TPO - Sáng 20/11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác đến kiểm tra công trường thi công điểm giao hai dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau và Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
Hai dự án cao tốc trên có quy mô lớn nhất miền Tây hiện nay. Vị trí giao cắt của hai dự án tại huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang.
Tiền Phong Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà thăm hỏi, tặng quà cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công dự án. Ảnh: CK 1 |
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà thăm hỏi, tặng quà cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công dự án. Ảnh: CK |
Báo cáo với Phó Thủ tướng, đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - chủ đầu tư dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau cho biết, mặt bằng toàn dự án cơ bản đã xong, chỉ còn 200m ở Cần Thơ do vướng bãi rác, dự kiến tháng 12 năm nay di dời xong. Tới nay, tiến độ thi công đạt khoảng 50% khối lượng hợp đồng, mục tiêu hết năm 2024 hoàn thành cơ bản 117 cầu trên tuyến chính (hiện 41 cầu đã hoàn thành bản mặt cầu).
Về công tác đắp gia tải toàn bộ 110km tuyến chính và 2,8km tuyến nối, đến nay đã xong khoảng 53% khối lượng. Dự kiến đến 31/12/2024 hoàn thành gia tải, đây cũng là điều kiện để có thể hoàn thành dự án trong năm 2025.
Tiền Phong Đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận báo cáo tiến độ dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Ảnh: CK 1 |
Đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận báo cáo tiến độ dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Ảnh: CK |
Theo đại diện chủ đầu tư, khó khăn, vướng mắc lớn nhất của dự án vẫn là vật liệu. Cụ thể, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Phó Thủ tướng, Bộ GTVT, chủ đầu tư đã làm việc với các tỉnh như: An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Bến Tre, Tiền Giang để có nguồn vật liệu theo chế độ đặc thù của dự án.
Đến nay, các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long đã xác định cấp cho dự án khoảng 19 triệu m3 cát sông, trên tổng nhu cầu 18,5 triệu m3 của dự án, cộng với 5 triệu m3 cát biển từ Sóc Trăng. Cơ bản trữ lượng đủ nhưng công suất khai thác thiếu, nguồn cát cung cấp về công trường hiện đáp ứng khoảng 70% nhu cầu thi công.
Tiền Phong Thi công cầu vượt tại điểm giao cắt hai dự án cao tốc trục ngang và trục dọc lớn nhất miền Tây hiện nay. Ảnh: CK 1 |
Thi công cầu vượt tại điểm giao cắt hai dự án cao tốc trục ngang và trục dọc lớn nhất miền Tây hiện nay. Ảnh: CK |
Cuối tháng 10 vừa qua, tỉnh An Giang dừng cung cấp 7/9 mỏ do một số mỏ khai thác vượt độ sâu, một số mỏ có nguy cơ sạt lở hoặc chất lượng cát không đạt do có nhiều bùn sét. Trong 7 mỏ dừng có 2 mỏ nhà thầu đã khắc phục xong các tồn tại và đã trình UBND tỉnh An Giang cho khai thác trở lại, hiện UBND tỉnh An Giang đang xin ý kiến Thường vụ Tỉnh ủy.
Đối với nguồn cát biển, hiện đang vào mùa gió chướng nên mỗi tháng chỉ khai thác khoảng 15 ngày…
Tiền Phong Đại diện chủ đầu tư dự án thành phần 3 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (đoạn quan Hậu Giang) báo cáo với Phó Thủ tướng. Ảnh: CK 1 |
Đại diện chủ đầu tư dự án thành phần 3 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (đoạn quan Hậu Giang) báo cáo với Phó Thủ tướng. Ảnh: CK |
Đối với dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, ông Mai Văn Tân – Giám đốc Sở GTVT Hậu Giang (chủ đầu tư dự án thành phần 3 - Hậu Giang) cho biết, dự án này dài gần 37km, có 3 nút giao, 24 cầu, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt 100%. Do cát khan hiếm nên tỉnh chỉ đạo tập trung hoàn thiện các cầu, đang gác dầm 5 cầu, số còn lại đang được đẩy nhanh tiến độ.
Về vật liệu, nhu cầu dự án cần khoảng 6 triệu m3. Trong đó, được cấp nguồn ở An Giang 2,6 triệu m3 (vừa qua đã chia sẻ cho dự án Cần Thơ – Cà Mau khoảng 500 nghìn m3). Hiện, tỉnh Bến Tre cam kết cấp 3,4 triệu m3 còn lại, đầu tháng 12 tới sẽ có 1,5 triệu m3. Sản lượng thi công dự án hiện nay đạt 26%, dự kiến hết năm nay đạt khoảng 34-37%.
Tiền Phong 1 |
Tại công trường, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu, chiều nay (20/11) làm việc tại Sóc Trăng, các chủ đầu tư, địa phương, cơ quan đơn vị liên quan báo cáo chi tiết, cụ thể về các vấn đề khó khăn, vướng mắc; đề xuất, kiến nghị tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Phó Thủ tướng cũng lưu ý, xây dựng đường cao tốc phải đảm bảo yếu tố đặc thù của vùng sông nước miền Tây, không cản trở về dòng chảy, nguồn nước, ảnh hưởng đến sản xuất, sinh hoạt của người dân…

Thống kê cho thấy, có 192 thẩm quyền được giao cho chính quyền Hà Nội, trong đó 50 thẩm quyền kế thừa quy định cũ, 57 thẩm quyền khác quy định của cơ quan Nhà nước cấp trên, 85 thẩm quyền mới chưa có quy định của pháp luật hiện hành.

Sáng 8/4, PGS.TS Hoàng Minh Sơn, quyền Bộ trưởng Bộ GD&ĐT được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm làm Bộ trưởng Bộ GD&ĐT nhiệm kỳ 2026-2031.

Ví sức khỏe tích thưởng giúp gia đình Việt nhẹ gánh lo chi phí, khi điểm thưởng từ chi tiêu y tế của từng thành viên đã có thể tích lũy chung.

Theo Bộ Công an, hệ thống VNeID đã cập nhật thông tin của 7.760 đối tượng bị truy nã. Đây là dữ liệu được công khai nhằm phục vụ công tác phối hợp giữa cơ quan chức năng và người dân trong việc phát hiện, truy bắt tội phạm.

Khoảng 3 giờ sáng 27/3, xe container chở sơn nước biển số TPHCM khi vào vòng xoay trên đường từ ngã tư Sóng Thần về ngã tư Ga bất ngờ bị lật, khiến hàng loạt thùng sơn đổ tràn ra mặt đường. Tài xế hơn 40 tuổi kịp phá cửa thoát ra ngoài và chỉ bị thương nhẹ.

Một bé trai 11 tuổi ở TP. Huế không may đuối nước tử vong sau khi cùng nhóm bạn xuống tắm tại kênh nước gần trường học.

Hai bên tin tưởng rằng với quyết tâm và tin cậy chính trị cao, quan hệ hữu nghị truyền thống và Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam-Nga sẽ được định vị lại và nâng tầm trong bối cảnh mới.

Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn Nam Bộ, nền nhiệt trong tháng phổ biến ở mức từ xấp xỉ đến cao hơn trung bình nhiều năm. Nhiệt độ cao nhất dao động từ 32-35°C, riêng khu vực miền Đông có thể xuất hiện những điểm nóng lên tới 36-39°C. Đây được xem là ngưỡng nhiệt cao, có khả năng ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt và sức khỏe người dân. Thực tế trong những ngày đầu tháng 4, nắng nóng đã xuất hiện rõ tại TP.HCM và các tỉnh lân cận, với mức...

Sau khi bỏ rác tại trạm thu gom, người dân có thể theo dõi toàn bộ hành trình rác nhà mình được phân loại ra sao, đang đi về đâu, được xử lý thế nào qua ứng dụng trên điện thoại.