Nghị định 168 làm thay đổi tình hình giao thông như thế nào?

TPO - Sau nửa tháng kể từ khi Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực, tình hình trật tự an toàn giao thông đã có nhiều chuyển biến rõ rệt, đi vào nền nếp, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí…

Tiền Phong Người dân dừng trước vạch khi đèn tín hiệu chuyển sang màu đỏ. 1

Người dân dừng trước vạch khi đèn tín hiệu chuyển sang màu đỏ.

"Mục tiêu không phải để tăng mức tiền phạt"

Nghị định 168/2024/NĐ-CP (gọi tắt là Nghị định 168) quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX), thay thế cho Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/NĐ-CP), chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025.

Nghị định 168 đã tăng mức xử phạt vi phạm hành chính lên gấp nhiều lần đối với các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), đặc biệt là các hành vi với lỗi cố ý, tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.

Theo đại diện Cục CSGT, Nghị định 168 tăng nặng mức xử phạt đối với nhiều hành vi đã tác động sâu sắc đến nhận thức, nâng cao đáng kể ý thức của người tham gia giao thông.

“Cơ quan chức năng, lực lượng thực thi nhiệm vụ bảo đảm TTATGT đều xác định mục tiêu không phải để tăng mức thu tiền phạt nộp ngân sách Nhà nước mà để quyết tâm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ của người tham gia giao thông” – đại diện Cục CSGT cho biết.

Bên cạnh đó là tình trạng người điều khiển phương tiện vượt đèn đỏ, đi trên vỉa hè, đi ngược chiều của đường một chiều… đã giảm rõ rệt, nhất là tại các đô thị lớn.

“Người tham gia giao thông đã tự giác chấp hành đèn tín hiệu giao thông kể cả khi không có lực lượng CSGT kiểm tra, kiểm soát. Điều này cho thấy đã dần thay đổi về nhận thức, ý thức trách nhiệm của từng công dân khi tham gia giao thông, hình thành văn hóa khi tham gia giao thông, tạo hình ảnh giao thông, đô thị văn minh với bạn bè thế giới, được người dân đồng tình ủng hộ” – đại diện Cục CSGT thông tin.

Vẫn theo vị đại diện Cục CSGT, thời điểm trước, trong và sau cao điểm dịp Tết, tình hình TTATGT địa bàn toàn quốc, nhất là các đô thị lớn luôn phức tạp, nhưng với sự chấp hành nghiêm túc của người dân, “đi có hàng, có lối” sẽ giảm bớt nguy cơ ùn tắc kéo dài.

Tiền Phong Lực lượng CSGT làm nhiệm vụ tại các nút giao thông ở Hà Nội. 1

Lực lượng CSGT làm nhiệm vụ tại các nút giao thông ở Hà Nội.

Tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí

Theo thống kê cho thấy, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) những ngày qua có chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ và thời gian trước liền kề.

Cụ thể toàn quốc xảy ra 681 vụ TNGT, làm 365 người chết, 453 người bị thương, so với cùng kỳ giảm 355 vụ (-34,27%), giảm 47 người chết (-11,41), giảm 426 người bị thương (-34,24%), so với trước liền kề giảm 347 vụ (-34,53%), giảm 94 người chết (-20,47%), giảm 301 người bị thương (-39,92%).

Trong đó, trên đường bộ xảy ra 677 vụ, 363 người chết, 452 người bị thương so với cùng kỳ giảm 352 vụ (-34,20%), giảm 45 người chết (11,03%), giảm 426 người bị thương (-48,51%), so với liền kề giảm 346 vụ (-33,82%), giảm 93 người chết (-20,39%), giảm 302 người bị thương (-40,05%). Trên đường sắt xảy ra 3 vụ, chết 2 người, bị thương 1 người; đường thuỷ xảy ra 1 vụ làm chết 1 người.

Bên cạnh đó, lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện, xử lý 174.653 trường hợp vi phạm TTATGT, tước quyền sử dụng GPLX, chứng chỉ chuyên môn 17.595 trường hợp, tạm giữ 955 ô tô, 49.649 mô tô.

Đáng chú ý, có 12.691 trường hợp bị trừ điểm GPLX. Qua thống kê, so với thời gian trước liền kề, xử phạt giảm 22.786 trường hợp (-11,54%).

Trong số các hành vi vi phạm bị xử phạt, vi phạm nồng độ cồn 36.055 trường hợp, 2.888 trường hợp vi phạm quá tải trọng, quá khổ, cơi nới thành thùng, 37.337 trường hợp vi phạm tốc độ, 339 trường hợp người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, 3.279 trường hợp không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông…