Quảng Ninh - Những ngày qua, giữa vịnh Cửa Lục lại bụi mịt mù bởi quá trình xuất-nhập hàng và nguyên liệu của một nhà máy xi măng nằm bên bờ vịnh này.
Từ xa, trên cầu Bãi Cháy cũng nhìn thấy bụi tung mù mịt tại bến cảng nằm giữa vịnh Cửa Lục được nối bằng một đường băng tải dài hàng km với một nhà máy xi măng nằm bên bờ vịnh Cửa Lục thuộc huyện Hoành Bồ cũ.
Điểm gây ô nhiễm này nằm cách không xa Cảng container quốc tế Cái Lân và Cảng Cái Lân, TP Hạ Long (Quảng Ninh).
Hiện, bên bờ vịnh Cửa Lục có 2 nhà máy xi măng là: Thăng Long và Hạ Long, nằm ở xã Thống Nhất và Lê Lợi, đều có 2 đường băng tải dài hàng km vươn ra giữa vịnh Cửa Lục tới các bến cảng để xuất xi măng, clinker và tiếp nhận các nguyên vật liệu đầu vào.
Đây không phải là lần đầu tiên xuất hiện tình trạng bụi mịt mù giữa vịnh Cửa Lục.
Bụi mịt mù giữa vịnh Cửa Lục, cách không xa Cảng container quốc tế Cái Lân. Ảnh chụp chiều 5.9.2024. Ảnh: Nguyễn HùngTừ nhiều năm qua, hai nhà máy xi măng này đã bị đề xuất dừng mở rộng giai đoạn 2, để đến trước năm 2030 phải di dời ra khỏi khu vực vịnh Cửa Lục nhằm bảo vệ cảnh quan, môi trường của vịnh Cửa Lục cũng như vịnh Hạ Long bởi 2 vịnh này thông với nhau.
Quy hoạch chung TP Hạ Long đến năm 2040, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2023, cũng đề cập tới việc di dời các cơ sở gây ô nhiễm, có nguy cơ gây ô nhiễm ra khỏi khu vực xung quanh vịnh Cửa Lục, trong đó có Nhà máy xi măng Hạ Long và Nhà máy xi măng Thăng Long nằm ở xã Thống Nhất và Lê Lợi, bởi, vịnh Cửa Lục được lấy làm trung tâm kết nối, theo hướng đa cực, hài hòa với di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long và các vùng núi phía Bắc TP Hạ Long.
Được biết, dây chuyền 1 của Nhà máy xi măng Thăng Long tại xã Lê Lợi đi vào hoạt động năm 2008, với công suất 2,3 triệu tấn xi măng/năm; trong khi dây chuyền 1 của Nhà máy xi măng Hạ Long tại xã Thống Nhất, TP Hạ Long với công suất thiết kế 2,07 triệu tấn xi măng/năm cho sản phẩm từ 2010.
Tận dụng cảng nước sâu Cái Lân, cả 2 nhà máy được lắp đặt 2 đường băng tải dài hàng km vươn ra giữa vịnh Cửa Lục với các bến cảng để xuất -nhập hàng.
Trong đó, khu bến của Nhà máy xi măng Thăng Long, nằm đối diện với bến số 1 của Cảng Cái Lân, gồm 2 bến xuất clinker cho tàu 20.000DWT và bến xuất xi măng cho tàu 5.000DWT, xà lan 500 tấn, công suất khoảng 2,3 triệu tấn/năm.
Khu bến của Nhà máy xi măng Hạ Long gồm 1 bến nhập clinker cho tàu 10.000DWT; 2 bến xuất xi măng sà lan 300 tấn, công suất khoảng 2 triệu tấn/năm.
Cả 2 nhà máy này đều được duyệt quy hoạch cho phép mở rộng tiếp giai đoạn 2, với công suất tương đương với các nhà máy hiện nay.

Ủy ban Bầu cử tỉnh Đồng Nai vừa công bố danh sách 85 người trúng cử đại biểu HĐND tỉnh Đồng Nai nhiệm kỳ 2026-2031.

Người dùng Việt Nam tỏ ra bất ngờ khi trực tiếp trải nghiệm công nghệ sạc Flash của BYD tại Trung Quốc, ghi nhận tốc độ sạc vượt xa kỳ vọng.

Lâm Đồng – Lực lượng công an vừa truy bắt thành công đối tượng truy nã nguy hiểm Hoàng Phi Tùng sau 2 năm lẩn trốn.

Ngày 23-3, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an TP Cần Thơ cho biết đã truy xét và bắt thêm 7 nghi can liên quan đến vụ dàn cảnh cướp giật tài sản tại khu vực Liên Hoa Bảo Tháp thuộc xã An Ninh.

Một cuộc nhậu đã khép lại bằng bạo lực, xuất phát từ mâu thuẫn nhỏ khi thanh toán tiền phục vụ rót bia.

Rộ tin Mỹ cho phép một tàu chở đầy dầu mỏ của Nga đến Cuba; Ukraine tố Nga đã chụp ảnh vệ tinh căn cứ Mỹ ở Trung Đông để giúp Iran.

Chính phủ đề xuất sửa Luật Thi đua, khen thưởng, bổ sung nguyên tắc thành tích đến đâu khen thưởng đến đó, không nhất thiết phải khen thưởng mức thấp trước khi xét mức cao hơn.

TPHCM - Ngày 18.3, CĐCS Công ty TNHH Kỹ nghệ Cửa Ý Á Châu (phường Tân Hiệp) vừa tổ chức 'Bữa cơm Công đoàn' cho công nhân lao động.

Tài xế lái xe biển xanh chở bàn ghế cồng kềnh và người ngồi phía sau thùng xe ở Huế bị xử phạt 15 triệu đồng.