Thí sinh trượt phần lý thuyết khi sát hạch giấy phép lái xe vẫn được thi các nội dung còn lại. Các nội dung đạt sẽ được bảo lưu.
Cảnh sát giao thông tấp huấn sát hạch giấy phép lái xe - Ảnh: HỒNG QUANGBộ Công an đã ban hành Thông tư số 12/2025, quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế.
So với Thông tư 35/2024 của Bộ Giao thông vận tải, Thông tư 12/2025 của Bộ Công an có một số quy định mới.
Thông tư có hiệu lực từ 1-3.
Theo đó, người có bằng lái ô tô còn hiệu lực sẽ được miễn phần thi sát hạch lý thuyết khi đăng ký thi sát hạch bằng lái xe hạng A1 (dung tích đến 125cm3 hoặc công suất động cơ điện đến 11kW) và A (dung tích trên 125cm3 hoặc công suất động cơ điện trên 11kW).
Trước đây, nhà chức trách quy định miễn thi lý thuyết đối với bằng lái xe hạng A1 (đến 175cm3) nếu thí sinh có bằng lái ô tô. Tuy nhiên, thí sinh đăng ký lấy bằng lái A2 (trên 175cm3) không được miễn.
Theo Thông tư 12/2025, nội dung sát hạch lái xe hạng A1, A, B1 gồm lý thuyết và thực hành trong hình. Thí sinh không đạt nội dung sát hạch lý thuyết thì được tiếp tục dự nội dung sát hạch thực hành lái xe trong hình.
Thí sinh đạt sát hạch lý thuyết hoặc thực hành lái xe trong hình thì được bảo lưu kết quả nội dung sát hạch đã đạt trong thời gian 1 năm.
Trong khi đó, nội dung sát hạch lái xe các hạng của ô tô gồm lý thuyết, mô phỏng, lái xe trong hình và lái xe trên đường. Thí sinh sẽ được dự đủ 4 nội dung thi. Các nội dung đạt sẽ được bảo lưu trong vòng 1 năm. Phần chưa đạt được đăng ký thi lại.
Thí sinh mang điện thoại hoặc thiết bị truyền tin vào phòng sát hạch lý thuyết, phòng sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông, trên xe sát hạch hoặc có các hành vi gian dối khác làm sai lệch kết quả sẽ bị đình chỉ, hủy bỏ kết quả sát hạch.
Cảnh sát giao thông hướng dẫn người dân cấp đổi giấy phép lái xe - Ảnh: HỒNG QUANGThông tư mới của Bộ Công an quy định: Cục Cảnh sát giao thông sẽ cấp giấy phép lái xe cho người đạt kết quả kỳ sát hạch trong thời hạn 7 ngày làm việc, kể từ ngày kết thúc kỳ sát hạch.
Giấy phép lái xe điện tử được tích hợp vào hệ thống dữ liệu điện tử, tài khoản định danh điện tử trong thời hạn 3 ngày làm việc, kể từ ngày kết thúc kỳ sát hạch.
Trường hợp giấy phép lái xe quá thời hạn sử dụng dưới 1 tháng mà người có giấy phép lái xe không thể thực hiện được thủ tục đổi giấy phép lái xe do ốm đau, thiên tai, hỏa hoạn, dịch bệnh thì người đó không phải sát hạch lý thuyết.
Trường hợp giấy phép lái xe quá thời hạn sử dụng dưới 1 năm (chỉ cần quá hạn 1 ngày) thì phải sát hạch lý thuyết theo quy định để cấp giấy phép lái xe.
Trường hợp giấy phép lái xe quá thời hạn sử dụng từ 1 năm trở lên thì phải sát hạch lý thuyết, thực hành lái xe trong hình và trên đường để cấp giấy phép lái xe theo quy định (không cần thi mô phỏng).

Hãng xe điện Trung Quốc BYD tiến hành thử nghiệm thực tế mạng lưới trạm sạc siêu nhanh mới tại thành phố Thâm Quyến, với mục tiêu thay đổi thói quen sử dụng xe điện của người dùng. Thay vì các trụ sạc đứng riêng lẻ truyền thống, hệ thống mới sắp xếp theo cấu trúc song song dưới mái che lớn, mô phỏng hoàn toàn mô hình của các trạm nhiên liệu cho xe động cơ đốt trong. Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở thiết kế giàn treo hình chữ T (T-shaped) với dây...

Theo danh sách công an công bố, nhiều chủ xe bị phạt nguội lỗi vượt đèn đỏ nửa cuối tháng 2.2026.

Nghiên cứu mới cho thấy trẻ gặp khó khăn khi học toán không chỉ do năng lực tính toán mà còn ở cách não xử lý ký hiệu số và kiểm soát lỗi.

Internet Việt Nam được thúc đẩy chuyển đổi IPv6, với mục tiêu nâng tỉ lệ sử dụng lên trên 72% trong năm 2026.

Tối mùng 6 Tết, trên cao tốc TPHCM - Trung Lương, nhiều tài xế đi vào làn khẩn cấp theo hướng dẫn sẽ không bị xử phạt, kể cả qua...

TPHCM đang tăng tốc phát triển hạ tầng sạc điện với kế hoạch lắp 20.000 tủ đổi pin, bổ sung hàng nghìn trụ sạc, hướng tới mục tiêu thay thế dần xe xăng, dầu.

Theo quy định từ 2026, lương hưu sẽ bị khấu trừ tới 30% nếu người vi phạm hành chính trong đó có vi phạm giao thông cố tình không nộp...

Camera AI trong 24 giờ đã phát hiện hàng chục trường hợp phương tiện vượt đèn đỏ tại Hà Nội.

Thực hiện chỉ đạo của Trung ương và Bộ KH&CN, năm 2025, Cục Bưu điện Trung ương đã hoàn thành mở rộng Mạng truyền số liệu chuyên dùng trên phạm vi toàn quốc, kết nối đồng bộ các khối trong hệ thống chính trị từ Trung ương đến cấp cơ sở. Lần đầu tiên, một hạ tầng truyền dẫn thống nhất, an toàn, dùng chung được hình thành, bảo đảm thông suốt hoạt động lãnh đạo, chỉ đạo trong môi trường số. Một hạ tầng đặc thù chưa từng có Nghị quyết số 57-NQ/TW...