Nhiều đoạn hàng rào kẽm gai bảo vệ cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết bị tháo dỡ

Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, dài 101km đi qua toàn tỉnh Bình Thuận và được đưa vào vận hành, khai thác tuyến chính từ ngày 19.5.2023, khánh thành vào 18.6.2023.

Một góc cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Ảnh: Duy Tuấn

Đến nay, sau 8 tháng đưa vào khai thác, nhiều đoạn hàng rào lưới thép gai bảo vệ cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết bị tháo dỡ ngổn ngang. Ghi nhận từ km222 đến km228, chỉ trong 6km đã có hàng chục vị trí hàng rào kẽm gai bị tháo dỡ.

Một đoạn bị tháo hàng rào tại km227 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Ảnh: Duy Tuấn

Như tại km227 + 300 thuộc xã Hàm Thạnh, huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận, một vị trí kẽm gai bị đạp nằm sát xuống mặt đất, để lộ khoảng trống giữa 2 trụ cột hàng rào.

Tiếp tục một vị trí bị tháo dỡ hàng rào. Ảnh: Duy Tuấn

Cách đó khoảng 200m cũng tiếp tục ghi nhận một đoạn hàng rào bị tháo dỡ. Tại km226+500 có một cống thoát nước và hàng loạt trụ cột hàng rào bảo vệ cao tốc ngã xuống nền đất.

Vị trí đoạn cống thoát nước bị tháo dỡ hàng rào. Ảnh: Duy Tuấn

Còn tại cầu vượt km225+700 cũng có vị trí tháo dỡ hàng rào, chỉ cách đường cao tốc khoảng 10m.

Một đoạn dưới cầu vượt bị tháo dỡ hàng rào. Ảnh: Duy Tuấn

Tại km225 có 1 đoạn hàng rào bị tháo dỡ và có xe máy đi vào đường đất dọc theo cao tốc. Ngoài ra, trên tuyến cũng ghi nhận nhiều lưới B40 trên cửa sắt ở hàng rào kẽm gai bị mất.

Lưới B40 trên cửa sắt ở hàng rào kẽm gai bị mất. Ảnh: Duy Tuấn

Trao đổi với phóng viên Lao Động, ông Phạm Quốc Huy - Giám đốc điều hành dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết cho biết, tình trạng tháo dỡ hàng rào kẽm gai xảy ra ở nhiều vị trí, có đoạn còn bị mất luôn cột thép và dây kẽm gai.

Chưa có trạm dừng chân trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, một hộ dân làm quán nước ven đường và các ôtô dừng xe, chui hàng rào vào uống nước, ăn cơm. Ảnh: Duy Tuấn

Hành vi tự ý tháo dỡ hàng rào lưới thép bảo vệ đường cao tốc là vi phạm nghiêm trọng an toàn giao thông và phá hoại tài sản đường bộ quốc gia.