Một góc ga Bến Thành sắp quây rào, người dân lưu ý hướng đi ở trung tâm TP.HCM có thay đổi

Một góc ga Bến Thành thuộc phạm vi làm tuyến metro số 2 dự kiến quây rào từ nửa cuối tháng 10-2026. Khi đó một số tuyến đường ở trung tâm TP.HCM sẽ được điều chỉnh hướng đi.

Một số khu vực sẽ quây rào xung quanh ga Bến Thành đang khai thác tuyến metro số 2 (vị trí màu vàng tương đối theo dự kiến) - Ảnh: CHÂU TUẤN

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Vũ Văn Vịnh, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 thuộc Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), cho biết dự án metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương) đang làm tường vây tại 5 ga ngầm gồm Phạm Văn Bạch, Lê Thị Riêng, Hòa Hưng, Phạm Văn Hai và Bà Quẹo.

Tại khu vực ga Bến Thành hiện hữu, nhà thầu cũng sắp quây tôn một phần để làm các hạng mục kết nối với tuyến metro số 2. Việc điều chỉnh đường đi dự kiến bắt đầu từ nửa cuối tháng 10.

Phạm vi quây tôn dài từ đường Phạm Hồng Thái gần ngã sáu Phù Đổng, về phía đường Hàm Nghi, gần Phó Đức Chính.

Các tuyến đường chính quanh ga vẫn được giữ để xe đi lại, đồng thời bổ sung biển báo từ xa và các hướng đi khác thuận lợi.

Cụ thể, đường Lê Thánh Tôn vẫn đi đến Phạm Hồng Thái rồi ra ngã sáu Phù Đổng qua đoạn đường tạm rộng 11m. Xe hạn chế đi vào khu vực này và có thể theo đường Lý Tự Trọng để ra ngã sáu Phù Đổng.

Do đó đường Lý Tự Trọng sẽ được đi hai chiều từ ngã sáu Phù Đổng đến Trương Định. Đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa đi hai chiều đoạn từ Nguyễn Thái Bình đến Hàm Nghi (điều tiết bằng tín hiệu đèn giao thông).

Đường Trương Định đi hai chiều từ khu vực nhà ga đến Lý Tự Trọng. Đường Hàm Nghi thu hẹp lòng đường (đoạn đầu đường từ Trần Hưng Đạo, Phó Đức Chính rẽ phải Hàm Nghi duy trì 5m).

Đầu Hàm Nghi vào giao lộ Trần Hưng Đạo bề rộng lòng đường thu hẹp còn 10m, để duy trì giao thông và của trạm xe buýt lớn ở đầu đường.

Còn các tuyến Lê Lợi, Trần Hưng Đạo, Phạm Ngũ Lão vẫn được duy trì như hiện nay.

Riêng đường Phạm Hồng Thái sẽ đóng đoạn từ trước giao lộ Lê Thánh Tôn đến qua giao lộ Trương Định (phía công viên 23-9), để thi công cống dẫn dòng, làm đường tránh. Đồng thời mở rộng mặt đường tại khu vực Hàm Nghi - Phó Đức Chính.

Ga Bến Thành có độ sâu khoảng 30m. Trước mắt, Sở Xây dựng dự kiến cấp phép 90 ngày để dựng hàng rào công trường, có 3 mũi thi công đảm bảo yêu cầu tiến độ dự án.

Các phương án có thể được điều chỉnh linh hoạt phù hợp với thực tế. Dự kiến việc dựng hàng rào có thể kéo dài đến năm 2029.

Mô phỏng khu vực ga ngầm Bến Thành thi công thêm các hạng mục kết nối tuyến metro số 2 - Ảnh: MAUR