Phương tiện khác có bị phạt khi vào làn BRT trong thời gian chờ thay biển chỉ dẫn?

Những ngày vừa qua, thông tin về việc các biển báo chỉ dẫn "Làn đường dành riêng cho xe buýt" trên tuyến buýt nhanh BRT (Hà Nội) tạm bị dỡ bỏ được dư luận quan tâm.

Thông tin từ Sở GTVT Hà Nội cho hay, việc làm này nằm trong kế hoạch duy tu, sửa chữa các hạng mục về vạch kẻ, biển báo... trên tuyến buýt nhanh BRT số 01.

Theo đó, biển báo của tuyến buýt nhanh BRT 01 được lắp đặt khi triển khai dự án trước đây hiện đã cũ và các biển mới đang được đơn vị này thay thế theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới nhất về báo hiệu đường bộ.

Liên quan đến việc tạm dỡ bỏ biển cũ để thay biển mới, nhiều người thắc mắc liệu thời gian chờ thay biển mới, các phương tiện khác có được phép đi vào làn đường này không.

Các biển báo làn đường dành riêng cho xe buýt được dỡ bỏ để thay thế biển theo quy chuẩn. Ảnh: Tô Thế

Về vấn đề này, trao đổi với PV báo Lao Động, Luật sư Nguyễn Đoàn - Hệ thống Luật sư X (Đoàn Luật sư Thành phố Hà Nội) cho hay, khi chưa có thông tin chính thức từ các cơ quan chức năng (thông tin về việc được phép đi vào làn BRT trong thời gian thay biển - PV) thì người tham gia giao thông cần cẩn trọng.

Theo Luật sư Nguyễn Đoàn, Luật Giao thông đường bộ hiện hành quy định: Hệ thống báo hiệu đường bộ gồm hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn.

"Có thể thấy, biển báo hiệu là một phần của hệ thống báo hiệu đường bộ, đây là những biển hiệu có chứa các thông tin chỉ dẫn liên quan đến phương tiện tham gia giao thông. Người tham gia giao thông có nghĩa vụ phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ bao gồm cả biển báo hiệu." - Luật sư Nguyễn Đoàn phân tích.

Một số điểm đã hoàn thành việc thay biển mới. Ảnh: Tô Thế

Cùng với đó, Điều 4 Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT quy định về thứ tự hiệu lực của biển báo giao thông trong hệ thống báo hiệu như sau: (1) Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; (2) Hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; (3) Hiệu lệnh của biển báo hiệu giao thông; (4) Hiệu lệnh của vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường.

Cũng theo quy định của Quy chuẩn này thì “Hiệu lực của các loại biển báo nguy hiểm và cảnh báo và biển chỉ dẫn có giá trị trên các làn đường của chiều xe chạy.”

"Theo quy định Luật Xử phạt vi phạm hành chính thì chỉ xử phạt khi có hành vi vi phạm hành chính do pháp luật quy định. Như vậy, trong trường hợp biển báo hiệu giao thông bị tháo dỡ để phục vụ công tác sửa chữa thì người điều khiển phương tiện tham gia giao thông cần thận trọng trong việc tham gia giao thông.

Cần chú ý đến hiệu lệnh của người điểu khiểu khiển giao thông, đèn tín hiệu, vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường để tuân thủ giao thông và tránh bị vi phạm trong khi chờ có quyết định chính thức từ cơ quan có thẩm quyền." - Luật sư Nguyễn Đoàn phân tích.

Theo thông tin từ Sở GTVT Hà Nội, công tác thi công thay mới biển báo sẽ hoàn thành trước 31.12, đồng thời bác tin tuyến buýt nhanh BRT 01 dừng hoạt động như một số thông tin lan truyền.

Theo Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT, biển số R.412e “Làn đường dành cho xe buýt”, nếu vạch sơn phân làn dành cho xe buýt có dạng nét đứt, các xe khác có thể đi vào làn xe này, nhưng phải ưu tiên cho xe buýt (phải nhường đường, chuyển sang làn khác để không ảnh hưởng đến việc vận hành của xe buýt);

Trường hợp vạch sơn phân làn dành cho xe buýt là nét liền, các phương tiện khác không được đi vào làn đường dành cho xe buýt.

Hiện tuyến buýt nhanh BRT đang sử dụng vạch sơn phân làn là nét liền (ngoại trừ các nút giao, điểm quay đầu, cầu vượt - PV).