Rào chắn thi công đường ở Cần Thơ rất sơ sài, nguy cơ gây tai nạn

Con đường nối CMT8 và đường tỉnh 918 ở Cần Thơ được rào chắn để thi công nhưng rất sơ sài, mất an toàn giao thông.

Cách rào chắn để thi công đường nối CMT8 và đường tỉnh 918 ở Cần Thơ - Ảnh: CHÍ HẠNH

Ngày 11-9, nhiều người dân ở quận Bình Thủy, TP Cần Thơ phản ánh với Tuổi Trẻ Online dự án đường nối Cách mạng tháng 8 (CMT8) và đường tỉnh 918 đang được rào chắn để thi công nhưng rất sơ sài, gây mất an toàn giao thông, đặc biệt là nguy cơ tai nạn vào ban đêm.

Theo ghi nhận, tuyến đường này hiện đã được thi công xong, hiện chỉ còn vài hạng mục như đèn chiếu sáng, vỉa hè… Để phục vụ nhu cầu đi lại của các hộ dân nằm trong vùng dự án các nhà thầu đã chừa lại lối đi vừa bằng 1 chiếc ô tô.

Tuy nhiên, ở các điểm đầu tuyến và tại nút giao với đường Võ Văn Kiệt vẫn còn rất nhiều biển báo giao thông cấm tất cả các loại xe.

Ngoài ra, phía đơn vị thi công có để bảng rào, chắn giới hạn tốc độ nhưng rất sơ sài, không có người, tín hiệu cảnh báo, phân luồng. Đèn tín hiệu giao thông trên tuyến cũng chưa hoạt động.

Cổng rào giữa đường bị tông sập - Ảnh: CHÍ HẠNH

Đặc biệt, việc rào chắn được thực hiện bằng cách đặt các khối bê tông giăng ngang giữa đường. Các khối bê tông này không có sơn phản quang nên luôn tiềm ẩn tai nạn cho các phương tiện.

Trên vỉa hè, các thanh sắt chờ lắp trụ đèn chiếu sáng cũng nằm nhô lên cả gang tay cũng vô tình tạo ra "bẫy" gây nguy hiểm cho người dân.

"Lối ra vào con đường này được lắp một khung sắt hình chữ nhật. Tuy nhiên, xe cộ qua lại thường xuyên tông trúng làm sập cổng. Mới hôm trước bị tông sập và được dựng lại, nay lại bị tông sập tiếp", anh Nguyễn Văn Nhân, sống gần dự án nói.

Các khối bê tông không màu nằm ngổn ngang giữa đường - Ảnh: CHÍ HẠNH

Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ cho biết, theo quy định dự án đường đang thi công và khi chưa có quyết định thông xe của Chủ tịch thành phố thì không được lưu thông.

Tuy nhiên, để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực dự án đơn vị thi công được phân luồng tạm cho xe chạy. Việc rào chắn để thi công công trình phải được dựng hàng rào bằng tôn, đồng thời phải bố trí người cảnh giới, điều tiết lưu thông tạm.

Sau khi xem các hình ảnh, lãnh đạo sở này cho biết việc rào chắn như hiện nay là không đúng quy định. Sở cũng từng có văn bản nhắc nhở tại dự án này và sẽ tiếp tục nhắc nhở và đề nghị chấn chỉnh lại.