Quảng Ninh - Những ngày qua, giữa vịnh Cửa Lục lại bụi mịt mù bởi quá trình xuất-nhập hàng và nguyên liệu của một nhà máy xi măng nằm bên bờ vịnh này.
Từ xa, trên cầu Bãi Cháy cũng nhìn thấy bụi tung mù mịt tại bến cảng nằm giữa vịnh Cửa Lục được nối bằng một đường băng tải dài hàng km với một nhà máy xi măng nằm bên bờ vịnh Cửa Lục thuộc huyện Hoành Bồ cũ.
Điểm gây ô nhiễm này nằm cách không xa Cảng container quốc tế Cái Lân và Cảng Cái Lân, TP Hạ Long (Quảng Ninh).
Hiện, bên bờ vịnh Cửa Lục có 2 nhà máy xi măng là: Thăng Long và Hạ Long, nằm ở xã Thống Nhất và Lê Lợi, đều có 2 đường băng tải dài hàng km vươn ra giữa vịnh Cửa Lục tới các bến cảng để xuất xi măng, clinker và tiếp nhận các nguyên vật liệu đầu vào.
Đây không phải là lần đầu tiên xuất hiện tình trạng bụi mịt mù giữa vịnh Cửa Lục.
Bụi mịt mù giữa vịnh Cửa Lục, cách không xa Cảng container quốc tế Cái Lân. Ảnh chụp chiều 5.9.2024. Ảnh: Nguyễn HùngTừ nhiều năm qua, hai nhà máy xi măng này đã bị đề xuất dừng mở rộng giai đoạn 2, để đến trước năm 2030 phải di dời ra khỏi khu vực vịnh Cửa Lục nhằm bảo vệ cảnh quan, môi trường của vịnh Cửa Lục cũng như vịnh Hạ Long bởi 2 vịnh này thông với nhau.
Quy hoạch chung TP Hạ Long đến năm 2040, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2023, cũng đề cập tới việc di dời các cơ sở gây ô nhiễm, có nguy cơ gây ô nhiễm ra khỏi khu vực xung quanh vịnh Cửa Lục, trong đó có Nhà máy xi măng Hạ Long và Nhà máy xi măng Thăng Long nằm ở xã Thống Nhất và Lê Lợi, bởi, vịnh Cửa Lục được lấy làm trung tâm kết nối, theo hướng đa cực, hài hòa với di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long và các vùng núi phía Bắc TP Hạ Long.
Được biết, dây chuyền 1 của Nhà máy xi măng Thăng Long tại xã Lê Lợi đi vào hoạt động năm 2008, với công suất 2,3 triệu tấn xi măng/năm; trong khi dây chuyền 1 của Nhà máy xi măng Hạ Long tại xã Thống Nhất, TP Hạ Long với công suất thiết kế 2,07 triệu tấn xi măng/năm cho sản phẩm từ 2010.
Tận dụng cảng nước sâu Cái Lân, cả 2 nhà máy được lắp đặt 2 đường băng tải dài hàng km vươn ra giữa vịnh Cửa Lục với các bến cảng để xuất -nhập hàng.
Trong đó, khu bến của Nhà máy xi măng Thăng Long, nằm đối diện với bến số 1 của Cảng Cái Lân, gồm 2 bến xuất clinker cho tàu 20.000DWT và bến xuất xi măng cho tàu 5.000DWT, xà lan 500 tấn, công suất khoảng 2,3 triệu tấn/năm.
Khu bến của Nhà máy xi măng Hạ Long gồm 1 bến nhập clinker cho tàu 10.000DWT; 2 bến xuất xi măng sà lan 300 tấn, công suất khoảng 2 triệu tấn/năm.
Cả 2 nhà máy này đều được duyệt quy hoạch cho phép mở rộng tiếp giai đoạn 2, với công suất tương đương với các nhà máy hiện nay.

Theo đề xuất của Công ty cổ phần đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh, dự án đường sắt từ Thủ Thiêm đi sân bay Long Thành sẽ khởi công vào tháng 6-2026.

Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu toàn Đảng quán triệt '4 kiên định', kiên trì mục tiêu tăng trưởng hai con số, đồng thời đẩy mạnh cải cách bộ máy, kiểm soát quyền lực, bảo đảm quốc phòng, an ninh.

HLV trưởng Kim Sang Sik khẳng định muốn tuyển Việt Nam giành chiến thắng Malaysia trên sân Thiên Trường ở lần tái đấu tại vòng loại Asian Cup 2027.

UBND đặc khu Phú Quốc phối hợp đơn vị liên quan cưỡng chế thu hồi gần 1ha đất rừng phòng hộ do một người dân trên đảo lấn chiếm, sử dụng trái phép. Diện tích đất thu hồi trên nằm trong dự án khu tái định cư Đồng Cây Sao phục vụ APEC 2027.

Sở Tài chính TP.HCM vừa có văn bản trình UBND TP.HCM về tình hình triển khai nhiệm vụ chuẩn bị dự án đường ven biển thành phố.

Lạng Sơn - Chiều 24.3, tại trụ sở Liên đoàn Lao động tỉnh, đã diễn ra hội nghị ký kết Chương trình phối hợp giữa Liên đoàn Lao động tỉnh...

Hà Tĩnh - Nhiều người dân bức xúc vì khi đào móng để xây nhà tại khu tái định cư đã gặp nhiều đá tảng lớn gây khó khăn cho...

Công an xã Phước Hòa làm việc với Ban Giám hiệu nhà trường, trích xuất camera an ninh tại khu vực xảy ra vụ việc, đồng thời lấy lời khai các bên liên quan.

Cảng xuất dầu lớn nhất của Nga trên biển Baltic cháy ngùn ngụt do bị Ukraine tấn công lần thứ hai trong tuần, giữa lúc thị trường dầu thế giới khát nguồn cung.