TPO - Khi thấy 2 xe cứu hoả đứng thẳng hàng chờ trực dưới đường băng, hành khách không nên lo lắng vì đây là tín hiệu vui mừng.
Chuyên gia hàng không từ sân bay Schiphol của Amsterdam (Hà Lan) đã làm sáng tỏ một truyền thống nội bộ có tên gọi "chào bằng vòi rồng". Khi máy bay hạ cánh, các tia nước từ xe cứu hoả sẽ tạo ra vòng cung cho máy bay lăn bánh qua.
Hoạt động này được thực hiện để đánh dấu một dịp đặc biệt như một chiếc máy bay mới ra mắt hoặc sự xuất hiện của các vận động viên Olympic hoặc những người nổi tiếng có tầm quan trọng.
Sân bay Vân Đồn, Quảng Ninh đón máy bay đầu tiên do Trung Quốc sản xuất. Ảnh: Hoàng Mạnh Thắng. |
Đáng chú ý, ông Edward de Kruijf - chuyên gia điều hành máy bay - giải thích rằng việc sắp xếp màn chào mừng cần lập kế hoạch rất công phu, vì hai xe cứu hỏa phải đỗ đúng vị trí để tia nước có thể thẳng hàng với thời điểm máy bay đi qua. Đơn vị điều hành cần phải xem xét tới hướng gió, họ sẽ phối hợp cùng với cơ quan kiểm soát không lưu để nghiên cứu vấn đề này.
Ngoài ra, đội điều hành sự kiện nhấn mạnh rằng mỗi lần màn chào bằng vòi rồng diễn ra, lực lượng cứu hỏa phải đảm bảo có đủ nước còn lại trong xe trong thực sự cần dập lửa.
Sau khi hoàn thành công đoạn chuẩn bị, phi công bắt buộc đưa ra thông báo về màn chào nước cho hành khách bởi việc nhìn thấy xe cứu hỏa và đèn nhấp nháy ngay sau khi hạ cánh có thể gây hoảng loạn.
Ông Edward tiết lộ rằng màn chào bằng vòi rồng là một cảnh tượng khá hoành tráng đối với đội kiểm soát không lưu, những người có thể nhìn thấy cảnh tượng này từ trên cao. Trong khi đó, hành khách cũng rất phấn khích vì không phải lúc nào cũng có thể tận thấy hoạt động này. Khi sự kiện này diễn ra theo đúng kế hoạch, sự kết hợp của tia nắng có thể tạo nên cầu vồng.
Sự cố vẫn có thể xảy ra trong màn chào máy bay bằng vòi rồng. |
Theo trang tin Simple Flying, truyền thống chào máy bay bằng vòi rồng có thể bắt nguồn từ ngành hàng hải. Trong thế kỷ 19 và 20, khi những con tàu được hạ thủy trong chuyến hành trình đầu tiên, thuyền cứu hỏa cũng đánh dấu bước thành tựu bằng một vòng cung nước.
Tuy nhiên, màn chào máy bay vẫn có yếu tố rủi ro. Điển hình như vào năm 2018, ở UAE, xe cứu hoả đã đâm vào bên trái máy bay khiến một hành khác bị thương, buộc phi hành đoàn phải mở cửa khẩn cấp để sơ tán hành khách.
Hai giờ chiều hôm ấy, Lan bỏ dở cuộc làm việc với tôi, lật đật chạy về nhà “canh điện, nước”.
Ngày 20/6, lãnh đạo tỉnh Bình Phước đã có buổi làm việc về tình hình cung cấp điện và tháo gỡ những vướng mắc, khó khăn trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (BTGPMB) đối với các công trình đầu tư, phát triển lưới điện trên địa bàn tỉnh do Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) làm chủ đầu tư.
Chiều 17/3, Cục Hải quan TPHCM gặp gỡ báo chí cung cấp thông tin liên quan đến việc vận chuyển trái phép chất ma túy qua đường hàng không.
UBND TP Hà Nội vừa có công văn số 3220/UBND-TNMT tập trung đến nội dung cần tạo sự đồng thuận của người dân trong các dự án thu hồi đất...
Tỉnh Thừa Thiên-Huế xác định nhiệm vụ trở thành Thành phố trực thuộc Trung ương là một trong những động lực quan trọng để thúc đẩy địa phương phát triển toàn diện trong giai đoạn tiếp theo.
100 quốc gia đã cam kết Net Zero, trong đó Phần Lan đặt mục tiêu về đích sớm nhất vào 2035, theo thống kê của Climate Watch.
Người dân sẽ hiểu khi thu phí, tình trạng lấn chiếm vỉa hè của các hàng quán sẽ được kiểm soát tốt hơn trước, nhưng ai sẽ làm điều này?
Trong đó, điều chỉnh phương án bố trí đất ở liền kề, đất ở biệt thự phố, đất ở hiện trạng, đất cây xanh để đảm bảo đủ quỹ đất ở tái định cư cấp cho các hộ bị ảnh hưởng phải di dời. Bổ sung đất xây dựng trạm y tế; bổ sung đất xây dựng trường trung học cơ sở; điều chỉnh diện tích đất trường mầm non, đất trường tiểu học để đảm bảo theo quy định hiện h...
Hà Tĩnh có hơn 300 dự án vướng mắc, chậm tiến độ cần xử lý. Ngành chức năng đã chấm dứt hoạt động 13 dự án và rà soát, tham mưu xử lý hàng trăm dự án khác.