Nam thanh niên tự xưng là người quản lý toàn bộ khu vực đường 2,5 kéo dài từ trước chung cư Nơ 14A (KĐT Định Công) đến hết tòa CT16 đang yêu cầu PV nộp tiền gửi xe tại nơi không có biển báo, vạch dừng đỗ. Ảnh: Nhóm PVGần khu vực đường 2,5, Trần Điền (phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội) xuất hiện nhiều điểm trông giữ xe ngày đêm tự phát với quy mô lớn, ẩn chứa nhiều nguy cơ mất an toàn, đặc biệt là về phòng cháy, chữa cháy (PCCC).
Thu phí trông xe ở lòng đường, vỉa hè không có biển báo, vạch kẻ đường
Không có biển báo điểm trông giữ xe, không có vạch kẻ đường, tuy nhiên chỉ cần đậu xe quanh các khu chung cư gần khu vực đường 2,5 Trần Điền (phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội), người dân sẽ phải trả phí cho những người tự nhận là chủ bãi trông giữ xe.
Ngày 9.7, vừa tấp xe vào lề đường trước chung cư NƠ 14A, (KĐT Định Công), ngay lập tức, phóng viên (PV) đã bị một vài thanh niên đến “hỏi thăm” và yêu cầu nộp phí gửi xe. Hoạt động tự phát, không cung cấp được phiếu thu cho người gửi nhưng những người trông giữ xe tại đây cho biết, bãi đã kinh doanh trong thời gian dài, tiền gửi xe được quy định rõ ràng.
"Ở đây cứ đậu xe là phải trả tiền, trông 24/24h. Tất cả xe tải, container đậu ở đây đều là của bọn em trông, trời càng tối càng đông đúc. Cùng 1 loại xe, nếu biển trắng thì phí là 800.000 đồng/tháng, xe dịch vụ biển vàng là 700.000 đồng/tháng. Xe cứ để ngoài đường này thôi, hỏng hóc gì em cũng bảo đảm. Từ đây đến hết tòa CT16 là khu vực của bọn em", nam thanh niên tự nhận là chủ bãi xe cho biết.
Hô biến quán rửa xe thành bãi giữ xe ngày đêm
Cách bãi gửi xe nêu trên không xa, ở bên đường đối diện, tại số 89 (đường 2,5, Trần Điền) ẩn sâu bên trong dãy cửa hàng sửa chữa và rửa xe ôtô, một bãi trông giữ xe đêm ngày được xây dựng với rào tôn, mái che khá kiên cố.
Giới thiệu là người sắp chuyển đến đây sinh sống, cần tìm nơi gửi xe, chúng tôi nhận được nhiều lời mời chào và cảnh báo của người có mặt trong bãi gửi xe này. "Đừng gửi xe bên kia đường, bên ấy hôm trước vừa tranh chấp nhau, mấy chục xe gửi ở đó bị xịt sơn hỏng hết. Gửi ở đây vừa sạch sẽ vừa an toàn", người đàn ông có mặt trong bãi trông giữ xe thông tin.
Trái với sự sạch sẽ và an toàn theo quảng cáo, theo quan sát của PV, điểm trông giữ ôtô này được xây dựng rất thiếu an toàn. Mặc dù là nơi để của cả trăm chiếc xe từ ôtô đến xe máy nhưng hầu như không có gì đảm bảo an toàn nếu xảy ra hỏa hoạn, cháy nổ.
Theo báo giá của chủ điểm trông giữ, giá gửi ôtô ở đây tùy theo loại và kích cỡ xe sẽ dao động từ 1,2 - 1,3 triệu đồng. Tiền nộp thẳng cho người trông giữ.
"Nhà em thuê lốt 2 con xe, chị lấy 1,2 triệu đồng/tháng xe nhỏ, xe kia to hơn lấy 1,3 triệu đồng/tháng. Nhà chị ở luôn đây, em thích gửi và lấy lúc nào cũng được. Ở bên đối diện họ chỉ lấy 700.000 - 800.000 đồng/tháng nhưng nhiều người vẫn chọn mang qua nhà chị gửi vì có mái che, tránh được mưa nắng và không sợ bị tạt sơn", chủ bãi xe cho biết.
Đối diện với văn phòng điều hành dự án Đường 2,5 và dự án đối ứng (nằm ở nút giao đường 2,5 với phố Trần Điền) điểm trông giữ xe này được biết đến là nơi gửi xe tự phát "đắt khách" nhất trong khu vực vì có mái che và vị trí thuận tiện.
Theo người trông giữ tại khu vực này, giá gửi xe ôtô theo tháng được quy định là 1,3 triệu đồng/xe, gửi xe ngày đêm là 70.000 đồng/ngày đêm. Tuy nhiên, hiện tại đã hết chỗ theo tháng, chỉ có thể gửi tạm 1 - 2 ngày.
Do nằm cạnh dự án Đường vành đai 2,5 chậm tiến độ, xây dựng lâu năm, quanh khu vực dự án, hàng loạt các điểm trông giữ, rửa xe, quán ăn tạm bợ mọc lên, cùng với đó là hàng loạt nguy cơ mất an toàn rình rập.
Đáng nói, dù hoạt động từng xảy ra nhiều tranh chấp, ảnh hưởng đến tài sản của người dân, ẩn chứa nhiều nguy cơ, đặc biệt là về mất an toàn PCCC nhưng các bãi giữ xe này vẫn ngang nhiên hoạt động trên địa bàn phường Định Công (quận Hoàng Mai, Hà Nội) nhiều năm nay.
Khi phóng viên liên hệ tới UBND phường Định Công, lãnh đạo phường cho biết, đã tiếp nhận thông tin báo phản ánh, sẽ cho kiểm tra xác minh và thông tin trong thời gian tới.

Còn hơn 10 ngày nữa là đến Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, nhiều tuyến đường chính tại Hà Nội rơi vào tình trạng ùn tắc kéo dài do mật độ phương tiện tăng cao. Không chỉ xuất hiện trong các khung giờ cao điểm, tình trạng kẹt xe còn diễn ra từ sáng sớm đến tối muộn. Theo ghi nhận của PV Báo Điện tử VTC News trong những ngày qua, loạt trục đường như Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến, Ngã Tư Sở, Trường Chinh, Láng, Ngã tư Vọng, Minh Khai, Vĩnh Tuy… thường...

Theo thông tin từ Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), ông Đoàn Duy Thành - Chủ tịch đầu tiên của VCCI - vừa qua đời sáng nay 6-2, hưởng thọ 97 tuổi.

Quốc vương Campuchia đã ủy quyền Chủ tịch Đảng Nhân dân Campuchia Hun Sen chủ trì lễ đón chính thức Tổng Bí thư Tô Lâm.

Ông Võ Văn Minh - Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch HĐND TPHCM đã trình bày tờ trình về việc bầu bổ sung chức danh Phó Chủ tịch HĐND TPHCM khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đối với ông Nguyễn Văn Dũng.

Di tích lịch sử quốc gia An Nam Cộng sản Đảng là nơi ghi dấu sự ra đời chi bộ Cờ Đỏ - chi bộ Đảng đầu tiên của Đảng bộ Cần Thơ, biểu tượng cho cội nguồn cách mạng và niềm tự hào của vùng đất Tây Đô.

Tuyên bố của Nga được đưa ra sau khi ông Trump ký sắc lệnh hành pháp dọa áp thuế đối với các quốc gia bán dầu mỏ cho Cuba.

Hơn 1.000 học bổng từ 50 đến 100% học phí toàn khóa học vừa được Trường đại học FPT mở cổng đăng ký.

Dự luật ân xá tại Venezuela vừa được Quốc hội thông qua ở vòng bỏ phiếu đầu tiên, mở đường cho việc trả tự do cho hàng trăm người bị giam và cho phép nhiều nhân vật đối lập đang sống lưu vong trở về nước.

Từ khát vọng bảo tồn sản vật quý của dòng Sêrêpôk, một số nhà nông tại Đắk Lắk đã thuần hóa thành công loài cá lăng đuôi đỏ khó tính. Với sự nhạy bén trong cách làm kinh tế, họ đã biến loại cá 'thượng phẩm' này thành mặt hàng OCOP 3 sao giá trị cao.