Phạt nguội lái xe máy là bước đầu, căn cơ vẫn là văn hóa giao thông

Quan trọng vẫn là giáo dục ý thức, văn hóa giao thông

Vi phạm trật tự an toàn giao thông bao giờ cũng là vấn đề nhức nhối trong các đô thị, gây mất an toàn, làm nghẹt xe thêm phức tạp và bộ mặt thành phố thêm xấu xí lộn xộn. Chưa kể, gây stress và hiệu ứng lan tỏa xấu lên dòng xe và người lái xe.

Giải quyết xử lý vấn đề này không hề đơn giản khi lượng xe tham gia giao thông ngày càng tăng và xe máy chiếm đa số.

Để giảm hành vi vi phạm của người lái, theo tôi phải dùng nhiều giải pháp tổng hợp toàn diện, trước mắt và lâu dài, thủ công cả công nghệ hiện đại.

Về lâu dài, rõ ràng không thể bỏ qua vai trò giáo dục, xây dựng chuẩn mực xã hội và hình thành văn hóa giao thông. Nhưng cần một thời gian khá dài để các giải pháp này phát huy tác dụng.

Trước mắt, vẫn phải là các quy tắc quy định pháp lý chặt chẽ và việc thực thi công bằng hiệu lực.

Kinh nghiệm các nước thế giới cho thấy, không thể nào có đủ lực lượng cảnh sát giao thông trực tiếp trên đường để quản lý giám sát và xử lý vi phạm (thường gọi là phạt nóng).

Xử phạt vi phạm giao thông, cần phải nhờ vào các biện pháp thông qua công nghệ, thường là camera, GPS giám sát hành vi hay chuyển động xe theo thời gian thực. Từ đó xử lý vi phạm theo hình ảnh dữ liệu trích xuất.

Xử phạt nguội là một trong các biện pháp hữu hiệu thường được áp dụng tại các nước trong thời đại giao thông và công nghệ đang phát triển như vũ bão.

Công khai minh bạch rõ ràng theo không gian và thời gian thực, làm tăng nhận thức lo ngại ý thức chấp hành người tham gia giao thông và tăng cường hiệu lực hiệu quả công tác giám sát xử lý của lực lượng công an.

Ở Việt Nam, biện pháp xử lý nguội mới được sử dụng, chưa quen với một số người, nhưng đã có kết quả rất lớn và cần được duy trì.

Từ từ sẽ biến mất các thói quen như vô tư quên đội nón bảo hiểm, vô tư vượt đèn đỏ băng qua đường, vô tư lấn làn vượt ẩu…

Hay các hành vi biết sai cứ làm theo số đông như leo làn, vượt đèn, chèn đầu xe. Thậm chí không còn hiện tượng mua bán không sang tên, cho mượn xe bừa bãi…

Tất nhiên ngành công an phải thật kiên quyết, truy phạt nặng tới nơi tới chốn.

Thông báo vi phạm phải kịp thời, nên trong ngày hơn là để đến cả tháng, nhất là khi đã có số xe định danh. Nâng cấp hoàn thiện thường xuyên cả phần cứng lẫn phần mềm công nghệ giám sát và xử lý vi phạm.

PHẠM SANH