Người dân phấn khởi 'đội mưa' dự lễ khởi công Dự án đường Vành đai 4

Người dân phấn khởi đội mưa dự lễ khởi công

Dù trời mưa to, tuy nhiên, lễ khởi công Dự án đường Vành đai 4 tại điểm cầu huyện Thường Tín (Hà Nội) vẫn thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân địa phương.

Lễ khởi công Dự án đường Vành đai 4 tại xã Văn Canh, huyện Thường Tín, Hà Nội. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Là người dân trực tiếp tham gia bàn giao mặt bằng, ông Phan Quang Bính (huyện Thường Tín, Hà Nội) chia sẻ, gia đình ông có 1 ngôi mộ cần phải di dời. Vì thế, cuối năm 2022, gia đình ông đã nhanh chóng hoàn thiện các thủ tục để kịp thời bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.

Ông Phan Quang Bính (người dân tham gia bàn giao mặt bằng tại huyện Thường Tín, Hà Nội). Ảnh: Phương Anh

Cũng theo ông Bính, dự án thành công sẽ thu hút nhiều đơn vị và doanh nghiệp đầu tư, tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân tại các tỉnh phía Bắc.

"Lãnh đạo địa phương đã tích cực triển khai công đoạn giải phóng mặt bằng để thực hiện đúng tiến độ của dự án. Tôi hi vọng công trình sẽ hoàn thiện đúng kế hoạch, góp phần vào việc phát triển thành phố Hà Nội" - ông Bính nói thêm.

Háo hức tham gia buổi lễ từ nhiều ngày trước, bà Phạm Thị Kim Hồng (huyện Thường Tín, Hà Nội) vô cùng phấn khởi vì đã trực tiếp có mặt tại đây trong ngày hôm nay.

Bà Phạm Thị Kim Hồng (người dân xã Văn Bình, huyện Thường Tín, Hà Nội). Ảnh: Phương Anh

Qua chia sẻ của bà Hồng, cán bộ và nhân dân tại xã Vân Canh (huyện Thường Tín, Hà Nội) đã nghiêm túc chấp hành mọi chỉ thị của Nhà nước, thực hiện các công việc được giao không kể ngày đêm.

"Ngay từ lúc được cán bộ xã phổ biến về chủ trương xây dựng Vành đai 4, đặc biệt có một phần dự án đi qua xã Văn Bình, chúng tôi đều hết sức ủng hộ. Người dân chúng tôi bảo nhau, phải cố gắng để bàn giao mặt bằng một cách nhanh nhất. Dự án đã chính thức khởi công, chúng tôi vui mừng lắm" - bà Hồng nói.

Đến buổi lễ khởi công từ sớm, dù trời mưa, anh Nguyễn Đình Phú (huyện Thường Tín, Hà Nội) cảm thấy vui mừng khi dự án đã chính thức được khởi công.

"Tôi hi vọng dự án này sẽ giúp giảm thiểu áp lực cho tuyến đường Vành đai 3 và phát triển hơn các vùng kinh tế ra bên ngoài" - anh Phú bày tỏ.

Chặng đường phía trước còn rất dài

Vị trí khởi công số 1 là điểm cầu chính tại điểm giao cắt giữa tuyến đường Vành đai 4 với đường gom Đại lộ Thăng Long (thuộc địa phận xã Song Phương, huyện Hoài Đức).

Vị trí khởi công số 2 là điểm giao cắt giữa tuyến Vành đai 4 với quốc lộ 2 (thuộc địa phận xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn).

Vị trí khởi công số 3 là điểm giao cắt giữa tuyến Vành đai 4 với trục phía Nam (thuộc xã Tam Hưng, huyện Thanh Oai).

Vị trí khởi công số 4 là điểm giao cắt giữa tuyến Vành đai 4 với quốc lộ 1A cũ (thuộc địa phận xã Văn Bình, huyện Thường Tín).

Máy móc, thiết bị đã sẵn sàng trong lễ khởi công Dự án đường Vành đai 4 - vùng thủ đô. Ảnh: Vĩnh Hoàng

Trước đó, sáng 16.6.2022, Quốc hội khóa XV đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư đường vành đai 4 - vùng thủ đô với 474/475 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành.

Ngay khi được Quốc hội thông qua, Hà Nội cùng Bắc Ninh, Hưng Yên đã đi những bước đầu tiên ở khâu giải phóng mặt bằng.

Tại Hà Nội, diện tích thu hồi đất phục vụ dự án khoảng 800 ha, liên quan trực tiếp tới gần 17.000 hộ dân thuộc 7 quận, huyện. Trong số này, hơn 1.100 hộ cần bố trí tái định cư do bị thu hồi hoàn toàn đất ở.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, tính đến ngày 20.6, có 7 quận, huyện của thành phố đã thu hồi đất bàn giao mặt bằng được 651 ha đất (đạt trên 81,6%).

Trong đó, tổng số mộ đã di chuyển được là 6.035/10.039 ngôi. Con số này vượt kế hoạch và cam kết của thành phố ban đầu là thu hồi trên 70% trước lễ khởi công.

Khởi công dự án Vành đai 4 ngày 25.6 chính là minh chứng cho "lời hứa" của Chủ tịch thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh cách đây 9 tháng. Tuy nhiên, để Vành đai 4 chính thức đi vào hoàn động còn cả một chặng đường dài với nhiều công việc khó đang chờ đợi.

Dự án đường Vành đai 4 - vùng thủ đô có tổng chiều dài 112,8km với tổng mức đầu tư dự án là 85.813 tỉ đồng.

Điểm đầu nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, điểm cuối nối cao tốc Nội Bài - Hạ Long.

Dự án đi qua địa phận Hà Nội (58,2 km), Hưng Yên (19,3 km), Bắc Ninh (25,6 km) và tuyến nối (9,7 km).

Mặt cắt ngang hoàn thiện rộng từ 90 m đến 135 m. Trong đó, đoạn không có đường sắt song hành rộng 90 m, đoạn thông thường có đường sắt song hành rộng 120 m, đoạn đi ngoài đê sông Đáy rộng 135 m.