Sở Giao thông Vận tải Hà Nội: Dự kiến chưa thể khởi công cầu Tứ Liên trong năm 2025
Hiện dự án cầu Tứ Liên được Hà Nội chuyển phương thức đầu tư PPP (đối tác công tư) sang đầu tư công.
Phối cảnh cầu Tứ Liên bắc qua sông Hồng - Ảnh: UBND TP Hà NộiSở Giao thông Vận tải Hà Nội thông tin với báo chí liên quan tới tiến độ chuẩn bị đầu tư, khởi công dự án xây dựng cầu Tứ Liên (Hà Nội).
Ông Phan Trường Thành, trưởng phòng Tài chính - Kế hoạch, Sở Giao thông vận tải Hà Nội - cho biết vừa qua Sở đã phối hợp với Tập đoàn Thái Bình Dương nghiên cứu dự án cầu Tứ Liên theo phương thức PPP (đối tác công tư).
Qua nghiên cứu, cả hai đơn vị đã cùng nhau đã lập phương án kỹ thuật, trong đó xác định chiều dài toàn tuyến là 11,5km. Phần cầu chính và đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 5,5km, đường nối đến cầu trên địa bàn huyện Đông Anh dài khoảng 6km.
Tổng mức đầu tư toàn dự án là 22.000 tỉ đồng.
Đáng chú ý, trong tháng 9-2024, UBND TP Hà Nội đã có thông báo giao lại cho Sở Kế hoạch và Đầu tư và Sở Giao thông vận tải nghiên cứu đầu tư công đối với dự án cầu Tứ Liên.
Trong đó, Sở Giao thông Vận tải và Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội sẽ triển khai phần cầu chính và đường dẫn hai đầu cầu. Huyện Đông Anh sẽ làm chủ đầu tư phần từ Quốc lộ 5 đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
"Như vậy, theo lộ trình và kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 của TP thì chưa xác định nguồn vốn để xây dựng cầu Tứ Liên tại thời điểm này. Giai đoạn này cầu Tứ Liên có trong danh mục các dự án đầu tư nhưng mới dừng lại ở bước chuẩn bị"- ông Thành thông tin.
Cũng theo vị này, dự báo nhanh nhất, cũng phải tới cuối năm 2025 mới xong các thủ tục, chủ trương đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên.
Lý giải về mốc thời gian trên, ông Thành cho biết bởi quy trình chuẩn bị đầu tư một dự án lớn rất phức tạp, từ tư vấn thiết kế, thi công, đấu thầu…. Bên cạnh đó, việc cân đối nguồn vốn của TP cũng là một nguyên nhân dẫn tới việc cầu Tứ Liên chưa thể khởi công trong năm 2025.
Trưởng phòng Tài chính - Kế hoạch, Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết thêm, hiện TP đang triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông lớn, đặc biệt như dự án Vành đai 4. Ngoài ra, nhiều công trình cầu yếu, cầu tạm cấp bách cần phải đầu tư, nâng cấp, nhất là sau cơn bão số 3 vừa qua.
Ngoài ra, hiện cầu Trần Hưng Đạo cũng đã được Hà Nội Sở Giao thông vận tải đổi chủ trương đầu tư, từ đầu tư PPP sang đầu tư công, cũng cần phải cân đối nguồn vốn.
Him Lam xin dừng lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu Trần Hưng Đạo
Công ty cổ phần Him Lam vừa có công văn gửi UBND TP Hà Nội xin dừng công tác lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.
Theo đó, trong công văn gửi Hà Nội, ông Dương Công Hùng - tổng giám đốc Công ty cổ phần Him Lam - cho biết công ty (đơn vị tài trợ kinh phí thi tuyển) đã phối hợp Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (đơn vị tổ chức thi tuyển) và Hội Kiến trúc sư Việt Nam tổ chức thi tuyển rộng rãi phương thức kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo theo quy định của Luật Kiến trúc.
Sau khi có phương án kiến trúc cầu được chọn, Công ty cổ phần Him Lam đã phối hợp Liên danh tư vấn Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP, Công ty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam, Công ty TNHH Chodai, Công ty TNHH Kiến trúc Niwa, Công ty TNHH Thiết kế kiến trúc NH Vilage nghiên cứu lập xong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.
Hồ sơ cuối cùng đã được Công ty báo cáo UBND TP Hà Nội và các sở ngành liên quan như sau:
Phương án 1: Nếu đầu tư dự án BOT theo đúng quy định, vốn ngân sách nhà nước chiếm 50%, vốn nhà đầu tư 50% thì không có thời hạn hoàn vốn cho nhà đầu tư.
Phương án 2: Nếu thời hạn hoàn vốn 26 năm, tỉ lệ nguồn vốn sẽ là 70,4% ngân sách và 29,6% nhà đầu tư, thì lại trái với quy định hiện hành.
Do vậy, Công ty cổ phần Him Lam nhận thấy việc đầu tư dự án cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức PPP (đối tác công - tư), loại hợp đồng BOT không đúng với Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư.
Trước thực tế trên, Công ty cổ phần Him Lam đề nghị TP Hà Nội cho Him Lam dừng việc lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, và bàn giao lại cho thành phố toàn bộ hồ sơ đã nghiên cứu về dự án cầu Trần Hưng Đạo để thành phố tiếp tục nghiên cứu đầu tư theo hình thức khác khả thi hơn.
16.000 người có chứng chỉ đào tạo lái xe 'lụi' sẽ phải học bổ sung
14:45 20/03/2026Ngoài việc tuyên án nặng với lãnh đạo các trung tâm đào tạo lái xe, tòa kiến nghị Bộ Xây dựng dạy bổ sung cho 16.000 học viên đã được cấp chứng chỉ trái phép.
Bộ Công an đề xuất phạt tới 50 triệu đồng khi phát tán thông tin bịa đặt
14:00 20/03/2026Bộ Công an đề xuất, hành vi làm ra, phát tán thông tin trên mạng có nội dung bịa đặt, sai sự thật, gây hoang mang có thể bị phạt tiền tới 50 triệu đồng.
Du lịch Cồn Sơn tăng tốc chuẩn bị phục vụ 30.4
13:45 20/03/2026Cần Thơ - Xác định kỳ nghỉ lễ 30.4 năm nay sẽ đón lượng khách tăng cao, bà con Cồn Sơn chú trọng chuẩn bị từ sớm.
Lâm Đồng vận động, quyên góp tặng 1.000 bộ áo dài cho phụ nữ vùng biên
10:45 20/03/2026Hơn 1.000 bộ áo dài của các nhà hảo tâm sẽ được trao cho phụ nữ có hoàn cảnh khó khăn tại xã biên giới A Lưới (Huế), góp phần lan tỏa tinh thần sẻ chia và gìn giữ giá trị văn hóa truyền thống.
Tuyển sinh 1.000 chỉ tiêu học bổng đi đào tạo tại Liên bang Nga
10:00 20/03/2026Đối tượng dự tuyển là học sinh đang học lớp 12, sinh viên năm thứ nhất, người có trình độ đại học, thạc sĩ, tiến sĩ đáp ứng các yêu cầu của học bổng Chính phủ Liên bang Nga.
Nhà Xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật có tân Phó Tổng Biên tập
17:45 19/03/2026Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật tổ chức Hội nghị công bố quyết định bổ nhiệm nhân sự kiêm giữ chức Phó Tổng Biên tập NXB đối với ông Nguyễn Thái Bình - Phó Giám đốc nhà xuất bản.
Hà Nội công bố 30 'bài toán lớn', kêu gọi các đề xuất 'lời giải'
16:00 19/03/2026UBND TP Hà Nội vừa có quyết định công bố Danh mục các bài toán lớn của thành phố Hà Nội giai đoạn 2026 – 2030; là căn cứ và định hướng chiến lược để các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp tham gia đề xuất, nghiên cứu và triển khai các giải pháp, sản phẩm phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của TP.
Kiếm tiền triệu mỗi ngày từ nghề cào ốc tép bên bờ biển
10:45 19/03/2026Chỉ cần một loại dụng cụ khá đơn giản, người dân lội nước đi giật lùi dọc bờ biển cũng có thể kiếm tiền triệu mỗi ngày bằng nghề khai thác ốc tép.
Luật đô thị đặc biệt: Trao quyền dứt khoát cho TP.HCM
09:45 19/03/2026'Đáng lý ra Luật Đô thị đặc biệt phải được xây dựng từ lâu để khắc phục những bất cập, hạn chế từ 'chiếc áo chung' thể chế lâu nay cản trở sự phát triển của một đô thị đặc biệt như TP.HCM'.
