Sở Giao thông Vận tải TPHCM nói về bất cập ở BOT Phú Hữu

Ngày 19.9, tại cuộc họp báo kinh tế và xã hội TPHCM, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết đã kiểm tra và nhận thấy còn một số bất cập trong việc thu phí ở BOT Phú Hữu.

Qua kiểm tra, đơn vị nhận thấy tuyến đường Nguyễn Thị Tư (đoạn từ đường Nguyễn Duy Trinh đến đường Đặng Thanh Hiếu, TP Thủ Đức) có nhiều vị trí đọng nước, mặt đường tại một số vị trí bị hư hỏng, phần đường dành cho xe 2 bánh bị lấp bùn đất.

Ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TPHCM tại cuộc họp báo kinh tế và xã hội TPHCM ngày 19.9. Ảnh: Đông Hoàng

Hệ thống vạch sơn phân làn trên đường mờ, thiếu; không đảm bảo khả năng khai thác, mất mỹ quan đô thị và mất an toàn giao thông trên tuyến đường này.

Ngoài ra, tình trạng các loại xe ôtô tải, xe sơ-mi rơ-moóc dừng đỗ chiếm dụng mặt đường Nguyễn Thị Tư, đường Đặng Thanh Hiếu theo cả hai hướng lưu thông (mặc dù đã có biển cấm dừng xe và đỗ xe) thường xuyên xảy ra. Tuy nhiên, lực lượng chức năng không xử lý triệt để.

Về vấn đề này, Sở Giao thông Vận tải TPHCM đã có công văn đề nghị Công ty Cổ phần Xi măng Vicem Hà Tiên (chủ đầu tư dự án) nhanh chóng sửa chữa, khắc phục những bất cập.

Cũng theo ông An, Sở đã đề nghị Công an TP Thủ Đức xử lý nghiêm tình trạng dừng đỗ xe không đúng quy định trên tuyến đường Nguyễn Thị Tư, đường Đặng Thanh Hiếu.

Cảnh hoạt động từ trạm BOT Phú Hữu (TP Thủ Đức) hôm 17.9. Ảnh: Anh Tú

Còn việc các doanh nghiệp, người dân chưa đồng tình về mức giá, trường hợp miễn giảm…, ông An cho biết những ngày đầu tiên hoạt động BOT Phú Hữu cũng khó tránh khỏi sự chưa đồng thuận, cũng có thể các trường hợp thu phí chưa thật sự chuẩn.

Hiện, Sở đã giao Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ theo dõi sát sao, ghi nhận những thắc mắc của người dân trong 10 ngày đầu. “Sau đó, sẽ báo cáo đầy đủ với UBND TPHCM có biện pháp điều chỉnh phù hợp trong thời gian tới. Về mức giá thu phí của BOT Phú Hữu, hiện nay đang dựa theo các thông tư và quyết định đã ban hành của UBND TPHCM", ông An nói.

Dự án đường nối Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu được TPHCM ký hợp đồng với nhà đầu tư làm theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) vào năm 2012.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 461 tỉ đồng, với quy mô xây tuyến đường dài khoảng 2,6km, rộng 30m. Sau 12 năm xây dựng, đến nay nhà đầu tư mới hoàn thành dự án và được cho phép tổ chức thu phí để hoàn vốn.