Quốc lộ 19 lại ổ voi ổ gà, nhiều đoạn hư hỏng phải bóc lên làm lại

Nhiều đoạn mặt đường quốc lộ 19 đoạn tránh thị xã An Khê phải bóc lên làm lại, còn đoạn chân đèo An Khê hư hỏng, xuất hiện nhiều "ổ voi, ổ gà".

Một "ổ voi" lớn xuất hiện trên mặt đường quốc lộ 19 đoạn dưới chân đèo An Khê thuộc tỉnh Bình Định - Ảnh: TẤN LỰC

Ngày 3-3, Tuổi Trẻ Online ghi nhận nhiều đoạn mặt đường quốc lộ 19 qua hai tỉnh Gia Lai và Bình Định tiếp tục xuất hiện các đoạn hư hỏng, đầy "ổ voi", "ổ gà" gây nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.

Cụ thể, tại đoạn tránh thị xã An Khê, Gia Lai, nhà thầu đang phải cắt bóc mặt đường tại 2 vị trí để thảm nhựa trở lại do hư hỏng. Mỗi vị trí cắt bóc rộng khoảng 3 - 4m, dài khoảng 20 - 30m.

Tại hiện trường, sau khi bóc tách phần mặt đường bị hỏng, công nhân căng dây, cắm cọc cảnh báo phương tiện giao thông qua lại.

Đáng nói cũng tại đoạn tránh này, vào giữa năm 2024 nhà thầu đã phải bóc một đoạn mặt đường dài hàng chục mét để thảm nhựa trở lại vì ngấm nước, bong tróc.

Một vị trí mặt đường quốc lộ 19 dài khoảng 30 - 40m tại đoạn tránh thị xã An Khê, tỉnh Gia Lai đang bóc lên làm lại vì hư hỏng - Ảnh: TẤN LỰC

Còn tại khu vực chân đèo An Khê thuộc tỉnh Bình Định, mặt đường hư hỏng, xuất hiện nhiều "ổ gà, ổ voi" kích thước lớn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho xe lên xuống đèo.

Một số "ổ voi" rộng cả mét và khá sâu nằm nối tiếp nhau khiến tài xế không kịp xử lý, gây sập bánh xe hoặc có nguy cơ va chạm với xe khác khi đánh lái gấp tránh "ổ voi".

Phần mép nối giữa mặt đường cũ và mới cũng không được êm thuận mà gồ lên lộ rõ điểm nối gây dằn xóc mạnh khi xe cộ chạy qua.

Được biết, dự án nâng cấp quốc lộ 19 (còn gọi là dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên) do Ban Quản lý dự án 2, Bộ Giao thông vận tải, làm đại diện chủ đầu tư. Hiện dự án này đã gần như thi công hoàn thiện và đang ở những công đoạn cuối cùng trước khi nghiệm thu, bàn giao khai thác.

Ông Lê Ngọc Nam - giám đốc dự án - cho hay sau khi phát hiện dấu hiệu hư hỏng mặt đường tuyến tránh An Khê đã yêu cầu nhà thầu phải kiểm tra và sửa chữa ngay. Hiện công tác sửa chữa, khắc phục đang được triển khai. Nhà thầu báo cáo đoạn này đang được theo dõi nước ngầm.

Ông Nam khẳng định sẽ chỉ đạo nhà thầu triển khai khắc phục ngay các hư hỏng mặt đường tại đoạn chân đèo An Khê.

Mặt đường quốc lộ 19 đoạn chân đèo An Khê có nhiều "ổ gà", "ổ voi" liên tiếp gây nguy hiểm cho phương tiện giao thông lên xuống đèo - Ảnh: TẤN LỰC

Cận cảnh một "ổ voi" khác dưới chân đèo An Khê - Ảnh: TẤN LỰC

Vị trí mép nối giữa mặt đường mới và cũ bị gồ lên khiến xe cộ qua lại tha hồ xóc nảy - Ảnh: TẤN LỰC