Một trạm thu phí ở miền Tây phải xả trạm 43 lần trong dịp Tết
Từ ngày 25-1 (ngày 26 tháng chạp) đến hết 2-2 (mùng 5 tháng giêng), trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu đã phải xả 43 lần theo yêu cầu của cảnh sát giao thông hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre để giảm ùn tắc.
Trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu đã phải xả trạm 43 lần trong 9 ngày Tết - Ảnh: MẬU TRƯỜNGNgày 3-2, một cán bộ Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu (Bến Tre) cho biết trong 9 ngày phục vụ Tết (từ ngày 26 đến mùng 5 Tết), lực lượng cảnh sát giao thông hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã chặn xe lên cầu Rạch Miễu tổng cộng 69 lần.
Trong đó chặn xe hướng Tiền Giang lên cầu Rạch Miễu 41 lần, và chặn xe hướng Bến Tre lên cầu 28 lần. Đồng thời trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu cũng đã xả trạm 43 lần.
Phương pháp chặn một chiều, xả một chiều là cách duy nhất để hạn chế việc kẹt xe khu vực cầu Rạch Miễu trong những ngày Tết.
Tuy nhiên cách làm này cũng chỉ là giải pháp tạm thời, vì mỗi lần chặn một hướng xe lên cầu là hàng ngàn xe ô tô, xe máy phải xếp hàng cả mấy chục phút dưới thời tiết oi bức, khói bụi để chờ cho lượng xe chiều ngược lại được giải tỏa xong mới được đi tiếp.
Lo kẹt xe khi cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành, Bến Tre kiến nghị chi 1.600 tỉ đồng mở rộng quốc lộ 60ĐỌC NGAY
Theo ghi nhận, trong dịp Tết Nguyên đán 2025, chỉ duy nhất mùng 1 Tết cầu Rạch Miễu không xảy ra kẹt xe. Những ngày còn lại, tình trạng ùn tắc thường xuyên diễn ra, có lúc kéo dài hàng chục kilômet theo cả hai hướng lên cầu. Thậm chí một số ngày, phương tiện bị kẹt cứng từ sáng sớm đến tận đêm khuya.
Nguyên nhân kẹt xe tại khu vực cầu Rạch Miễu đã được các cơ quan chức năng nhận định chủ yếu là do lượng xe đã vượt quá gấp 3, 4 lần thiết kế của cầu, nên cầu Rạch Miễu bị quá tải.
Cụ thể cầu Rạch Miễu được thiết kế cho khoảng 6.000 lượt xe (ô tô) qua lại mỗi ngày đêm, nhưng thực tế hiện có trên 20.000 lượt xe qua cầu, thậm chí những ngày lễ, Tết còn cao hơn.
Nhằm giảm tình trạng kẹt xe, tỉnh Bến Tre đã khôi phục bến phà tạm Rạch Miễu từ năm 2021. Song song đó, dự án cầu Rạch Miễu 2, cách cầu hiện hữu khoảng 4km về phía thượng nguồn sông Tiền, đang được triển khai và dự kiến đưa vào hoạt động trong năm 2025.
