Quảng Ninh - Những ngày qua, giữa vịnh Cửa Lục lại bụi mịt mù bởi quá trình xuất-nhập hàng và nguyên liệu của một nhà máy xi măng nằm bên bờ vịnh này.
Từ xa, trên cầu Bãi Cháy cũng nhìn thấy bụi tung mù mịt tại bến cảng nằm giữa vịnh Cửa Lục được nối bằng một đường băng tải dài hàng km với một nhà máy xi măng nằm bên bờ vịnh Cửa Lục thuộc huyện Hoành Bồ cũ.
Điểm gây ô nhiễm này nằm cách không xa Cảng container quốc tế Cái Lân và Cảng Cái Lân, TP Hạ Long (Quảng Ninh).
Hiện, bên bờ vịnh Cửa Lục có 2 nhà máy xi măng là: Thăng Long và Hạ Long, nằm ở xã Thống Nhất và Lê Lợi, đều có 2 đường băng tải dài hàng km vươn ra giữa vịnh Cửa Lục tới các bến cảng để xuất xi măng, clinker và tiếp nhận các nguyên vật liệu đầu vào.
Đây không phải là lần đầu tiên xuất hiện tình trạng bụi mịt mù giữa vịnh Cửa Lục.
Bụi mịt mù giữa vịnh Cửa Lục, cách không xa Cảng container quốc tế Cái Lân. Ảnh chụp chiều 5.9.2024. Ảnh: Nguyễn HùngTừ nhiều năm qua, hai nhà máy xi măng này đã bị đề xuất dừng mở rộng giai đoạn 2, để đến trước năm 2030 phải di dời ra khỏi khu vực vịnh Cửa Lục nhằm bảo vệ cảnh quan, môi trường của vịnh Cửa Lục cũng như vịnh Hạ Long bởi 2 vịnh này thông với nhau.
Quy hoạch chung TP Hạ Long đến năm 2040, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2023, cũng đề cập tới việc di dời các cơ sở gây ô nhiễm, có nguy cơ gây ô nhiễm ra khỏi khu vực xung quanh vịnh Cửa Lục, trong đó có Nhà máy xi măng Hạ Long và Nhà máy xi măng Thăng Long nằm ở xã Thống Nhất và Lê Lợi, bởi, vịnh Cửa Lục được lấy làm trung tâm kết nối, theo hướng đa cực, hài hòa với di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long và các vùng núi phía Bắc TP Hạ Long.
Được biết, dây chuyền 1 của Nhà máy xi măng Thăng Long tại xã Lê Lợi đi vào hoạt động năm 2008, với công suất 2,3 triệu tấn xi măng/năm; trong khi dây chuyền 1 của Nhà máy xi măng Hạ Long tại xã Thống Nhất, TP Hạ Long với công suất thiết kế 2,07 triệu tấn xi măng/năm cho sản phẩm từ 2010.
Tận dụng cảng nước sâu Cái Lân, cả 2 nhà máy được lắp đặt 2 đường băng tải dài hàng km vươn ra giữa vịnh Cửa Lục với các bến cảng để xuất -nhập hàng.
Trong đó, khu bến của Nhà máy xi măng Thăng Long, nằm đối diện với bến số 1 của Cảng Cái Lân, gồm 2 bến xuất clinker cho tàu 20.000DWT và bến xuất xi măng cho tàu 5.000DWT, xà lan 500 tấn, công suất khoảng 2,3 triệu tấn/năm.
Khu bến của Nhà máy xi măng Hạ Long gồm 1 bến nhập clinker cho tàu 10.000DWT; 2 bến xuất xi măng sà lan 300 tấn, công suất khoảng 2 triệu tấn/năm.
Cả 2 nhà máy này đều được duyệt quy hoạch cho phép mở rộng tiếp giai đoạn 2, với công suất tương đương với các nhà máy hiện nay.

Ông Nguyễn Thanh Phong, cựu cục trưởng Cục An toàn thực phẩm, bị cáo buộc chủ mưu chỉ đạo cấp dưới gây khó, buộc doanh nghiệp phải 'bôi trơn' rồi 'ăn chia' tổng số tiền hối lộ lên đến hơn 94 tỉ đồng.

Thông tin về sự cố bùn lỏng lại phun lên mặt đường tại công trường khoan ngầm dự án metro Nhổn – ga Hà Nội xảy ra vào chiều qua, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sự cố xảy ra khoảng 15 phút và đã được khắc phục.

Nghi phạm của vụ án này được xác định là Nguyễn Nam Đại Thuận (hay gọi là Hào, sinh năm 1988, trú tại phường Ea Kao, tỉnh Đắk Lắk), bị bắt giữ khi đang lẩn trốn tại khu vực phường Ea Kao.

Máy bay không người lái Lancet của Nga đã phá hủy hơn 500 xe tăng của Ukraine trong chiến dịch quân sự đặc biệt, bao gồm cả xe tăng phương Tây cung cấp cho Kiev.

LĐLĐ TP Huế phối hợp CĐCS Công ty TNHH Vitto Phú Lộc tổ chức truyền thông “Nâng cao nhận thức phòng chống tội phạm lừa đảo trực tuyến” cho công...

Mong kiếm tiền nhanh, nhiều thanh niên bị dụ dỗ tham gia vận chuyển ma túy - được tội phạm quảng cáo là 'việc part-time lương cao'.

Gia Lai - Tài xế lái xe khách giường nằm vượt ẩu trên đèo An Khê bị xử phạt 5 triệu đồng và bị nhà xe đình chỉ công việc.

Tỉnh Quảng Trị có 3 bí thư phường là ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, 7 người là tỉnh ủy viên.

Ninh Bình thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao, do Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng ban, gồm 21 thành viên.