Luồng lạch ở Quảng Ngãi bồi lấp đe dọa tàu thuyền ra vào cảng

Nỗi lòng ngư dân

Năm 2011, tỉnh Quảng Ngãi hoàn thành công trình cảng neo trú tàu thuyền và cửa biển Mỹ Á giai đoạn 1 với tổng kinh phí đầu tư hơn 104 tỉ đồng. Tiếp đó, tỉnh đầu tư gần 155 tỉ đồng cho giai đoạn 2. Sau khi đưa vào khai thác, cửa biển Mỹ Á trở thành điểm neo đậu của hàng trăm tàu cá công suất lớn, đem lại sự phấn khởi cho ngư dân.

Tuy nhiên, niềm vui này không kéo dài. Luồng lạch ra vào khu neo trú và cửa biển Mỹ Á bị bồi lấp ngày càng nặng. Ngư dân không dám ra khơi mỗi khi biển động vì sợ tai nạn. Thậm chí, lúc trời yên biển lặng, họ vẫn phải chờ nước lớn mới có thể ra khơi.

Cửa biển Mỹ Á bồi lấp, khiến hoạt động neo trú, khai thác hải sản... của ngư dân gặp rất nhiều khó khăn. Ảnh: Viên Nguyễn

Trao đổi với phóng viên, ngư dân Võ Xuân Cẩm, chủ tàu cá QNg 48957TS, chia sẻ: "Luồng lạch cảng Mỹ Á bị cát bồi lắng nên rất cạn. Muốn ra cửa phải chờ nước lớn, làm nhiều chuyến ra khơi bị chậm trễ".

Trước đây, luồng lạch có độ sâu 4m, nay chỉ còn khoảng 1,8m, buổi chiều tối chỉ còn 0,5m. Nhiều tàu cá bị mắc cạn, sóng đánh chìm, gây thiệt hại lớn về tài sản. Hiện có 270 tàu cá công suất 200CV trở lên phải di chuyển đến các địa phương khác như Đà Nẵng, Quy Nhơn để bán hải sản và neo trú.

Kiến nghị nạo vét

Báo cáo của Ban Quản lý cảng cá Mỹ Á cho thấy, số lượng tàu cá vào cảng mỗi năm giảm dần. Năm 2023, số lượt tàu cá ra vào giảm 1.116 lượt so với năm 2022. Trong 5 tháng đầu năm 2024, chỉ có hơn 1.500 lượt tàu cá ra vào, và hầu như không có tàu công suất lớn.

Không chỉ ngư dân, các cơ sở hậu cần nghề cá cũng bị ảnh hưởng. Nhiều cơ sở hoạt động cầm chừng, một số phải đóng cửa, nhiều lao động mất việc. Bà Huỳnh Thị Hồng, chủ cơ sở thu mua hải sản, chia sẻ: "Trước kia mỗi ngày thu mua 40-50 tấn hải sản, giờ cao nhất chỉ được 5 tấn. Kinh doanh khó khăn lắm, nhưng phải ráng cầm cự".

Chia sẻ với phóng viên, ông Trần Ngọc Sang - Phó Chủ tịch UBND thị xã Đức Phổ, cho biết nguyên nhân bồi lấp là do bão, triều cường và dòng hải lưu, nhưng nhiều năm không được nạo vét. "Thị xã đã kiến nghị UBND tỉnh và Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn nghiên cứu, bố trí kinh phí nạo vét, thông luồng, nhằm tạo điều kiện cho tàu thuyền vào neo trú, nhất là mùa mưa bão đang đến gần", ông Sang nói.

Luồng lạch bồi lấp tại cảng Mỹ Á không chỉ gây khó khăn cho ngư dân mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến kinh tế địa phương. Đã đến lúc cần có giải pháp cụ thể và kịp thời để khắc phục tình trạng này, đảm bảo an toàn cho tàu thuyền và duy trì nguồn sống cho ngư dân.