Ma trận kẹt xe tại nút giao ngã tư Bốn Xã đang chờ xây cầu vượt

19:50 10/01/2024

TPHCM - Ngã tư Bốn Xã (quận Bình Tân và Tân Phú) là điểm gặp nhau của 6 con đường: Bình Long, Thoại Ngọc Hầu, Hòa Bình, Phan Anh, Hương Lộ 2 và Lê Văn Quới. Lưu lượng người và xe qua lại tại nút giao thông này rất lớn, dẫn tới thường xuyên ùn tắc cục bộ. Mới đây, Sở GTVT TPHCM đề xuất UBND TPHCM xây dựng cầu vượt hai chiều tại nút giao này với kinh phí 1.860 tỉ đồng.

Ngã tư Bốn Xã (quận Bình Tân và Tân Phú) là điểm gặp nhau của 6 con đường và cả 6 hướng đường đều được lắp đặt trụ đèn xanh đèn đỏ. Tuy nhiên, lưu lượng người và xe qua lại tại điểm giao cắt này luôn đông đúc khiến giao thông hỗn loạn, nhất là vào giờ cao điểm.

Ma trận kẹt xe tại nút giao ngã tư Bốn Xã đang chờ xây cầu vượt

Tình trạng thấy rõ nhất vào cao điểm buổi sáng - chiều, ôtô, xe máy chen chúc nhau từng chút một trên đường.

Theo phản ánh của người dân ở đây, ngoại trừ ngày chủ nhật, còn lại hầu như ngày nào ở đây cũng kẹt xe. Việc kẹt xe một phần do một số người dân buôn bán, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để họp chợ.

Anh Hoàng Lộc (ngụ Thoại Ngọc Hầu, Tân Phú) cho biết, tại ngã tư Bốn xã, ngày nào cũng họp chợ từ 6, 7 giờ sáng. Khu vực này đa số đều là công nhân thuê trọ, sinh sống nên lượng người đi làm vào các buổi sáng rất đông. Chính vì vậy lượng người đi làm, đi chợ vào cùng thời điểm tạo nên cảnh hỗn loạn, kẹt xe thường xuyên. “Nhà tôi cách nơi làm việc chỉ vài cây số nhưng ngày nào cũng phải mất hơn 30 phút mới thoát khỏi ngã tư này để đến chỗ làm. Chẳng biết đến khi nào các con đường tại đây mới được thông thoáng” - anh Lộc chia sẻ

Người dân mong muốn chính quyền sớm có giải pháp để hạn chế ùn tắc giao thông tại khu vực này.

Người dân đành phải leo lên vỉa hè mong thoát khỏi dòng kẹt xe hướng từ đường Bình Long (quận Bình Tân) giao ngã tư Bốn Xã, tuy nhiên việc này khiến giao thông thêm hỗn loạn.

Để giải tỏa ùn tắc tại đây, Sở GTVT TPHCM mới đây đề xuất UBND TPHCM xây dựng cầu vượt hai chiều tại nút giao này theo hướng Lê Văn Quới – Hòa Bình. Cầu dài 280 m, rộng 12 m với tổng mức đầu tư khoảng 1.860 tỉ đồng (chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.500 tỉ đồng), triển khai giai đoạn 2024 – 2028.