Ngày đầu cấm đường vành đai sân bay Cần Thơ, phương tiện vẫn vô tư đi vào

08:40 26/03/2024

Cần Thơ – Mặc dù Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng TP Cần Thơ đã có công văn về việc rào chắn toàn bộ 2 đầu của tuyến đường vành đai sân bay Cần Thơ kể từ ngày 25.3 đến khi hoàn thành công trình (dự kiến ngày 30.6), thế nhưng các phương tiện vẫn vô tư đi vào.

Ngày 21.3, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng TP Cần Thơ có thông báo về việc đảm bảo an toàn giao thông trong phạm vi công trình đang thi công thuộc dự án Đường Vành đai sân bay Cần Thơ kết nối đường Lê Hồng Phong đến quốc lộ 91B giai đoạn 1, đoạn giao từ đường Võ Văn Kiệt đến Km 1+675.

Theo công văn, để đảm bảo an toàn lao động trên công trình và đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến đường này, Ban QLDA chỉ đạo Nhà thầu thực hiện rào chắn toàn bộ ở 2 đầu tuyến của công trình kể từ ngày 25.3 đến khi hoàn thành công trình (dự kiến ngày 30.6).

Ngày đầu cấm đường vành đai sân bay Cần Thơ, phương tiện vẫn vô tư đi vào

Tuy nhiên, ghi nhận của Báo Lao Động, nhiều phương tiện ô tô, xe máy, người đi thể dục vẫn vô tư đi vào.

Tại 2 đầu của tuyến đường không có bảo vệ canh gác. Việc rào chắn cũng sơ sài, chỉ là những thanh gỗ được dựng và căng dây.

Quan sát cho thấy, thiết bị máy móc được tập kết một chỗ không hoạt động.

Chị Thúy An (30 tuổi, phường Trà An, quận Bình Thủy) – chia sẻ, đây là một trong những tuyến đường có lưu lượng người tham gia giao thông rất đông để về trung tâm TP Cần Thơ và ngược lại. Ngoài ra, các phương tiện ở tỉnh An Giang, Kiên Giang,… đi sân bay Quốc tế Cần Thơ cũng gặp khó khăn.

“Rào phải chắc chắn hoặc có người trông coi nếu không thì chỉ là những chiếc “bẫy” cho người đi đường. Ngoài ra, phải có biển chỉ dẫn vì nhiều người ở nơi khác đến sẽ không biết đường đi”, chị An cho hay.

Được biết, trước Tết Nguyên đán 2024, một bên của tuyến đường này đã được thông xe giúp người dân đi lại thuận tiện.

Dự án đường vành đai sân bay Cần Thơ có chiều dài 1,7km, vốn đầu tư hơn 137 tỉ đồng. Trong đó, 100 tỉ đồng từ ngân sách Nhà nước do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Cần Thơ làm chủ đầu tư. Dự án khởi công từ cuối năm 2019, dự kiến hoàn thành trong năm 2020 nhưng đến nay mới chuẩn bị về đích.