Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được khởi công trong niềm vui, hạnh phúc của người dân và chính quyền vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Tuy nhiên, xoay quanh dự án vẫn còn dấy lên nỗi lo khi nguồn cát ngày càng khan hiếm...
Niềm vui khi cao tốc về “vùng trũng” hạ tầng giao thông
Trước sự kiện đồng loạt khởi công dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, người dân vùng ĐBSCL hân hoan khi trong tương lai gần, vùng trũng về hạ tầng giao thông của cả nước sẽ được thay đổi diện mạo.
Hay tin cao tốc về xứ biển, ông Nguyễn Văn Tuấn, xã Đại Tâm, huyện Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng, vui mừng nói: “Trước giờ tôi cũng không nghĩ là tỉnh Sóc Trăng sẽ có cao tốc đi qua. Rồi đây khi cao tốc về xứ biển Sóc Trăng, tôi chắc ở đây sẽ xuất hiện lên nhiều khu, cụm công nghiệp. Khi đó, nhiều con em địa phương không phải đi làm ăn xa nữa...".
Trong niềm vui được rút ngắn thời gian di chuyển, ông Trần Văn Bé, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng, chia sẻ: "Tuyến đường này hoàn thành, người dân chúng tôi sẽ dàng đi từ vùng biển Sóc Trăng, Bạc Liêu đến vùng Bảy núi Châu Đốc, An Giang".
Còn tại TP Cần Thơ, ông Nguyễn Văn Truyền, hào hứng: "Cần Thơ được mệnh danh là trung tâm ĐBSCL nhưng chưa có cao tốc, việc di chuyển đi các tỉnh rất khó khăn. Hy vọng rằng cao tốc xây nên sẽ giúp diện mạo giao thông của Cần Thơ và miền Tây đổi mới, kinh tế ngày một tốt hơn".
Là địa phương nơi có cả 2 tuyến cao tốc trục ngang và dọc đi qua, ông Đồng Văn Thanh - Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang cho biết tỉnh sẽ nỗ lực để hoàn thành vượt tiến độ được Thủ tướng Chính phủ giao, đảm bảo chất lượng. Đến nay, Hậu Giang đã hoàn thành tất cả các thủ tục và đủ điều kiện khởi công dự án theo quy định. Đến nay, tỉnh này đã thu hồi đất đạt 84,6%, sẵn sàng bàn giao cho đơn vị thi công.
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cũng cho rằng người dân bị ảnh hưởng của dự án trên địa bàn đều ủng hộ, đồng thuận và sẵn sàng nhường đất, dời nhà có mặt bằng phục vụ thi công công trình.
Ông Lâu cũng cho biết, sắp tới tiếp tục tuyên truyền, phổ biến thông tin về ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án trong suốt quá trình thực hiện. Phấn đấu hoàn thành dự án theo đúng yêu cầu tại Nghị quyết 91 của Chính phủ.
Lo chuyện thiếu cát
Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Sóc Trăng - Cần Thơ giai đoạn 1 có tổng chiều dài 188,2 km. Điểm đầu kết nối Quốc lộ 91 thuộc TP Châu Đốc, tỉnh An Giang. Điểm cuối giao Quốc lộ Nam Sông Hậu, kết nối đường dẫn cảng Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng). Với quy mô thiết kế, nguồn cát để phục vụ cho dự án này là rất lớn.
Ông Vũ Phúc Hậu - Bí thư Đảng ủy, Phó Tư lệnh Binh đoàn 12, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn, đại diện các nhà thầu, nhận định: Trong những năm tới, không chỉ cho đoạn Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng mà đối với cả dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông cần rất nhiều cát. Nếu nguồn vật liệu cát không được các địa phương quan tâm chia sẻ thì sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ, chất lượng công trình cũng như áp lực lớn đối với các nhà thầu.
Mặt khác, dự án yêu cầu kỹ thuật, chất lượng cao, tiến độ khẩn trương và thi công trong điều kiện nền đất yếu, địa chất phức tạp, nguyên vật liệu khan hiếm, vận chuyển khó khăn… sẽ là những thách thức cho các nhà thầu trong quá trình thi công.
Đại diện nhà thầu mong chính quyền địa phương có nguồn cát xem xét, hỗ trợ có đủ nguồn vật liệu để triển khai dự án cao tốc; phía đơn vị sẽ tập trung mọi nguồn lực để tổ chức thi công quyết liệt, khoa học, đúng quy trình kỹ thuật, quyết tâm hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Tại lễ khởi công, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố: An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng tập trung quyết liệt chỉ đạo, yêu cầu Ban quản lý dự án, tư vấn giám sát và các nhà thầu phải phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất đảm bảo hiệu quả, chất lượng dự án.
Thủ tướng cũng yêu cầu tỉnh An Giang và các tỉnh có mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng ưu tiên cung cấp nguồn cát cho dự án. UBND các tỉnh, thành phố khẩn trương hoàn thiện thủ tục cấp phép khai thác các mỏ vật liệu xây dựng cho các nhà thầu thi công dự án một cách nhanh chóng, thuận lợi, đúng quy định pháp luật.
Người đàn ông quê tỉnh Quảng Trị điều khiển ôtô nhưng vi phạm nồng độ cồn, khi bị lực lượng chức năng kiểm tra thì lăng mạ, phỉ báng.
Ngày 12/1, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai thông tin, đơn vị đang tạm giữ hình sự Đào Văn Lắm (SN 1994, ngụ xã Thới Thạnh, huyện Thới Lai, TP Cần Thơ) để điều tra về hành vi 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản'. Theo Cơ quan CSĐT, Đào Văn Lắm có liên quan đến đường dây dàn dựng màn kịch cục đá có tính năng huỷ diệt kim loại, nhóm người đã lừa đảo, chiếm đoạt hơn 2 tỷ đồng của cặp vợ chồng ở Hà Nội. Cụ thể, Đào Văn Lắm (lấy tên giả là Quốc đóng vai...
Theo lãnh đạo trường THPT Kiến Thụy (huyện Kiến Thuỵ, TP Hải Phòng), thời điểm diễn ra sự việc khoảng hơn 6h ngày 27/6, khi đó đã có một vài thí sinh đến. Nhân viên trường THPT Kiến Thụy đã đưa trâu ra khỏi điểm thi. Rất may không có ai bị thương khi trâu lao vào sân trường. Tiếp đó, con trâu tiếp tục lao vào sân trụ sở UBND thị trấn Núi Đối và nhà dân. Lãnh đạo UBND thị trấn Núi Đối (huyện Kiến Thụy) cho biết, trâu chạy vào điểm thi trường THPT...
Ngày 14/5, đoàn công tác do ông Nguyễn Trọng Nghĩa - Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương, Thường trực Tiểu ban Văn kiện Đại hội XIV của Đảng - làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kiên Giang.
Dự báo xâm nhập mặn có khả năng xuất hiện sớm. Trước nguy cơ đó, những nông dân ở dưới hạ nguồn sông Tiền đã chủ động ứng phó.
Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TPHCM nói chung và huyện Hóc Môn nói riêng tri ân, tỏ lòng biết ơn đến các đồng chí, đồng bào, chiến sĩ đã anh dũng hy sinh oanh liệt trong cuộc khởi nghĩa Nam Kỳ và trong sự nghiệp đấu tranh cứu nước, giữ nước của dân tộc.
Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng biểu dương các địa phương có những cách làm chủ động, sáng tạo, hiệu quả như huyện Đan Phượng, sau khi giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, cùng với việc lập hồ sơ, còn tổ chức quay phim bằng flycam ghi nhận hiện trạng làm căn cứ để quản lý, xử lý vi phạm.
Nằm lọt thỏm trên giường bệnh của khoa Hồi sức Ngoại, Bệnh viện Thanh Nhàn (Hà Nội), bà Nguyễn Thị Lan (67 tuổi, thôn Cộng Hòa, xã Phù Linh, huyện Sóc Sơn, Hà Nội) gần như không còn sức lực. Thi thoảng bà cố gắng gượng nghiêng chiếc cốc khó khăn uống từng ngụm nước. Những giọt nước mắt giàn giụa trên khuôn mặt sạm đen như lời khẩn cầu xin được sống. Túc trực 24/24h bên giường bệnh của bà, con trai Ngô Văn Dương (36 tuổi) cúi gằm mặt, lộ rõ vẻ lo...
Mặc dù cơ quan chức năng chưa kết luận vụ 2 ông cháu rơi xe tử vong tại cầu Nau Sri, nhưng Ban Quản lý Dự án 7 đã thông tin nguyên nhân do tài xế bị đột quỵ.