Mở rộng Quốc lộ 13: Bình Dương gấp rút triển khai, TPHCM vẫn bế tắc

08:40 19/08/2023

Trong khi Quốc lộ 13, đoạn chạy qua Bình Dương đang được nâng cấp, mở rộng thì hơn 5 km qua TPHCM (từ cầu Bình Triệu 2 đến cầu vượt Bình Phước) chỉ 4-6 làn, tạo "nút thắt cổ chai", thường xuyên ùn tắc. Nhiều lần TPHCM lên phương án mở rộng nhưng chưa thể thực hiện.

Quốc lộ 13 dài hơn 145 km, là con đường quan trọng bậc nhất cho sự phát triển của Bình Dương và Bình Phước, đồng thời kết nối các tỉnh Tây Nguyên với TPHCM.

Theo UBND tỉnh Bình Dương, việc mở rộng Quốc lộ 13 đáp ứng hai mục tiêu lớn của địa phương là giải tỏa áp lực giao thông trên tuyến và thúc đẩy phát triển đô thị. Tháng 4.2022, dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ cổng chào Vĩnh Phú (TP Thuận An) đến nút giao Lê Hồng Phong (TP Thủ Dầu Một), dài khoảng 13 km chính thức khởi công. Dự án được triển khai theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Hiện dự án triển khai trước đoạn từ nút giao đại lộ Tự Do (Khu công nghiệp VSIP 1, TP Thuận An) đến ngã tư Lê Hồng Phong, dài khoảng 6 km. Phần mở rộng ở bên phải đường, theo hướng từ TPHCM đi Bình Dương.

Tuyến đường được mở rộng từ 6 lên 8 làn xe với chiều rộng bề mặt là 40,5 m. Sau hơn một năm, đoạn mở rộng đã thành hình hài, nhưng chưa được bàn giao hết mặt bằng. Tính đến đầu tháng 8.2023, công tác giải phóng mới đạt 31,4%, diện tích thu hồi mặt bằng đạt 42.500m2 trên tổng 135.000m2.

UBND tỉnh Bình Dương cho biết, ngoài chưa bàn giao hết mặt bằng, việc vướng lưới điện cũng ảnh hưởng tiến độ. Hiện, UBND TP Thuận An đang hoàn thiện các thủ tục xin điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường để thực hiện dự án hạng mục bồi thường di dời lưới điện khoảng 95 tỉ đồng.

Theo UBND tỉnh Bình Dương, việc mở rộng Quốc lộ 13 góp phần xây dựng Bình Dương trở thành đô thị có sức lan tỏa lớn, tác động mạnh đến các tỉnh, thành lân cận. Tỉnh Bình Dương đang đẩy nhanh tiến độ đền bù, tập trung thi công sớm hoàn thành việc nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13.

Còn tại TPHCM, hành trình triển khai mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ ngã tư Bình Phước đến cầu Bình Triệu 2) khá trầy trật, với nhiều lần điều chỉnh. Sau hai thập kỷ, đến nay, con đường cửa ngõ Đông Bắc của thành phố vẫn chưa được khai thông.

22 năm trước, kế hoạch mở rộng Quốc lộ 13 nằm trong dự án thành phần xây dựng cầu Bình Triệu 2 - giai đoạn 1. Dự án do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Cienco 5) thực hiện theo hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) được ký năm 2001.

Trong dự án này có công trình xây dựng cầu Bình Triệu 2, mở rộng Quốc lộ 13 từ ngã năm Đài liệt sĩ đến ngã tư Bình Phước, mở rộng đường Ung Văn Khiêm (đoạn từ ngã năm Đài liệt sĩ đến cầu Sài Gòn)...

Ban đầu UBND TPHCM có chủ trương mở rộng Quốc lộ 13 từ ngã tư Bình Phước đến cầu Bình Triệu từ 32 m lên 53 m. Theo tính toán của Cienco 5, dự án này có tổng vốn đầu tư hơn 1.600 tỉ đồng nên không thể thực hiện vì vượt quá khả năng tài chính thời điểm đó.

Tháng 3.2005, UBND TPHCM giao lại dự án này cho Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM làm chủ đầu tư theo hình thức BOT. Tuy nhiên, do nguồn vốn quá lớn nhưng khả năng hoàn vốn khó khăn, vì vậy việc đầu tư dự án mở rộng Quốc lộ 13 một lần nữa bị khất lại.

Nhiều năm qua, việc đi qua Quốc lộ 13, đoạn qua TPHCM đã trở thành nỗi “ám ảnh” với người dân do tuyến đường quá hẹp, thường xuyên bị ùn tắc.

Đặc biệt là tại “nút thắt cổ chai” cầu Ông Dầu, cầu Đúc Nhỏ khi mặt cầu quá nhỏ, cộng với lượng xe cộ qua lại đông đúc khiến kẹt càng thêm kẹt.

Theo kế hoạch trong năm 2023 của TPHCM, dự án mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ chân cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước (TPHCM) dài gần 5 km sẽ được phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, năm 2024 phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và khởi công công trình vào năm 2025.

Dự kiến, Quốc lộ 13 được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 9.990 tỉ đồng, đang được xem xét đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng – chuyển giao – kinh doanh). Công trình khi hoàn thành góp phần giảm ùn tắc, phát triển đô thị khu vực phía Đông TPHCM. Đồng thời, công trình cũng giúp kết nối Vành đai 2, cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành chuẩn bị đầu tư những năm tới.

Bắt giam chủ hụi Loan Chi ở Phan Thiết

18:10 18/11/2023

Bị can Ngô Thị Loan Chi được xác định là chủ đường dây hụi Loan Chi gần đây đã rời khỏi địa phương, khiến hàng trăm hụi viên lo sợ mất tiền.

Mâu thuẫn qua mạng xã hội, nhóm thiếu niên chém người tử vong

18:00 13/04/2023

Hẹn nhau giải quyết mâu thuẫn qua việc bình luận trên mạng xã hội, nhóm bị cáo chém nạn nhân tử vong tại chỗ và 1 người khác thương tích 23%.

Bắt đối tượng vô cớ chém trọng thương 7 người trên quốc lộ ở Sơn La

20:30 19/01/2024

Sơn La - Công an huyện Sông Mã đã xác định và bắt giữ đối tượng chém trọng thương 7 người đi đường trên Quốc lộ 4G, đoạn qua địa...

Vì sao Cần Thơ chưa nạo vét luồng Định An theo cơ chế đặc thù?

15:30 29/11/2023

UBND thành phố Cần Thơ vừa có báo cáo sơ kết 2 năm triển khai thực hiện Nghị quyết số 45/QH15 ngày 11/1/2022 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Cần Thơ (Nghị quyết 45), trong đó có nội dung về nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ.

Một mực chối bỏ con, kết quả ADN lật tẩy bộ mặt thật của người đàn ông

11:30 04/07/2024

Quang Đạt (35 tuổi, Hà Nội) làm việc trong lĩnh vực bất động sản, có bạn gái đang du học ở nước ngoài, cả hai dự định sẽ làm đám cưới khi người yêu kết thúc khoá học trở về. Công việc của Đạt thường xuyên phải ra ngoài gây dựng các mối quan hệ mới. Trong một lần đi gặp khách hàng, anh quen Thanh Lê (26 tuổi, quê Hà Nam), sau đó cả hai thường xuyên hẹn đi uống cà phê và ăn tối cùng nhau. Thấy Lê khá cởi mở trong mối quan hệ, Đạt 'thử tán tỉnh,...

Vì sao dự án Khu dân cư Phú An Đồng Nai bị điều tra?

13:30 10/04/2023

Thông tin trên vừa được Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Đồng Nai cho biết. Ngoài ra, Cơ quan này cũng đã đề nghị các đơn vị chức năng liên quan cung cấp hồ sơ, tài liệu liên quan đến thủ tục đất đai, xây dựng đối với dự án khu dân cư Phú An. Được biết dự án khu dân cư Phú An được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 từ năm 2008 với diện tích hơn 11,4ha, với quy mô dân cư hơn 2.200 người. Trong đó, đất nhà ở liên kế và...

Tài xế Mercedes tông chết người bị đề nghị 3-4 năm tù

20:00 07/03/2023

Sau gần một ngày xét xử, chiều 7/3, VKSND tỉnh Bình Thuận nêu quan điểm luận tội đối với bị cáo Phạm Văn Nam (44 tuổi, quê tỉnh Ninh Bình) tông chết người ở TP Phan Thiết. Kiểm sát viên đề nghị HĐXX tuyên bị cáo Nam 3-4 năm tù về tội Giết người. Các bị cáo Nguyễn Thiện Khiêm, Trần Quốc Phong và Võ Lam Trường (cùng trú tỉnh Bình Thuận) bị đề nghị mức án 6-9 tháng tù với hành vi Cố ý làm hư hỏng tài sản. Riêng tội Cố ý gây thương tích của 3 bị cáo...