Phòng CSGT TP.HCM kiến nghị dỡ bỏ vòng xoay Điện Biên Phủ

Phòng CSGT TP.HCM kiến nghị nghiên cứu dỡ bỏ vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm (quận 1), tổ chức giao thông cho xe đi theo đèn tín hiệu qua giao lộ, nhằm giảm ùn tắc khu vực này.

Vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm - Ảnh: LÊ PHAN

Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC08) Công an TP.HCM trước đó có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải TP.HCM kiến nghị dỡ bỏ vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm (quận 1).

Theo công văn, qua công tác theo dõi, khảo sát thực tế ngoài hiện trường, Phòng PC08 nhận thấy tình hình giao thông trên đường Điện Biên Phủ đoạn vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm (hay còn gọi là vòng xoay Điện Biên Phủ) diễn biến phức tạp. Đặc biệt, vào giờ cao điểm, lưu lượng xe đi hướng từ cầu Sài Gòn đến vòng xoay tăng, thường xuyên trở nên ùn ứ.

Ngày 10-2, Phòng PC08 đã tổ chức khảo sát ngoài hiện trường với các đơn vị liên quan, nhằm tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại vòng xoay Hàng Xanh, vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm và tuyến đường Điện Biên Phủ.

Vị trí vòng xoay Điện Biên Phủ trên bản đồ - Ảnh chụp màn hình

Phòng PC08 đã đề xuất một số kiến nghị: Đối với khu vực vòng xoay Hàng Xanh, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn từ vòng xoay đến đường Bạch Đằng), đặt lệch dải phân cách một đoạn khoảng 45m, vị trí gần giao lộ Xô Viết Nghệ Tĩnh - Bạch Đằng (hướng từ vòng xoay đến Bạch Đằng). Tạo thêm một làn rẽ trái từ đường Xô Viết Nghệ Tĩnh về đường Bạch Đằng.

Lắp đặt biển báo cấm dừng, đỗ xe vào giờ cao điểm và biển báo cấm đỗ xe trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (cả hai hướng), đoạn từ vòng xoay đến đường Bạch Đằng.

Đối với vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm, kéo dài dải phân cách trên đường Điện Biên Phủ (cả hai hướng) về phía vòng xoay nhằm hạn chế xe máy đi ngược chiều và quay đầu trước vòng xoay.

Nghiên cứu dỡ bỏ vòng xoay, tổ chức giao thông cho xe đi theo đèn tín hiệu giao thông qua khu vực giao lộ.