Nhiều trường học nằm trên các tuyến đường có lưu lượng phương tiện lưu thông lớn, là nguy cơ tiềm ẩn mất an toàn giao thông, nhất là vào thời điểm học sinh tan học.
Lộn xộn trước cổng trường
Anh Nguyễn Trọng Khánh - ở huyện Lục Nam, tỉnh Bắc Giang - chia sẻ, anh thường đi làm qua cổng Trường THCS Phượng Sơn trên quốc lộ 31, xã Phượng Sơn, huyện Lục Nam. Cứ vào đầu giờ sáng (7-8h) và khoảng cuối giờ chiều (17h) là nỗi kinh hoàng với lái xe.
Vào giờ này, phụ huynh đưa đón, đứng tràn xuống lòng đường nên tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Học sinh thường băng qua đường đột ngột khiến anh Khánh nhiều khi bị giật mình.
Anh Nguyễn Huệ cũng ở huyện Lục Nam cho biết, trước đây học sinh chủ yếu di chuyển bằng xe đạp nên tốc độ chậm. Tuy nhiên, hiện nay học sinh được trang bị cả xe đạp điện, xe máy điện. Nhiều học sinh đi rất ẩu, dàn hàng 2, hàng 3 gây mất an toàn giao thông.
Tại nhiều địa phương khác cũng gặp tình trạng này. Đặc biệt ở các thành phố lớn như Hà Nội, TPHCM, vào giờ đến lớp hay lúc tan học, giao thông tại khu vực các cổng trường đều rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, khiến nhiều người bức xúc.
Mới đây nhất, một người phụ nữ lái ôtô đến đón con học lớp 6 tại Trường THCS Thanh Dương, xã Thanh Dương, huyện Thanh Chương, Nghệ An. Do đường hẹp, người phụ nữ mượn khoảng trống trước cổng trường để lùi xe quay đầu. Không may ôtô va vào hai mẹ con ngồi trên xe máy ở phía sau. Cú va khiến bé gái lớp 6 ngã văng vào tường nhà bảo vệ sát cổng trường, tử vong khi tới bệnh viện.
Sự việc đau lòng này là lời cảnh báo về việc đảm bảo an toàn cho học sinh tại khu vực các cổng trường học.
Ban hành nhiều cơ chế, chính sách đảm bảo an toàn cho học sinh
Ông Nguyễn Công Bằng - Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ Giao thông Vận tải) - cho biết, hiện nay tại Việt Nam, mỗi ngày có hơn 17 triệu trẻ em phải di chuyển từ 2 đến 4 lần từ nhà đến trường và ngược lại. Trong đó, có rất nhiều trẻ em đi bộ tới trường ở những cung đường không có vỉa hè, trên nhiều tuyến đường có các làn xe hỗn hợp.
Điều đáng báo động là tốc độ giao thông thường xuyên vượt quá giới hạn tốc độ an toàn đối với khu vực trường học.
Nhằm góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông đối với trẻ em, các cơ quan quản lý đã ban hành nhiều cơ chế, chính sách liên quan. Trong đó, một trong những mục tiêu tổng quát của Chiến lược quốc gia về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 (được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2060/QĐ-TTg ngày 12 tháng 12 năm 2020) là hướng tới “người tham gia giao thông có kiến thức, kỹ năng, ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, hình thành văn hóa giao thông an toàn”.
Để thực hiện mục tiêu trên, riêng đối tượng học sinh, chiến lược đã đề ra giải pháp “hoàn thiện chương trình, tài liệu giảng dạy và đưa nội dung giáo dục pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, văn hóa giao thông, kỹ năng tham gia giao thông an toàn vào trong chương trình chính khóa, trong các hoạt động trải nghiệm, hoạt động ngoài giờ lên lớp cho học sinh, sinh viên; tăng cường phối hợp giữa gia đình, nhà trường và xã hội trong công tác giáo dục an toàn giao thông cho học sinh”.
Đồng thời, về kết cấu hạ tầng giao thông, Chính phủ đã giao địa phương chủ trì thực hiện nâng cao điều kiện an toàn của kết cấu hạ tầng giao thông xung quanh khu vực trường học trên các tuyến đường từ nhà đến trường và từ trường về nhà, để đảm bảo an toàn cho học sinh.
Trưa 29-12, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ùn ứ kéo dài do sự cố tai nạn cộng với lượng xe tăng cao do người dân nghỉ lễ sớm.
Chủ tịch Cuba Miguel Díaz-Canel Bermúdez tin tưởng rằng những đóng góp của đồng chí Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng sẽ còn mãi ghi dấu trong sự nghiệp của Đảng và Nhân dân Việt Nam.
Theo thông tin từ Trung tâm Giáo dục Thiên nhiên (ENV), ngày 28.9, Tòa án nhân dân huyện Quỳnh Lưu ( Nghệ An ) tuyên phạt hai đối tượng, mỗi...
Ba vụ sạt lở đất liên tiếp xảy ra trong 2 ngày qua tại huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang, nâng số vụ sạt lở tại tỉnh này từ đầu năm đến nay lên con số 21 và ước thiệt hại trên 1,3 tỷ đồng.
Trước khi quyết định áp dụng 1 trong 3 phương án phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với các dự án giao thông trọng điểm, quy mô lớn, tỉnh Bình Dương lấy ý kiến người dân, nhất là các trường hợp chịu ảnh hưởng trực tiếp.
Sáng nay 5-3, ước tính khoảng 15.000 học sinh đến tham dự ngày do báo Tuổi Trẻ phối hợp với các đơn vị tổ chức tại Trường Đại học Cần Thơ.
Chiều 29/10, thông tin từ Tỉnh Đoàn TT-Huế cho biết, Ban Thường vụ Tỉnh ủy TT-Huế vừa tặng bằng khen cho 26 tập thể và 26 cá nhân có thành tích xuất sắc trong cuộc vận động toàn dân xây dựng TT-Huế sáng, xanh, sạch, không rác thải; trong đó có nhiều cán bộ, đoàn viên, tổ chức Đoàn trên địa bàn.
Dưới đây là học phí trường Đại học Bách khoa TP.HCM 2024: Năm nay, học phí trường Đại học Bách khoa TP.HCM 2024 ở mức từ 29 - 80 triệu đồng/năm học (1,5 - 8 triệu đồng/năm học so với năm 2023). Cụ thể, chương trình tiên tiến dạy và học bằng tiếng Anh có mức học phí cao nhất với 80 triệu đồng/năm học (tăng 8 triệu so với năm 2023). Chương trình định hướng Nhật Bản học phí ở mức 60 triệu đồng/năm học (tăng 5 triệu so với năm 2023) với 2 ngành Khoa...
Sau khi khởi công dự án khu tái định cư Tân Thới Nhất quy mô 38ha, quận 12 (TP.HCM) đối thoại với dân về việc xây trạm xử lý nước thải phục vụ khu tái định cư.