải bóng chuyền nữ và chương trình giao...

Co loi xay ra
Co loi xay ra